简介：这个人很懒，什么都没写~
吃饱喝足自然醒吧
提问途锐3.0与奥迪Q7 45运动，落地价位差不多，该怎么选？
无聊的金金
提问这车是多少V的快充？
不标配侧气帘差评
为什么蓝色选不了绿色内饰？
天北守望者
一直都在关注长安启源这个系列的产品，刚好小杨哥直播刷到了A07真香版，于是找时间去试驾了一下，简单说说个人的试驾体验和看法。 先说悬架，与绝大多数国产车要么一软到底，要么一硬到底的悬架特性不同，长安启源A07给我的感觉是层层递进的，悬架的初段较软，因此在面对一些高频小幅震动时可以过滤得比较到位；到了中段行程，它的悬架则是体现出一股韧劲，弹簧的磅数比较适中，在保留一定滤震性的同时，还兼顾了不俗的支撑性；而悬架的后段则偏硬，其所能够提供的支撑性是最好的，路感反馈也较有趣。这样循序渐进、初软后硬的悬架调校特性，让车辆在面对一些连续急弯亦或者是连续大幅抛跳路面时，能够有效化解震动，并且较好地稳住车身动态。 简单来说，长安启源A07的底盘调校依旧以舒适为主，虽然偏软，但不会像同价位或同级别的国产车那么“船”，该有的支撑性与稳定性，它体现得还是比较到位的。 至于动力性能方面，我试驾的这台车是2024款纯电真香版515精英版，搭载一台永磁同步后置单电机，最大马力258匹，最大功率190kW，峰值扭矩320N•m。就实际体验来说，它的性能可以媲美德系2.0T高功，提速表现虽算不上狂暴，但做到干脆利落是没问题的，日常行驶时想要超车，它也能给你不小的信心度。而在进入运动模式后，整车性能水平会有一定程度的强化，一脚地板油下去，能够明显地感受到推背感。 总的来说，长安启源A07的驾控表现契合家用车定位，整体以舒适为主，悬架表现均衡，且有韧劲，动力富余，转向手感与油门脚感都较为轻柔，开起来很轻松。但它和其他家用车不同的是，不会为了舒适一味地追求“软”，而是保留了一定的操控乐趣，在运动与舒适之间把握得还算不错。
懂车帝视频说明书
#视频说明书奥迪A3 2021款 自适应巡航使用讲解
GudaNa123
提问蔚来如果有能力全款，有必要贷款么？貌似利率不高，理财也差不多这个收益？寻求大家的答案。
汽车人吕老板
看到一个评论： 小米进入一个行业，基本上就会把这个行业能量化的指标都用数据形式呈现给消费者，我认为这是小米对于普通消费者最大的贡献。 这是在说后续造车也是如此。我觉得核心挑战在于产业信息越来越透明了。空悬、激光雷达、电池未来所有的供应链成本越来越透明，大家都是明牌在打。不过小米也没闲着，无论是作为投资回报的投资还是作为业务战略的投资都有在做，涵盖了汽车供应链。小米之前的“价格不错产品力超预期”的打法能在汽车行业玩转吗？ 我咨询过几位米粉，他们看好的小米造车的原因在于：不是要求雷总造一台第一名的车，而是只要正常发挥，达到行业主流水准，价格合适，配置够高，庞大用户群中就能筛选出小米汽车的用户
江北大道一路向北
市内有走8.5折，实际行驶109公里，使用续航里程127公里
目前跑出来的最好成绩
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