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    星空无语

    简介:移动互联网产品经理,数码设备控,Apple/Google fans,爱折腾。

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    计划购车是去年底开始的,原因是小朋友慢慢长大要带出去玩了,想要去周边自驾换个环境的话依靠打车不太方便,买车就提上了日程,家里领导对车没啥概念,主要就我一个人看,从一开始预算就不太明确,因为原本我是反对买车的,车是消耗品,买回来就开始贬值,现在花了15万买车等于花的20年后的50万甚至一百万,有这钱拿去投资不好吗,但是家里消费的财政大权归老婆所有,所以开始看车,一开始订的预算是20万,因为想着买车是大件,还是买稍微好点的(一般来说还是一分钱一分货)。首先看的是星瑞,因为平时有时也喜欢看车,星瑞是去年上市的新车,当时宣传的是家轿颠覆者,感觉也不错,动力空间内饰还不错,舒适性略差,不过应该算是15万级别不错的选择了,从上市之后月销就能有一万可以看出来,没买的原因是预算,想的是预算20本着一分钱一分货的原则就看落地20的车吧,然后对比了迈锐宝顶配、天籁自吸高配,迈锐宝偏运动,算是偏向驾驶者的吧,后排比较小,后备箱空间巨大,天籁则是偏向于乘客的车(应该说是以前的天籁吧),这一代的天籁有点精神分裂,大沙发还是一如既往的舒服(没去试驾过,看了这么多车只试驾了y,其他都是网络看车看帖子)但是造型溜背,也就是后排空间比较压抑,虽然调教偏向舒适,但却推2.0t,虽然说2.0t的cvt说是钢带的,比自吸的cvt更耐用,但是运动性肯定是欠缺的。在看车过程感受到了运动性和舒适性是有冲突的,要是舒适调教运动性操控性肯定是有欠缺的,也就是说的像开船。感觉对于一辆车作为交通工具最根本的还是要落到机械素质上吧,也是最终选择y的原因之一。 知道特斯拉也很久了,从开始的高高在上的sx到现在已经触手可及的3y,不过特斯拉的高光时刻还是上海车展事件吧,虽然是反向高光。那个时候对特斯拉的认识还停留在高端电动车的印象,对单踏板的认识是“疯了吧,竟然有车不装刹车?”不过随便百度了下就知道了单踏板并不是没有刹车,只是正常行驶的时候用油门踏板加速和减速,刹车踏板是紧急情况下使用的。然后就开始了解特斯拉,正好五一的时候参加一个同学的婚礼,和另外一个参加婚礼的同学聊起了买车的事,同学去年买的model 3,赞不绝口,这个同学原来开的是洗浴王,在我眼里也是比较高端的车了,家里的车只有老爸的朗逸,十来万代步车,同学强烈推荐model 3,说也没有遇到过刹车问题。但当时还是没有考虑买特斯拉的,毕竟预算超了,还不少,期间也和另外一个同学讨论过特斯拉,他原来开的是标致308,今年买的model 3,也是赞不绝口,同样没遇到过刹车问题,就继续了解特斯拉同时也在网上看看资讯,model 3 一直没考虑过,因为空间太小了。到7.8Y推出了标续版本开始关注Y,虽然预算超了不少,但是经济压力也不是很大,同时电车的使用成本也比燃油车低一点(但算起来其实是不划算的,因为电车高出的价格比这些成本要高,特别是用车比较少的人)。 最终为什么选择了Y,想的就是省心吧,对运动性的要求没那么高,保养简单使用简单(但目前来说充电还是比较麻烦,里程焦虑一直有)还有点冲动消费和从众心理吧,也许我的Y应该像巴菲特的喷气飞机一样命名为“不可饶恕号”吧。

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    #Model Y打卡福利今天拉直扯撑的给车友们再次进行一些分享,全篇手工打字,码字不易,支持大家不同的声音,说的不好的,也别喷的太厉害,楼主心不算大。最近标续提车高峰期,很多车友都还在提新车的蜜月期,可能有些话不是很爱听,虽然大家都喜欢听好话,但是越真实越有意义,不是吗?Y不完美,但是我很喜欢。 楼主车是长续,白外,白内,20寸轮毂,选装了2.4个W,晴天,这样的配置颜色,确实很亮眼,透露的是优雅又不失时尚,我不太喜欢后改花里胡哨的颜色,喜欢素一点的,说实话比起性能感受,亮眼的外观总是让人忍不住多看两眼,如果你停好车不回头看两眼自己的车的话,说明它不是你的菜,人类总是颜值优先的,好比大家选女朋友,好歹颜值要满意的,再谈其他。 大家都非常关心特斯拉的白色内饰,看是非常好看的,到底耐不耐脏?好不好打理?说实话,如果你平时不是爱打理车子,不建议你买白色内饰,白内非常适合喜欢打理车子,随时车里都保持干净整洁这一类人,看看我拍的这张,白外白内配合黑色20轮,是不是很有感觉,至少我拥有过的前几台车没有给我这样的视觉感受,这样的配置,我从未后悔过,针对白座椅脏污处理的问题,其实相当于家里白色的家具,可以备一点去污膏之类的,一擦就掉,方便。 安静的电车,可以开着空调,开一整天都可以,这也给了我一个可移动的,私密的个人办公娱乐空间,以前油车是不会有这样的感受的,特别适合我们当代人出门移动办公,工作加休闲一起,平时要在办公室、咖啡厅完成的工作,现在车里就能完成,而且也更喜欢这样的方式,少了办公室的凝重氛围,很私密很清静,我可以跑山上一般办公一边欣赏风景,人类总是向往自由的。 当然还不得遗漏这个,无线手柄+大屏游戏,最近车友群很火的傲气雄 这一次重点介绍下这个游戏吧,说不定大家车友圈也会发起一波挑战了,给新入手的伙伴一些个人心得体会的介绍,大家少走弯路,进步也会更快些,玩起来更有信心一些。 可以触屏玩,但是触屏太灵敏度不够,所以最好还是配手柄比较好,当然第5关,建议用触屏,第五关是躲避,无法开火,灵敏度低一些反而更容易一些。 一共13关,附加B1B第五关普通模式是不开火躲避外,其他都是开火干,第五关建议用触屏玩, 这是飞机升级页面,我前期是升级的主炮和磁石,磁石的作用是磁力吸引星星资源,这样不用自己跑来跑去,尤其是第五关,躲避的时候实在无法靠近资源,靠的就是磁力,同时选黑桃A,可以增强磁力。 每一关都有4个难度,目前我是打到4个难度,不知道会不会有第五个难度,普通、困难、疯狂、噩梦,目前我的飞机装备升级到满了,打噩梦模式还是有点难了,非常有挑战了,每一关有4个任务,全部完成就是4个金币,金币不够,即便完成了上一关也无法解锁下一关,所以尽量每一关都完成4个任务,得全金币。1摧毁7成敌军,2摧毁全部敌军,3营救所有人,4未遭破坏。 关于8月新的备案,看到640的备案,其实,长续四驱早在4-5月就已经用的国产电机,前3D3后3D7了,功率更大,其实不管国产还是进口,关键还在于特斯拉程序给大家开放多大的功率,当然硬件设备在那里,后期可以期待官方解锁加速包,记得以前油车都流行刷ECU提升马力,其实就是释放隐藏的功率,电车也一样,配置这样的高功率电机,其实加速能力还能更强,就看特斯拉会不会给大家解锁,油车可以三方升级加速,特斯拉是互联网车,随时都是和他们系统互通的,三方是不指望了,当然现在的提速完全够了,特别是有家庭有娃娃的车友,基本上开车都是要慢,要稳,可不能吓坏车内宝宝。 Y很多配件都是和3共用的,最明显的就是座椅,座椅下面是垫高起来的,像是椅子下面放了两块砖头垫起来的感觉,看起来不是很和谐,另外就是这个安全带了,下面是加长的一根钢绳,看着更不和谐了,正应了那句话,别看细节。 白内还是有缺点的,看这个位置,后排座椅安全带勒住的位置,磨损导致安全带的颜色有被磨到白座椅套上,有碍观瞻啊,特别是有强迫症的,如果后排长期不坐人,可以把安全带卡在座椅缝隙里面,一来不会有异响,二来不会磨损到座椅。 这个位置是后排的顶灯和挂钩,这个挂钩设计还是很隐秘的,有一定用处,但是这个材质,这个材质非常的不耐脏,除非是才洗干净手,否则用手一摸就黑了脏了,软软的塑料,用平台湿布擦还擦不掉,这个弄的我是不敢摸了,有点难打理,虽然使用的时候极少,但是确实不耐脏不好打理。 这个

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    #Model Y打卡福利刚发布了贴膜的内容,就有小伙伴问到我上牌的具体流程。 那我就在这里多分享一下步骤和需要注意的地方。(以西安为例)   1、提车完成后,请打开12123进入自主选号上传车辆发票照片(这是需要1天审核时间的,所以建议提前办)。注意:由于我上传的发票照片光线太暗,被退回要求重新上传,所以多耽误了一天。 2、上述操作完成后,会短信通知,那么你就可以进行网上选号了。注:网上自选一般5位数字比较多,例如陕AD*****,现场机选基本都是4位数字,例如陕ADE****)。 3、完成网上选号后,大约需要3个小时左右审核,这个时候你就可以准备出发去验车了; 4、到达验车点后,工作人员会对你的车辆进行审验拍照。注意:请勿改动车辆任何内外部部件。有的严格的甚至需要你拆掉脚垫。 5、审验完成后,进入大厅等待叫号。注:如果你对网上自选号不满意,可以现场机选,但是之前的网上选的号码就自动作废了。 6、选定号码后,基本就完成了。接下来就是等待车本、行驶证制作,填写号牌邮寄信息(邮寄费25元,邮寄时长3-5个工作日) 7、完成上述操作后,你就可以开往改车店对车辆进行贴膜、改色等美容装潢了。 8、多说一句,改色完成后建议及时在网上预约车辆变更登记也就是改色备案。   如果怕麻烦,提车时交付会告知你本地的上牌点有专人免费帮助办理号牌事宜,也可直接驱车前往办理即可。 另外,以西安为例,代办的话,需携带本人及委托人身份证原件即可办理。

    关于提车上牌相关流程图1关于提车上牌相关流程图1
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