#用车心得买车要三年了21款辣爸版,人生第一台车,跑了3.2万公里,平常保养到目前就是换机油滤各种滤芯,都是品牌正品机油,有的都是自换的,油耗没怎么精心算过差不多优惠加油下来5毛一公里,高速自动驾驶,座椅通风按摩蓝牙钥匙省心,车配置在目前看来也很能打,空间可以有时候休息到后排做做感觉挺宽裕,有一次朋友开车我坐副驾感觉车像一个船空间大感受不到路面状态和驾驶不是一个感觉这种身份的切换有点不适应稍微提速就慌目前后排没做过没法评价,唯一换车理由就是电车提速快在东北还是要等等,换车也不是很强烈,车是好车, 缺点就是换挡有个尴尬,123档切换有点别扭,红绿灯自动驻车后启动有点串,自动驾驶时红绿灯停下等在启动时候换挡很不平顺要一档3000转换档我都服了每次都是换挡拨片上档真呆啊,再就是退自动驾驶时没有个提示或许是因为线不清楚,这点挺危险不过还好一般不在市区用最适合就是高速了,挺省心的单程350也不累跑就行了很容易困倒是真的,远光感觉不咋亮近光又有点近6个灯珠的大灯确实好看,整车冗余载重是380kg左右容易超4个成年男性就满了,近期一直出现刹车异响刚买了wd-40不知道好不好用 车机就是垃圾中垃圾这两个要分开讲!
oieng15:我是武汉的车友,12月13日提的车,去试驾了两次,爬山,当时吓死我们了,安全带都系了,个个都把门把手扒得紧紧的,生怕爬不上去,车翻进湖里。然而,车子要上的是大斜角40度的坡,大概150米的样子。往上爬的时候,车头都像是往泥巴路里怼,等我们爬上了山坡,周围的视野开阔,一览无余,悬着的心总算放下了。等我们再环绕山顶的草地平路走了一圈后,准备往回走。这个时候,又是俯冲向下走,大家的心又提到嗓子眼上,个个又扒紧扶手。虽然下坡缓慢,经过颠簸的泥坑也安全且车稳,这次有惊无险,摇摇晃晃,终于顺利的下了坑洼不平的40度大斜角的坡。自从这个试驾体验之后,我和我朋友一起买了两辆icar03T520㎞版本的车。 大家都说奇瑞是埋头苦干,不懂得营销的理工男,这话一点都不假。这车全铝合金车身,质量不错,主要看中它终身质保。去游览了售后部门,团队积极处理问题,对工作一丝不苟,客户能在休息室看到监控里车辆售后的画面,对于客户来说,优质的服务让我们没有后顾之忧。 我之前开的是特斯拉毛豆3,奇瑞和它比起来,一点也不差,性价比高,空间大,车身高,再也不用担心磕底盘了。开了几年的特斯拉,得了腰间盘突出,医生问我的生活习性,结合了一些辩证,他要我换个高的车开。特斯拉是躺在里面开,腰间盘突出疼了我3年多,主要是坐姿问题改善了,腰间盘突出就会改善。果然,我换了这个车之后,坐姿得到了改善,配合中药喝,我的腰间盘突出也好了。 在下希望结识更多的奇瑞icar车友,一起旅行,一起露营,一起烧烤,自驾游活动。