![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#Model Y打卡福利标准胎压 最近看到很多关于胎压的文章，今天碰巧也查看了自己车的胎压情况，目前4个轮胎胎压在2.6，当时提车的时候胎压是2.9-3.0的样子，最近气温降的厉害，热胀冷缩之后胎压掉的很快。不过听说Y的标准胎压在2.9，这样能保证能耗最优，且不会很容易在过坑的时候磕到轮胎导致鼓包。像这种冷缩导致胎压下降的情况，需不需要再将轮胎充气充至2.9呀，有没有懂得小伙伴说一下。 另外有装安全座椅的车主，建议大家将安全座椅装在主驾驶座椅后，这个位置是全车最安全的位置。但是就是会影响主驾座椅前后调整距离。
#Model Y打卡福利提车已经一个多月了，平时开车上下班代步用，偶尔出趟远门来回不到100km。20寸轮毂满电表显440km，实际续航表现在420-430之间。能耗稳定在130左右，基本与表显差距不大。加速模式设置为舒适，停止模式为保持，个人感觉非常好开，整个提速过程非常平顺。之前还总在意能耗问题，现在的开法跟之前开油车无异，能耗也没超过140。天气热的时候空调设置为21°，听说这个温度最省能耗。看到网上很多人的能耗在170以上，个人觉得这个跟开车习惯有关，毕竟我年龄大了，告别了激烈驾驶。 目前车辆已经行驶了一千多公里，西安当地温度10°不到，不知道入冬之后开暖风，加上电池衰减，实际续航能不能在350以上。
#Model Y打卡福利1. 悬挂太硬，几乎每个坐过的人，在过减速带的时候都会说好颠呀。其实特斯拉的悬挂硬并不是低档车的那种松散的硬，而是偏运动车型的硬，真的跟我之前的3系有一拼了。但是个人感觉Model Y作为一款主打家用的车，这样的悬挂设计确实有些硬了。 2. 转弯半径过大，一般车的方向盘能转一圈半，y打满只有一圈。这导致了倒车入库的时候或者出车的时候得比别人多打几把方向。曾经我一把就掉头的路口，现在需要两把了。 3. 门不好关，特斯拉的车门真的好重呀，家里人已经有好多次关门得关两三下才能成功关好，不过预算充足的话，加个电吸门就完美了！ 4. 胎噪大，平时只跑跑市区，觉得车里还挺安静的。国庆抽空上了趟高速，胎噪立刻就明显了，跟3系胎噪差不多大，不过电车本身没有发动机所以其他噪音会被放大，而且特斯拉的轮胎内部已经装了降噪棉了，如果是普通轮胎可能真的会让人烦躁了。（话说高速用AP简直不要太舒服） PS.如何开启彩虹之路：AP行驶中，将右怀挡快速连续向下拨动4次即可开启。
#Model Y打卡福利本人平时开车有时间会把钥匙或者什么小物件随手就放在储物区的盖子上，总感觉时间久了会把面板刮花，网上找了半天找到了一款手感还不错的贴纸。78的价格总觉得有些小贵了，底胶是3M的，感觉也比较好撕。唯一的缺点就是开模还是不太精细，边角贴合的不是很完美，但是整体效果还是不错的，最大的优点是手感很舒服，是那种仿alcantara的感觉，平时顺手放个东西不会轻易滑掉，贴好后不影响储蓄盖板的开关闭合，也不影响推划阻尼感。价格方面小80块了，还是略贵呀！
#Model Y打卡福利今天无意间看到网上有车主在进行车机升级的时候关车门导致侧玻璃碎裂。我看完后背发凉，因为我在更新的时候也有过开关车门的行为。但是好的是那时候玻璃是升下去的，所以侥幸躲过一劫！像这种升级过程中玻璃开关车门导致玻璃碎裂的，特斯拉是不管的，因为《车主手册》中有写到“更新期间不能使用车辆”。所以责任很难划分到官方。 这里想提醒大家的是，在车机逐步升级时，千万要谨慎使用车辆或者暂时不要使用车辆，因为很有可能在升级到车门车窗时，犹豫无框门的缘故，导致车玻璃无法自动升降，从而在关门时发生挤压而碎裂。
#Model Y打卡福利接上一篇露营的，这次给大家推荐一个个人感觉还比较好用的野营用的双头灶。这款购于某宝，最大的优势就是一边可以煮，一边可以煎。而且火力很大，防风性很好，烧水差不多不到五分钟就开了，而且最关键的是便于收纳，收起来像个电脑包差不多大小。第一次使用连接气罐后，打火秒着，如果有兴趣想要露营的朋友，建议可以入手，双头灶是真的方便又好用！
#Model Y打卡福利好不容易盼来了国庆，结果天气预报后面全都是雨，还好一号出去露营了，要不然真难受。坐标西安，找到了一个允许明火的露营公园。欢迎不错，草甸适合扎营。周围有小溪。推荐大家前往。不过y的储蓄空间确实够大的，完全能够放下露营的大部分装备，例如帐篷，桌椅什么的完无压力。
#Model Y打卡福利新能源如何申请市政免费2小时停车 坐标西安，新能源汽车可以在市政划线车位每次！2小时免费停车。之前是通过公众号搜索西安交警公众号进入申请办理的。但是最近不知道怎么的了，公众号里没有这个选项了。有很多大聪明就给别人说得现场办理。 确实，现场办理是一种办法，还有一种也能在线申请办理。打开微信，搜索“西安停车服务号”后，关注并点击右下角的【惠民停车】-【业务办理】-【新能源办理】。便可以按照步骤申请办理免费停车了。 每次市政停车免费2小时，所以有时候快到2小时了，我会把车上的小票扫一下结算后，换个车位继续停。毕竟羊毛还是要薅的。新能源车主不仅不限行，能走公交车道，停车也免费。简直不要太爽了。
#Model Y打卡福利最近被这Model Y国庆后改款的消息刷屏了 1、后排窗玻璃升级为双层夹胶玻璃。 2、前备箱增加自动开启，电吸关闭。 3、主驾驶、副驾驶座椅都升级成通风座椅，主副驾驶全部带腰托。 4、电池容量升级，但只提升5度。 5、主控屏幕升级OLED，发热量降，增加防眩光，增加夜间暖色调。 6、观后镜升级到Model-Y样，防眩光。 7、增加抬头显示HuD，目前仅仅有车速、车门状态、基础信息。8、灯升级到全智能。 另一个消息说标续降价至25w左右 好家伙，也不知道是从哪儿来的小道消息，车友群都炸了锅了，没提车的庆幸自己等到了，提了车了懊恼的直拍大腿。 据我分析，以上这些信息大概率不会是真的，就算有部分为真也不可能落在标续Y身上，毕竟交付才短短一个多月，不太现实。傻子爱上当，当当不一样！
#Model Y打卡福利本人小区机械车位，上下二层那种。经与物业沟通，因为线缆匹配及安全问题无法安装充电桩。 但是还是毫不犹豫把油车换成电车。 日常上下班通勤20km，偶尔周末带娃在郊区游玩一下。基本半个月充一次电，而且小区对面就是充电站。所以基本没有什么充电带来的困扰。充电的时候玩两把游戏或者吃个饭就搞定。 但是对于每天通勤距离长，或者长期有远途往返需求的人群，在充电站还不是很普及的今天，我觉得电车不是不能买，但是确实会有里程焦虑问题了。
#Model Y打卡福利不知道是不是成功薅到了羊毛，9月17日第一次去超充站充电，居然到现在都没有扣我的免费额度，9月26日第二次去，结果第二天就出账单了。（两次是不同的超充站） 难道说，第一次薅到了羊毛？ 下回再去迈科中心试试去
#Model Y打卡福利一个血的教训分享给大家，希望能帮助车主们避坑 新车提回来由于车里还有些味道，加之家里有孩子所以就想搞点炭包吸吸味儿。万万没想到，小炭珠包居然漏了，很多珠子直接进了空调出风口，导致我开车时，不管是提速减速还是拐弯刹车，车里总有那种珠子在金属面滚动的声音。听着非常难受。 预约去了售后，拆开居然拿出来了十几颗。最要命的是还有一颗掉到了前排出风口里，必须得大拆才能取出来。工人师傅说新车，不建议拆，问问商家这东西可以自然降解不...最后也就没拆，就剩一颗在车里了，现在拐弯会有滚动异响。不过还好，这东西几个月就自然降解了。 在售后中心也听到了很多不可思议的事情，有车主的养的仓鼠钻进座椅下的出风口，结果拆开检查的时候，仓鼠凉了... 从售后出来后我立刻就下单把各种防尘防护网买上了。 真心建议大家尽量不要在车里放置一些非常零碎的东西，非常容易掉进空调出风口里。
#Model Y打卡福利坐标西安，第一次使用超级充电桩。地点在大型写字楼地下停车场。V2超充，预计1小时15分钟充满，但是后面的涓流电足足多等了20多分钟，系统才提醒充电完成。 不知道大家是不是也是这样。 电池充满表显续航440km，香！
#Model Y打卡福利提车10天前来分享驾后感 坐标西安，7月12日下订，9月5日提的车。配置选装20寸轮毂，车价284000，保险4997（三者200万，强险，车损），后期改装贴膜花费10000左右。距离提车已过10天，安全行驶256公里。特此分享驾后体验，希望能和大家多多交流。 【单踏板模式】从交付中心出来后，便将动能回收调整为保持模式。因为曾经开过很长一段时间的手动挡车，油离控制锻炼出了黄金右脚，并无任何驾驶习惯的不适，回家10公里路程没有踩过一脚刹车。有很多人反映刚使用单踏板会晕车，是的，驾驶习惯的转变是需要一个过程。但是当你习惯了一个踏板踩下，松开便完成提速，降速。相信我，你会爱上这种感觉。 【续航里程】满电情况下表显436km，本人平均能耗为140Wh/km，平时上下班市区通勤，空调21度三档/四档风。100公里耗电14度，按照标续电池60度计算，实际续航里程为428km，与表显里程差距不大，非常满意。但是有些人说什么跑不到300km，能耗都200Wh/km了，我只能说开车真的看脚法，就像之前我的3系，百公里9.4L，有人能开百公里12L。这里建议如果想增加实际续航，尽量减少激烈驾驶，踩的越重，里程越短。 【AP辅助驾驶】开过一次，在拥堵路况且有清晰划线且无变道需求的情况下，非常省心省力。但仍需时刻紧盯路面情况，随时准备接管车辆。当然，第一次使用的情况下，多多少少心里还是有些虚。当然，AP情况下，也很容易被人加塞，毕竟车辆会自动保持跟前车的距离，这个距离很容易被加塞。 【车内空间】因为家里有孩子了，才考虑换的车。前后备箱的空间表现出乎意料，后排座椅放倒后，中午在公司停车场躺着午休。也由于空间很大，目前购置了一整套露营装备，打算节假日带一家人去山里烧烤野营了。整车储物空间高达1800L，实在是居家旅行，必备良车。 【不足之处】 1.底盘硬，比三系都硬。过减速带毫无舒适感可言； 2.底盘离地间隙小，和轿车差不多，开车上个道牙台阶考验心态和技术； 3.颠簸路面右前车门异响，但是考虑到电车本身很安静，所以常规异响会被放大，不过也能接受； 4.做工用料够省的，座椅下出风口松松垮垮，导致一颗小小的炭包里的珠珠掉进去，提速降速车里都有滚动的声音。（建议出风口装个网）； 【总体感受】 一个字“香”。当你发现有一辆车集操控感强、空间大、价格优惠、智能化、用车成本低为一体的时候，你会再也回不去燃油车。虽然它有待改进提升的地方很多，但仍不失为一款值得入手的好车。 以上是我提车10天行驶不到300公里的使用感受，很多地方也说的不准，不够客观。当然也非常希望能和大家一起分享交流，那么以后有新的用车感受也会跟大家继续分享。 最后，感谢圈主反正比你皮的推荐！
#Model Y打卡福利已经开了不到200公里，说实话特斯拉的三电技术确实牛批！但是真的是能省的地方绝对多一毛钱也不多花。座椅下的出风口真的是绝绝子，还有右前门异响… 算了，马一龙说能开就行，纠结患者请绕行
#Model Y打卡福利改色贴膜顺利完工。 坐标西安，周三送往改色店，周五下午就完工提车了。这速度还是可以的。在对比了网店、实体店的价格以及不同膜的品质后。选择了CYS原创色液态金属银，玻璃膜选用的是前档龙膜畅悦80，前侧挡畅悦15，后侧挡畅悦20，因为后侧挡本身颜色就深，所以选用了颜色较浅的畅悦20。 目前市面上高端的例如量子钻、威固也有了解过，但考虑到车本身不过二十多万，个人觉得没有必要上顶级膜，因为平时自己开其实真的感受不出来太大的差别。龙膜属于中档，隔热透光也属实够用。性价比还算比较高；改色膜目前市面上主流的AX也问过，但是液态金属银这个颜色听人讲是CYS的原创色，两个品牌也相差无几。如果预算充足，贴车衣其实是个很好的选择。毕竟改色膜过个两三年就得撕掉更换，不然有可能会损伤车漆。 价格的话，网上了解到以上配置在7500左右，实体店报价8000。其实龙膜价格也就2000左右，改色膜4800左右，非主流色店里会让加钱，算下来也就差不多8k。我选择的改色店主贴特斯拉，全国连锁，这里就不说店名了，要不然有打广告的嫌疑。价格其实心里差不多清楚，毕竟人家也要赚钱，主要是觉得贴膜这个东西吧，膜本身成本很低，主要是看贴工和经验。各位仁者见仁智者见智。店家赠送字母车尾标、前车标黑化、屏幕膜以及手机支架。另外改色膜质保期内免手工费撕膜（有些店撕膜是需要收费的）。 天窗没有贴膜也没有搞冰甲，夏天热了直接上遮阳板。改色贴膜整体下来比较满意。车身颜色在不同光照环境下亮度有区别，大太阳下像个银元宝，有那么一丝丝科技金属风。Model Y这款车型非常适合改色，可塑性很高，每两三年换个颜色感觉像是换了新车。 Ps.改完色后记得去交警部门进行改色备案哦！ 最后感谢圈主反正比你皮的推荐。
#Model Y打卡福利刚发布了贴膜的内容，就有小伙伴问到我上牌的具体流程。 那我就在这里多分享一下步骤和需要注意的地方。（以西安为例） 1、提车完成后，请打开12123进入自主选号上传车辆发票照片（这是需要1天审核时间的，所以建议提前办）。注意：由于我上传的发票照片光线太暗，被退回要求重新上传，所以多耽误了一天。 2、上述操作完成后，会短信通知，那么你就可以进行网上选号了。注：网上自选一般5位数字比较多，例如陕AD*****，现场机选基本都是4位数字，例如陕ADE****）。 3、完成网上选号后，大约需要3个小时左右审核，这个时候你就可以准备出发去验车了； 4、到达验车点后，工作人员会对你的车辆进行审验拍照。注意：请勿改动车辆任何内外部部件。有的严格的甚至需要你拆掉脚垫。 5、审验完成后，进入大厅等待叫号。注：如果你对网上自选号不满意，可以现场机选，但是之前的网上选的号码就自动作废了。 6、选定号码后，基本就完成了。接下来就是等待车本、行驶证制作，填写号牌邮寄信息（邮寄费25元，邮寄时长3-5个工作日） 7、完成上述操作后，你就可以开往改车店对车辆进行贴膜、改色等美容装潢了。 8、多说一句，改色完成后建议及时在网上预约车辆变更登记也就是改色备案。 如果怕麻烦，提车时交付会告知你本地的上牌点有专人免费帮助办理号牌事宜，也可直接驱车前往办理即可。 另外，以西安为例，代办的话，需携带本人及委托人身份证原件即可办理。
#Model Y打卡福利昨天下午去上牌，提前在网上选了号码：65887还不错哈哈哈。然后立刻就开往改车店做贴膜了。 改色选择了CYS液态金属银，玻璃膜用的是龙膜畅悦80，前侧挡15，后侧挡20。 店里附送了香片，字母车标，前标黑化，屏幕膜，手机支架。全部下来价格8k。 现在就等着周六上午拿车，然后再去做改色备案登记。希望液态银不要让我失望。 另外想问下大家，标续Y贴膜雷达会报错吗，如果报错是不是只能扣掉了。
#Model Y打卡福利今天和大家分享一下，提车后的花费清单 3W脚垫（双层）+前后备箱垫：1100 改色膜（CYS液态金属银）+玻璃膜（龙膜畅悦80）：8000 颈枕：200 目前基本就是这么多，剩下的打算买一些露营用品，比如说卡式炉什么的，户外野炊用。
#Model Y打卡福利坐标西安，7.12下的订单，黑20轮毂。 本来应该是9月8日下周三提车，但是今天早上突发奇想问了一下交付今天能不能提，结果居然可以提前提车。嗯，就算冒雨也要提回家。 赶下午三点来到交付中心，付了款后直接打印临牌。趁新车车还在充电就听了会儿培训讲座。周末提车的人可真多呀！ 交付小姐姐叫赵丽颖哈哈，非常耐心的帮我们讲解和设置车辆，再后来就是按照网上说的，仔细的检查了车辆。 回家路上直接就把刹车模式改为保持，全程一脚刹车没有踩过，单踏板模式就一个字，香！不过我的黄金右脚也是值得夸赞的。 这里说几点心得吧，1.共振感觉不强能够接受 2.新车味道有些大，熏的眼睛辣，建议大家提车后多通通风！3.目前提的车辆车机系统不是最新，后视镜防炫目功能在雨夜视线受阻 。4.随车附赠的脚垫不防水。5.驾驶体验直接100分，方向精准，动力响应迅速！6.20寸轮毂，2.8胎压，还是有些颠，底盘调教很硬。7.大雨天传感器出现误报（过会儿就不报了） 总体感受：一个字，香！ 另外提前买了保险，200万三者，车损，强险，一共4997。所以交付非常快。一个小时搞定 后期就等着挂牌之后去改色贴膜，定金都交了，液态金属银+龙膜畅悦80，15！后期改色完成后也会跟大家及时分享。 感谢圈主-反正比你皮 的推荐！ 后续我会持续给大家分享的哦！
