简介：这个人很懒，什么都没写~
商家奶爸
荣威imax8 出新车了，然而有个话题还需要重提，那就是安全。 年前的时候，一个车友开着iMAX8被满载40吨满载卡车追尾，虽然过去了一段时间了，然而车友们在群里大家仍在讨论这个事故，也回顾了一下去年春节期间一位车友高速被追尾的事故。 当两个事故被放到一起的时候，我们不得不感慨，有些事情做对了就是做对了，迟早它的正确性会体现出来的。 要说这两个车主也真是够背的。被大卡车追尾的车主新车提车四个多月。高速公路被追尾的车主提车才一个多月。 万幸的是两起事故都没有造成车上人员受伤害的情况。所不同的是，高速公路那个事故上了新闻联播，因为有个日系车车主在事故中丧生了。 我要来了这次大卡车追尾事故后的一些照片，从照片上看后防撞梁有明显弯曲，但是受力较少的右后侧侵入很少，三排玻璃还是完整的，受力较多的左侧三排玻璃碎了，但是第三排座椅没有被入侵。 而且据车主反映，在被撞的瞬间驾驶位安全带预紧收缩了，这就保护了驾驶员不会出现一种叫做惯性位移的现象，就是不会头磕到前风挡。要知道被追尾的力量很大，但是不会激活气囊，这很容易让颈椎收到很多冲击，当然也有一下撞破前风挡的可能性。 高速公路被追尾的那个事故据说后车追尾的时候时速80公里，车里人员没有受伤。 这样的用料，真是业界良心啊。可惜的是很多准车主在关心销量小是不是因为车不好？在关心小众车保值率不够好，在关心开这车出门面子不够。 开车，我更关心安全性够不够好！
雪雾霜露
今天休息到4s店里静态体验下2023款iMax8，想看一下和我的2022款有什么不一样，哪里做了改进！以下观点仅代表个人喜好！不喜勿喷！ 我看的这款配色是新配色，销售说叫丝绒银，车身颜色很漂亮！很显高档！内饰配色中规中矩。感觉23款的定价又回到21款的定价模式，我是尊荣226800那款！比22款贵了7000块钱，我觉得贵的原因是座椅的改变，二排航空座椅和三排的折叠功能，第三排的改进是很好的一个突破，加大了后备箱的装载能力，可以放更大更多的东西！虽然第三排的座椅能够翻折，但是乘坐舒适度一点没有改变，和22的一样！这里给设计师点个赞！后续有改装件的话，我也要改一下我的第三排，没有了那个坎，简直太爽了！第二排座椅变成固定扶手了，避免了与内饰的摩擦，而且舒适度也没有降低，就算躺平，扶手的舒适度也很不错，但是我还是比较喜欢22款的翻折扶手，空间利用率高，萝卜青菜各有所爱吧！二排座椅变成触摸按键不是很好，不如实体的来的快，有的时候可以盲操作！通风和加热也都有挡位的调整了，有了更多的选择！ 最后就是中网！也是本人最向往的那张前脸！钻石切割镀铬饰条提升了更高的档次！显得很有气势！还不夸张，浮躁！22款的中网是属于比较收敛，低调的！希望后续中网配件别太贵，要不心在滴血！23款中网的开孔比较大，建议北方的车友加装防虫网，柳絮满天飘的季节，绝对是对水箱的一个伤害！网上有声音说是简配变速箱，不是夹胶玻璃，第三排舒适度降低等等一些吧！也和销售询问了，都没变！可能是网上的配置清单有误，后续可能会有调整！好了，区别也就这么多，在体验会儿就得蹭饭了，我们这4s店的饭不好吃！再见！
最爱美国肌肉车
荣威imax8用车一年半，31000多公里，爱车在这一年半的时间里给了我无微不至的帮助，每月济南往返青岛2趟，市区、高速全程舒适度拉满！油耗平均10.8个（这个我开车习惯有关，脚永远都在油门上）！ 先说说优点：空间真的很满足我的家庭要求，我身高185，体重210斤，第一排，第二排，有时候第三排也坐坐，都没有难受的感觉！ 后备箱空间我觉得对于我来说，家用、商务足够用了！车的动力也没得说，经常和单位别克陆尊一起外出，没有跑不过的感觉。反而音响让我很自豪，Boss音响的感受还是可以满足大部分人的听歌需求！ 不足的地方也说说，一是冬天水温上的有点慢（我家途观基本上5分钟左右水温就能到90度，荣威得15分钟），到单位了，暖风还没有开很尴尬！二是下雨天、下雪天，行人主动碰撞保护经常自己就关闭了，最需要你的时候，你却不给力了！ 但是这个车的销量让我很无语，是产能上不来，还是终端销售不努力，还是国人真的要面子，不要里子！前段时间懂车帝做了MPV的对撞测试（埃尔法、岚图梦想家）我现在最大的愿望就是让imax8和直接对手传奇M8对撞测试！让国人看清楚家人、朋友、客户的安全才是最重要的！（有点激进了）哎 上汽集团品牌车型太多，现在销量也慢慢被比亚迪蚕食终端销售市场！
信德泰克福祉座椅
上汽大通G50福祉车轮椅上车导板...查看全文
CAPTAIN405
6000公里，3个月的车，突然出现这种情况，但是不影响开车，经过检查，是中控出现了信号通讯不上，需要更换中控系统，个人认为就像电脑一样cpu故障，引起功能无法使用和安全配制的报警出现问题还是要及时修理下
性感的包子大叔
从提车到现在行驶1000多公里了来个小总结，本人20年驾龄 1:A柱确实有影响，行驶时一定要多注意 2：性能真的牛批，地板油起步或急加速时轮胎容易打滑，尤其是砂石地或出入弯不要急加油门 3：平时基本都开空调暴力驾驶，电耗基本在13+，如果连电都要省那换电车就毫无意义，连驾驶的乐趣都没了 4：基本都快充桩充电满电98％表显里程393，能行驶340公里左右，当然这跟个人驾驶习惯有关 5：前段时间困扰我的行驶中突然提示遥控驾驶已关闭问题现在自己找到原因了，应该是手机蓝牙打开后自动链接车载系统，遥控驾驶程序在后台处于待机状态，当行驶一段距离后系统又自动关闭遥控驾驶所以就会在面板上出现提示，现在关闭手机蓝牙后就一直没出现这个问题了 暂时就想到这么多，如果想起别的啥以后再补充😁😁😁 总之来说海豚做为第二辆家用车辆真 的是一辆好车，基本满足所有需求👍👍👍
老白的天下
网上有人说二月库斯途才800多辆……
elmin
简单说一下：年29提车，2.0顶配。 2000km里程，高速公路4次，单程380km这样 L2辅助驾驶点赞：高速全程使用辅助驾驶（进服务区除外，高速巡航安全距离调整到最远（HDA?好像叫这个技术） 油耗：高速6.5左右，市区满载9.5（表显） 音响信息在图片里，实在受不了原车听个响稍微升级了一下。感觉还行……前后喇叭距离太远，只有第二排位置声音听起来最好。
38号车评中心
由于东风雪铁龙员工大象对于答应的承诺逃避到底，所以38号只能选择线上与之对线讲道理了。这一季会很长，但是强烈推荐大家都看完。...查看全文
大家车言论
经过了超大减速带，跳台飞jump后，三台”半残不废“的神车还能继续接受挑战，来到了第四集，一切都更加疯狂了，五菱被切掉了一边，飞度砍剩下车头，皇冠更只剩下车架，迎接他们的是泥泞的野路，茂盛的芒果林和你无法想象的各种挑战.....到底三部车最...查看全文
房车时代
人民车市
随着国家政策三胎开放，家庭成员越来越多了，但车里的座位却是越来越紧张了，所以一台7座的MPV就成为了很多家庭的钢需，恰巧小编我也是这个钢需人群中的一员，最近，我关注上了一款车型，但是它还没有上市，于是小编我就借着工作之便，“假公济私”的借来...查看全文
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