简介：这个人很懒，什么都没写~
大众网济宁
前方堵车大家都在排队 男子开车强行插队被拦 双方发生争执...查看全文
执着的百灵鸟YEC
大众cc现在还挺有诚意#大众cc #大众cc落地价 #大众CC #大众cc猎装版 #大众cc落地多少钱
你在逗我吗734
不知道啥时候能撞个508看看，从目前看，安全还得是沃尔沃啊，可惜s60的轻混和双离合不讨人喜欢
lingzi123
不管过去现在，我仍然推荐买法系车
lingzi123：不管过去现在，我仍然推荐买法系车！
殷阳摩旅在路上
#聊聊你的Dream Car劲浪音响，车内原声。（开车第一视角）
车小叔
这个功能没用好，车里容易进各种动物#每天一个汽车知识
大鲜汽车讲堂本人
#看福尔摩鲜 为了省油钱开电车回家，这真能省钱吗
手动挡爱好者关哥
高速上，不要在快车道低速行驶，尤其是不能和大车并排行驶...查看全文
自由的星辰sW
因自动挡汽车功能不会用，引发严重交通事故？这件事一定要了解#涨知识 #自动挡 #安全出行
来自Peugeot
时光过得飞快，褪去了提车时的兴奋和激动后，两年时间下来，现如今每天驾驶508行驶在路上已经变得如同油盐酱醋样的平常，但这代表它在我眼里已经隐入沉烟了么？ 答案当然是否定的，尤其是经历两年内各种新车百花齐放的发布后，我反而更认为508是在这甚器尘上的车市中让我踏实得以慰藉的地方，如同一个值得踏实稳重的老伙计，不为其他新车所动，能够让我和家人把行驶任务放心交给它。 现如今的车型各个都在宣传用料，但我依旧认为508堪称车界用料老实人。很多车企都在简配降价，而508新款上市，尽管有一些地方的简配，但更明显的却是增加了配置！降低了价格！并且安全性和关键用料没有任何偷工减料！ 车厢坐进车内也没有任何异味，到现在同价位也没有任何一辆车环保比它更优秀，前机盖防撞梁也都是铝合金材质，后悬架结构件的用料更是及其扎实，涉及安全的车身骨架，大面积高抗刚性、抗扭高强度钢材的使用，更是在实战中没有输过！ 当然，作为一辆趋于运动定位的家庭轿车，偏向驾驶愉悦是它的优点，乘坐起来舒适性略差就是它的不足了，但最强的矛与最坚固的盾肯定不可同时兼得！ 说一千道一万，不如自己开一段！相信我，试着了解它，它也许就是你意料之外的选择！
哈尔滨东子四轮定位
看看法系标志508底盘
何以归去
平时在车友圈，时有看到一些评论：在国内以运动为取向的中级车都卖得不好。指向很明确，一是阿特兹，二是508L。 这两台车，说是难兄难弟并不为过。外观都呈运动化，发动机都没有2.0T，都主打驾驶操控……最扎心的是，两者销量都半斤八两，远在排行榜100名之外。 我没有开过阿特兹，不敢妄评长短，但以个人的审美，这车外观还不错，路上见到也会回望几眼，在日系中的确独一档。至于操控，圈里阿特兹车主都说：过弯道得心应手，而且重要一点，其变速箱没顿挫，市区行车十分丝滑跟脚……但就是一样一款他们评价不错的东瀛宝马，最终还是因为销量不行退出国内市场（据说今年4月开始在日本停产）。我手痒查了一下，在懂车帝的销量排行榜上，马自达最近一年的销量，车型列表中已没看到阿特兹。 应该有人想不到吧，508L自2019年上市，由于销量不佳，几乎年年在网上被“退市”，结果五年后它仍在售，同类产品阿特兹却率先停产了，同是日系，它却没有三杰的命，市场从来不相信眼泪，时代放弃你不会说半句再见，只落下一声叹息。 508L会步阿特兹后尘吗？ 虽然今年开始，月销量才寥寥几百，但也要看到，中型车整体销量都呈下滑趋势，而508L销量一直维持在300—500台左右，显得相当“稳定”。改款的效果没有如愿以偿，毕竟销量没有提升，外观、配置和价格见仁见智，但是在当前车市风卷残云的大背景下，持币待观者，显然认为价格还有下探空间，508L自然也不例外。 说句心里话，508L入手两年多了，还是很喜欢，越开越上瘾，一方面，不想它成为街车，另一方面，又不想它变成绝版，存在即合理嘛，让消费者多个选择，不是坏事。 2024，希望神龙能拿出更大诚意，让我们看看会发生些什么吧。
郑谊
谁说奶爸车就得是冰箱，彩电，大沙发？标致408X是运动型车，也可以是奶爸车！...查看全文
智勇双全芒果kFv
关于508L的油耗问题，很多车友都比较关心，今天就说一说我开这个车的油耗… 关于油耗大多数是三个影响因素：路况、驾 驶习惯和车辆本身的调教问题。 第一，路况，对于在三一线城市的我来说，我每天都要一半市区一半郊区，市区还是经常堵车。综合起来路...查看全文
青海车世界
标致雪铁龙底盘技术，扭力梁展示#dou是好车 #带你懂车 #全dou是靓车 @东风雪铁龙 @东风标致
啊彪说车1
开车的这8个顺口溜一定要牢记#汽车知识 #行车知识
法系波波车
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