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#辣评新车【大方向都在说各种牛】 现在很多达人，很多热点都在说特斯拉FSD好厉害，非常智能，媲美很多老司机，但是我通过那些爆火的测试视频以及不是那么火的测试，感觉国内的FSD还有很大的进步空间，这会儿说老司机还是太早了。 【纯视觉方案】 首先说下他的驾驶方案，就是靠摄像头的纯视觉结合高精度的地图导航实现智驾的，是没有配备激光雷达的等的。 【错误识别】 首先这个纯视觉就有个弊端还没有解决方案，就是广告牌上有车的宣传图这种情况特斯拉FSD是直接就把识别成车的。这个相当于就是个BUG，虽然不会动，它自己根据距离反馈规避，但是不可否认的是它把东西识别错了。 【跟车时候和地图结合不够聪明？】 然后由于是视觉，在多车道下，它会选择跟随前车，遇到左转或者右转路口，前车突然走了，它会跟着走下，再纠正回来，期间还有可能闯红灯。比如左转和直行共用车道，前车左转它直行，它也跟着走左边，走到一半才发现不对。然后立马往右边变道直行，这时候直行都是红灯了，还硬闯？ 【太过于追求老司机那种感觉】 还有就是这个FSD我感觉有点太过于追求老司机那种感觉，在遇到排队变道时候，由于队伍太长，然后停下来等，或者往前走又觉得不太聪明的样子，系统会慢慢往前蠕动，同时方向往变道加塞方向打，慢慢靠近挤进去，虚线挤就算了，问题是到了实线部分还是强行挤，然后加塞。固然看起来很像老司机，但是这样合理么？知道尽量虚线处完成变道加塞，实线少惹为妙。有种太过于追求老司机的感觉，以至于基本交通规则都不顾了。 当然并不是说特斯拉FSD一无是处，整体决策能力还是不错的，然后车机和对外环境感知也是很实时的，但是目前国内的FSD进步的空间还没很多，个人觉得说老司机太夸张了，顶多算个实习期，还有很大的进步空间。
#点评我的车我的本田CRV是2024年8月30日提的，上牌是9月份，车型是2.0L油电混动智逸版，落地18.7，目前行驶了4500公里了，没有任何刮蹭，有洗车的轻微划痕，主要还是车漆太薄了吧。 下面说一下我的用车感受： 第一点，我选车目标就是油耗低，品牌质量省心，有前后雷达，倒车影像，动力要强，冬天油耗目前300块钱可以跑900公里，市区大概3点几-4点几，高速大概6点几，高速跑得少一年跑不了几次所以选混动一点没错，我想夏天应该可以破千了，动力澎湃，油耗逆天省油还要什么电车，前几天朋友开了我的车说买特斯拉后悔了，应该买本田混动的，行驶起来非常安静，那些人说怕动力电池有问题的，10年质保还不够吗？（而且换电池案例几乎没有）是纯燃油车无法比的感受！ 第二点动力够用，虽然比不过特斯拉等等电车，但是 纯油车同一红绿灯起步咱们还是有信心的，我一向喜欢自吸的车子，有电机配合简直太爽了，那种感觉源源不断，换挡拨片回收能量很过瘾，但是要和刹车配合使用不然后刹车灯不亮，安全驾驶为主。 第三点就要夸本田的空间魔术师，这空间还要什么X5，都快赶上他大哥URV了，前排不挡腿不碰头，后排真皮座椅角度调到最靠后躺着快睡着了，太舒服了。过坑洼路面和减震带不会颠簸，俩个娃在后面坐着没感觉嘻嘻哈哈的。 第四点配置对我来说够用了，前雷达，倒车影像带提示后方电动车汽车(这个真的好我喜欢，倒车影像晚上也很清楚，从来不卡顿爱了爱了😍)，后视镜并线辅助盲区监测提示真的好，再加上主动刹车对于我老婆很友好，但是主动刹车不能完全依赖的，还有拐弯掉头半径很大，很好掉头，车头看的也很有把握，可能这就是没有配前雷达的原因吧(这是个遗憾)，空调制冷和制热都不错，还有远程启动，可以提前开空调不错的哦，车门厚实很重小孩开门吃力(大概这就是十个安全气囊外又升级了用料吧，比皓影车门厚实)， 第五点驾驶感受起来太爽了，起步快跑起来也贼冲，混动驾驶感受真的比纯油好太多了，外观又是黑轮毂加前排双层玻璃，也是主要看重这几个的，混动轮毂前排隔音这一万多花的值得，是你们纯油车主享受不到的(人生晃晃又有几个十年，等我下一辆本田车可能奔50了)，驾驶过弯的时候没有侧倾的感觉，尾部没有失控情况出现，CRV本就是一辆舒适性家用城市SUV，但是配上混动又是一个激情的小年轻，外观上这一代本就是从沉稳大叔锐变成年轻小伙，咱们就是大号的思域，以前特喜欢思域现在也算是圆梦了吧。 优缺点分析： 先说优点， 1混动省油，市区油耗0.3元多太省了，综合油耗4.5-5.5，市区上下班国道200块钱能跑550公里左右太香了。 2乘坐舒服，减震过滤不难受的，整体很厚实。 3空间真的大，同级别快赶上中级SUV了，那个啥荣放空间不能和咱们比的。 4皮实耐用不容易坏的，正常保养，正常爱护，开不坏的本田难道不是吗。 5配置够用的，24款已经配有后视镜并线辅助提示，L2级自适应巡航，主动刹车。 再说缺点： 1胎噪有点大反正，配备的不是米其林，商家有点抠门了，不过配了前排双层玻璃要好点，纯油车主噪音肯定更大哈哈。 2没有行车落锁，不知道为啥没有，然后没有胎压显示这个很无语了，只有被动的胎压报警了，也没有360显示和前雷达，至少有个前雷达友好点吧？其他没有缺点了，整体来说优点还是很多很多的，配置对我来说足够了。 总结，整体来说本田是一部好车，没有国产车的花里胡哨的配置，它给予里的只有扎实的省心省油耐用，没有很多的毛病，保养也便宜，本田CRV已经满足我对心中车子的需求，以后就跟着我了争取开个15年哈哈，真的是一个值得推荐的车，所谓的缺点已经不重要了！ 感谢圈主JIA的思薇推荐加精，感谢圈主推荐！
#点评我的车💔 爱车吐槽 1.选车经历： 之前有对比大众淩度L、型格两厢版、红旗H6、还是觉得蒙迪欧颜值在线，性价比较高。 2.买车过程 也没试驾过蒙迪欧，去实体店看过两家，稍微对比一下价钱，在网上问了一圈销售，就去广州天河店订车。中秋期间9月16号去订车的，4S店有搞中秋活动。想要2023款的说没有，当时也不知道2025版有什么改动，盲订了2.0豪华版。 3.车价 商贷10万，5年（利息约2.5万左右），两年后可提前还，落地14.48万（不含利息），次月供2100少点，送4次保养和防爆膜，其他常规小礼品就不多说了。其中保险是平安的，三者300万加医保外用药险5090元。加2500元装非原厂360影像，加300贴黑顶车衣。 4.用车油耗 几乎每天往返广州和深圳，全程80km，高速多，经常开节能模式和标准模式+ACC+道路居中，加速和超车也够用了。油耗5.8-6.8左右吧，很少开运动模式。9月26号到11月27号，两个月，跑了7313公里（4600多km已首保），平均油耗7.3（见上图）。 5.优点 空间大，动力好，新车不臭，座椅还算舒服，开5-6小时也不腰痛。360影像清晰（见上图），低于30时速自启，车长，倒车很实用。 6.缺点 胎噪大，实体按键少得可怜，车机流量少得可怕（1.2G每月，放几天歌就没了），后备箱和空调开启和调节，在屏幕下拉和点，真是很难用又鸡肋，语音助手更垃圾，叫她开雾灯都开不了，开内外循环都不灵活。加装360影像有行车记录仪功能，但回放卡顿严重，也不清晰（见上图），不知道是不是传输线的问题，打算重新买一个专用记得仪。 7.重大提醒 不要过于相信辅助驾驶。下雨天千万不要开车道居中，傻傻的。有次在高速路上本来是走得好好的，前车距离也远，突然变道，差点撞到旁边的大货车，吓我一跳。再出现就得售后了。晴天还是没傻过。 8.总结 颜值在线（个人审美），座椅还算舒服，动力好空间大，车机流畅还可以，带鱼屏其他也挺好看。但按键少、语音助手垃跨、胎噪大、流量少（其他缺点后续跟进补充）
