简介：这个人很懒，什么都没写~
番茄809704230493261
这是什么车？mc20吗
赢在地球
总有键盘侠又这又那，不多说自己看吧！F1技术的发动机你硬要开成买菜车也没办法。
均狱怜
#我的首保作业这车这个版本省了我好多改装费，后期再换个轮毂和卡钳悬挂基本就符合我的审美了
吴琼的车
豪华，天幕版。玄武灰，送行车记录仪，贴膜，脚垫，灭火器。保险4800将近全险。 因为老司机个人感觉尊贵的自动驾驶用处不大，豪华就够用，但是喜欢尊贵的氛围灯香氛和卡钳内饰颜色。感觉花2万买这4个喜欢的配置不值得所以就选择特豪华。
想买飞驰
【个人情况】 各位车友好，我是一位来自武汉的刚提车的帕美车主，这也是我第一台保时捷品牌的车型。自己原本就是一位忠实的德系车粉，家里人也都买的其他德系车型。我的印象中保时捷一直是做跑车专业的，对他的其他车型也不怎么去了解。直到我的好兄弟去年年底提了一台帕美，我才第一次真正了解到了原来保时捷做轿跑车可以那么美，操控、动力也是四门车里数一数二的存在。看得我立马决定要拥有一台。 【选车过程】 去年11月初，我和我兄弟一起来到他所订车的4S店准备下单帕美。销售首先跟我介绍了帕美各个型号和一些配置问题，帕美的型号实在太多了，标轴、行政、四驱、ST、S、混动、Turbo等等。因为这台车我也是打算就放在市区里使用，最后听从我朋友的建议选择了标轴版，再自己选装配置。 【车辆价格】 裸车：973000元 细花白金属漆：免费 双拼红内：66000元 全景天窗：32500元 SC组件：29000元 运动尾管：12700元 加大油箱：9000元 21寸轮毂：71600元 全景影像：13000元 氛围灯：6500元 座椅加热：7500元 座椅通风：16400元 四区空调：20000元 头枕盾徽：7000元 Alcantara面料车顶：29200元 BOSE音响：21900元 总车价：1308100元 说实话保时捷的选装过程真的是充满了乐趣，只要有钱，一切都可以随你的喜欢去个性化定制。我还是比较保守的，选择一切实用配置去定制车辆。 另外门店还需要强制装潢8万，保险费2.5万，购置税10万左右，总共落地143万。 11月定的车，排单排到了今年1月份，6月底4S店通知准备付清尾款，车子7月11日手续和车牌办齐直接提走。 【爱车感受】 一、外观。帕美一直被叫做最美轿跑车，虽然同级别的奔驰GT可以跟他叫板，但是销量上的差距实在太大了。帕美整车的设计线条非常接近于跑车，说他是加大版的911一点都不过份。前脸还是熟悉的蛙眼大灯，四颗LED灯珠特别醒目。选配了21寸大脚，直接提高了车身侧面的颜值，轮毂和轮眉的缝隙很小，车子底盘的离底距离又短，相当地运动。尾部采用了贯穿式尾灯设计，运动尾喉，隐藏式尾翼，这一切都是为性能而生的。 二、内饰。波尔多的双拼红内应该是每个车主必选的配置吧。白色车身和红色内饰的搭配就是保时捷最好看的颜色啦。座椅、方向盘、中央仪表台、门板门把手、操作台侧边等只要能用真皮的地方全部覆盖到，豪华程度可见一斑。中控操作台用的是烤漆材质，只保留了基本的机械按键，其他全部触摸式，而且保时捷的触摸键还有很灵敏的反馈。氛围灯的效果特别好，夜间开启所有颜色柔和不刺眼，都可以在车机中设置。 三、动力操控。标轴帕美采用了2.9T的发动机和8速双离合变速器，最大马力330匹，零百加速6秒内，如果加上弹射估计会更快吧。起步的瞬间，轻点油门感觉不到强大动力的存在，重踩之后会让你认识到车子真正的面目。动力非常猛，推背感十足而且一直可以保持着这种感觉。高速后段加速能力极强，变速箱降档速度很快。时速到230码，车身依然稳定，只能用贴地飞行形容。车子的转向手感很接近跑车的感觉，指哪打哪，保时捷真的是把跑车的设计功底毫无保留地用到帕美上面。高速变道情况下，虽然5米多的车长，但是变道非常干脆利落，根本感觉不到这是一台大车。 四、空间感受。帕美的空间真的不大，车头和车尾的设计已经把长度占去了一大半。前排空间只能是够用，如果2人出行还是很舒适惬意的。后排2座设计，腿部有点小，真的不如一般市面上的B级、C级轿车。后备箱是掀背式的，由于造型的关系，放不了太多东西，后排座椅可以放倒，勉强能够拓展一下实用空间。 五、油耗感受。目前行驶了2000多公里，综合油耗12升，加注98号汽油并加快乐跑。个人感觉这个油耗可以，毕竟车身太重了，我平时开车又比较猛。 【缺点吐槽】 一、我的车当时价格确实是高位，加价的幅度实在太大了，等车周期又非常长。准备购车的朋友注意啦，现在普遍都是取消加价了，而且新款即将上市，无论是抄底老款还是等待新款都是不错的选择。 二、帕美的保养和维修费用有点高，特别是配件费，感觉零整比不比奔驰低，所以开车还是得小心谨慎。 三、方向盘电动调节被取消改为了手动，虽然现在已经解决了问题，而且接下来所有帕美都是标配电动调节，但是这次事件还是让广大车主心里很不爽。 【总结】 总体来说，帕美使用下来还是让我满意的，既拥有了跑车的性能，又兼顾了轿车的实用。接下来有新的感受会继续和大家分享。 感谢帕美圈主的推荐
魭味
某车企的8拖了一次又一次开始预热准备要上市了，然后这个车企弄的就开始各种碰瓷，自己给自己加戏，刚好最近星瑞比较🔥，然后星瑞又是它的竞品，然后就有了他们说此车企的车还没上市，就有吉利开始设局投诉
用户767853749292
这轮毂装在星瑞上怎么样 我是豪华版的 总感觉轮毂不好看
上海丘山哥
凯迪拉克CT4 2020款 购车2个月 口碑评价: 凯迪拉克CT4 2020 时尚款全国首提用车2个月感受 突如其来的疫情，让全家都觉得有必要再添置一辆新车。比较了宝马1系 奔驰A级后由于我是凯迪拉克的忠实粉丝，而且我的ATSL使用下来的确觉得很不错。所以再买车，还是毫不犹豫的带着老婆又去了凯迪拉克SSSS。 选了一天阳光明媚的日子去看车，心情很是不错。之前就跟老婆聊聊买车预算和心理价位。最后决定预算20万，能接受2-3万的浮动价格。其实，买车和装修一样，哪有不超标的。到了店里，一眼就被展厅正中间的那一抹红吸引了。CT4，给了我一见钟情的感觉。 CT4外观和上一代车型ATSL相比有了较大的改观。凯迪拉克的总设计师换成了女性，所以CT4凯迪拉克钻石切割的设计理念下又添加了一些柔性美，看起来更协调，也打动了更多女性车主。先来说说前脸，保留了凯迪拉克标志性的竖日间行车灯的设计，相比CT5分成两段日间行车灯我觉得CT4的一整体设计在视觉上更有冲击感。全黑的中网配上镀铬的亮条也显得非常大气。再来说说侧面，整个外观和前身ATSL最相近的就是侧面，保留了完美的线条，底部的黑色侧裙也给整个车型添加了更多运动气息。最后来看看尾部，后扰流板和方形排气出口的完美结合，让尾部显得更丰满，同样还有凯迪拉克品牌独有的竖尾灯设计，让你在繁华大都市的夜间行驶中格外亮眼。唯一设计不足的我觉得是在后摄像头这块，高配精英版是在后备箱中间位置打孔安装的，这样就给低配时尚车主在后期加装倒车影像的时候添加了难度，目前只能装在后备箱打开的位置。 再来看看内饰吧。仪表台中控简洁明了，横排的按键设计在日常操控性非常方便。8寸的中控大屏也格外的合适，不会影响开车的注意力。后视镜的设计基本和前者ATSL相同，较大的后视镜非常适合女性车主，可视角度比较大。多功能方向盘集成了行车和媒体的各种操控，提高了行车控制的安全性，非常便捷。黑色的顶棚个人比较喜欢，会凸现档次，让整个内饰看起来更为协调。再说不足之处吧，可能就是中控下方的储物空间没有添加手机无线充电的功能，我觉得这个还是比较实用的，后期我可能会自己添加。 接下来我们来说说空间。驾驶室和副驾驶位都可以正常调节，空间来说没有任何问题，腰脱也非常合适，长时间驾驶没有腰酸背痛的感觉。至于被网友诟病最多的后排空间吧，个人觉得只能用够用两个字来概括，谈不上舒适，本人身高1.79m，体重145斤左右，坐在后排膝盖还有一拳的距离，头部也有一拳的距离。由于后驱的设计所以后排中间位底部会有凸出，所以中间坐一个成年人会比较吃力。更贴切的形容就是后面坐三个成年男性会很拥挤，两大一小一家三楼更为合适。还有储物空间，前排和中控的基本满足日常需求，贴心的设计师还在驾驶位门板上预留了放折叠伞的位置。后排门板没有储物空间是最大设计缺陷，是不是设计师觉得后排日常使用率并不高呀?，就遗忘了设计储物空间。 总体来说CT4满足了我的要求。当然，我也知道不能被外表欺骗了。外观、内饰、空间、性能、价格都是考虑的因素。官方价格23.98万，超出了心理预期。不过销售说能给优惠最后谈下来也算合适。出于对凯迪拉克这个品牌的认同感，很快我就付了订金。虽然也担心接下去的价格会下调，但是老婆比较着急用车，还是决定买了，早买早享受，花钱买个舒服也是不错的。因为订车时间比较早，等了差不多2周才通知我有现车了。办妥购车手续，当天就开着新车回去了。我最后买的是水泥灰，低调内敛的经典色，耐脏，耐看。 分享下使用心得吧。动力方面配备LSY 2.0T 4缸发动机出厂237马力，最大扭矩350N.m，6.9秒的百公里加速，在日常行驶和公路超车方面都游刃有余。通用8L45变速箱较上一代ATSL有了更好的调教，减少了变速箱的顿挫，在加速中更为流畅。结合高架和地面的驾驶，目前我的油耗在百9-10之间，上海的道路还是比较拥挤的，所以堵车比较厉害，如果在交通情况更好的地区油耗应该可以控制在7-8左右。新增刹车Hold功能非常实用在等红绿灯的时候就可以解放你的右脚了，哈哈！另外在商场地库排队上去的时候这个功能也非常好用不用害怕坡度太大溜车了！至于CT4和CT5的比较，我觉得CT4开的舒服，动力和操控都比CT5好！CT5坐的舒服，空间会比CT4更大！ 因为买车的时候想好自己要怎么改车（ATSL就是自己改的，慢慢摸索过来，算比较有经验了），所以选择了时尚版。贴膜、轮毂、刹车、避震、倒车影像、流媒体内后视镜、液晶门把手、后视镜流水转向灯、Bose音响等等。这些都是我计划内要改的。
超狂巨型玉米棒子
90后的回忆，想必少不了四驱兄弟、雷速登等等动画片的印象，想象自己在道路上飞驰、穿梭，什么冲锋战神龙卷风、闪电漂移的，帅气而瞩目的招式。 💵 费用总结 2021.04，坐标杭州，24.5不到落地，不含利息，优惠4.6，送全车玻璃贴膜（效果还蛮好的，感觉不需要上龙膜什么的）+底盘装甲（貌似原厂自带工程塑料装甲，已经很到位了）+行车记录仪（画质还蛮好的，不需要换副厂的），贷款9个分3年，3年总利息7%（还款满半年后可以提早还款，后续利息不计），贷款不抵押绿本，服务不错 📚 心得分享 年初工作需要，驾照考出来，就将买车提上了议题。20年ct4、ct5上市就一直心水，喜欢凯子的外观、Bose音响（重金属爱好者）、模拟声浪（开着爽）、配置等等。 一月份去了几趟四儿子店，元旦后优惠回笼了一万，销售那报价高的呀，还不带商量的，爱要不要的姿态……和同学试驾了一趟，驾驶体验、声浪轰头，更加喜欢凯子了 因为是父母出钱买车，征询了父母意见，因为在乡下工作，平时基本就我一个人在车里，父母说ct5太大了，我是新手，怕我开车碰到什么的因此最后选择的是ct4，喜欢顶配的熏黑18寸大轮毂，个人觉得特帅 等到四月份，销售说全球缺芯片，现在订ct4顶配要等三个月还不一定到车，吓得我赶紧再去杭州一趟谈了价格各家店都没现车，唯一一家四儿子店刚好有我要的灰外浆果内（全杭州唯一现车貌似是），因此草草去定了车，心痛，被宰了几千 🚘 出发攻略 因为是现车，所以订了车后过了俩礼拜就去提车了（怕凑到五一假期大堵车），车车很帅，很喜欢，后排对于南方人来说也够用，170cm以下够用没说的那么憋屈，后排拉175以下的短途还是可以的，170以下空间足够。 水墨灰外观+浆果色内饰，帅气不失优雅 📊 能耗记录 综合油耗开到现在是6.72L/100km，因为走了几回高速，市区开基本7-8个油，真不是以前油老虎的形象，控制的还是可以的 ⛽️ 用车介绍 目前打算换一套卡钳和液晶仪表，颜值第一嘛，等发奖金再改了欢迎杭州车友一起玩呀
64316658
温柔涡轮君
豪华版进来，探长360，准备开搞
遇见81755
用户6920182954905
提车第一天表显7.2个油 跑了一百四十公里 动力没得说 别人A柱有风噪 我的跑一百多没听到风噪
时间不曾为我等待
人生的第二辆车，开了半年啥毛病没有，就一个小缺点，油耗高了一点
JustDeng
开搞 升级车机
小智
我20款的车机，是不是比较快？开机到使用也就三四十秒，这是昨天下午上班停的车，下班录的视频。
星瑞维权车主
我是21年10月8号提的旗舰版，截至发帖行驶4561km，先上图，证明不是云评车。 评价一款车，没有人能做到完全客观，肯定有一些主观意识在内，而且会去跟其他的车比较，所以先介绍一下我的情况。 本人目前驾龄超过15Wkm，星瑞...查看全文
游客5757957
十一代思域燃动版暗金蓝来交作业了 家里的第二台小车X1已经服役6年多了，以前是送孩子上学，现在孩子坐校车，我也自己是周末逛街开一下，利用率低、维护成本高，逐渐让我产生了换车的念头“这回要挑一台实用又喜欢的”。 老公说他初入社会的第一台车就是...查看全文
阳台上有妖怪
各位选了什么颜色？年龄？
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