认证：领克09 EM-P车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
肖久红
个人情况介绍： 本人80年42岁，驾龄19年，上一辆车是09年的CRV，2.4L/NA顶配，当时落地超30个，那个年代为了一个车身稳定系统多花两万上的顶配，所以我选车安全还是比较看中的，近几年开公司车多，这车少开，但去年这车把我丢在高速上一...查看全文
captain38
一、购车经历 本人是一个雷粉，之前是坚定的合资车信仰者，本来也打算买雷克萨斯RX。几年前，国产车确实在传统内燃机方面的技术同合资有一定差距。本来压根没打算买09的，促成购买的原因有几点： 1、核心是在高速上看到3辆车发生事故，碰巧的是中间车...查看全文
妙艺居
刚提车时已经写好文字了，但没上牌无法进行认证，所以一直没发。 时光荏苒，从2021年5月20号的99元舰长登舰活动，再到10.9号预订，再到4S大订，一直到2022年6月27号提车，时间已经过去了一年有余。 ...查看全文
蓉城逍遥陳
成都领克09车友会～2022年露营季&双流萌宠乐园汽车营地
路歌RGP
09川藏线
阿喆Alex
🔧保养分享 看到不少黑子带节奏，领克对09PHEV可以说非常有诚意，电池的政策衰减也是在终身质保范围的。请看图，所以请消除对电池的疑虑，冲冲冲。
不懂车帝00
关于摩卡PHEV定价高的离谱的问题，我拿我自己的宝马530LE的价格给大家做个参考，看看5系同配置的油车和混动的差价是多少 我是2020年购买的BMW 530LE先锋顶配，除动力硬件配置外（都是百公里6.9秒），530LE混动的其他配置介于油车530尊享和530行政之间，当时三款车的落地价如下： 2020款530尊享：45万（含保险、上牌费、装潢等一切费用，不含购置税） 2020款530LE顶配：48万（含保险、上牌费、装潢等一切费用，免购置税） 2020款530行政：50万（含保险、上牌费、装潢等一切费用，不含购置税） 宝马的定价，在动力水平同等的情况下，就是按照配置来定价的，基本符合消费者的认知。 530LE混动比5系油车多了电机、电池等硬件，它的硬件成本肯定是比油车高不少的，而且产量小，小的产量会导致成本更加摊不薄，但是人家没有加钱。 如果宝马按照摩卡PHEV的定价模式，530LE价格有要到60万+了，但是人家宝马没这么干。我猜测，宝马卖混动电动，能够有国家补贴，能够拿碳排放积分，魏牌也同样拿了好处，就应该让利消费者。
正义香油阿
书接上回，上一帖比较笼统的讲了一下09的整体评价，这一贴讲的是09各种功能的详细设置方式和方法，通过收集车友群车友的反馈，再结合我这几天的使用经验（之前的帖子在09pHev车友圈，感兴趣的小伙伴可以去看一下） 📊 节能技巧 开了333....查看全文
Venturesin
装个电动踏板装了7个小时 又锯护板 又打孔😪 💘实用车品
肥仔奀哥哥
#新车试驾领克09二排和三排低频噪音测试。
烬枫同学
民生75那些未竟之梦想，由领克09完成！
彽蜩aiq凊亾
选车途昂、探险者、昂科旗。不管内饰再好看外观对我来说就是傻大个，如果我真的买了途昂我就是为了V6。探险者外观我不能说很喜欢，跟XT6比我还是更喜欢探险者外观但是他的内饰跟大屏让我无法接受。昂科旗艾维亚可以说非常完美唯一遗憾的是只有六座跟没有...查看全文
穆托姆博大叔
#轮毂比美车没到，定制跑鞋先到货了
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