#提车日记

2025款LS6提车半个月，一家人每天上下班通勤和送娃开，截止今天，里程跑了一千出头，分享一下我的购车历程和使用感受，给还在观望的车友们参考。  坐标：深圳宝安兴东地铁站附近 现用车型号：LS6丐版 上一辆车：2015款比亚迪唐（2015年11月提车，车龄9年，里程11万） 用车场景：一家三口，孩子初中，市内通勤，每天里程64公里；春节的时候省内周边住几天，无长途需求。  购车经历： 我的上一款车是混动的15唐，现在纯电能跑50公里，15年的产品，车况概括一下就是有电一条龙，没电一条虫。总里程11万，混动4万，纯电7万，其实就是在当作一辆纯电车在开。今年满满的九个年头，车没什么问题，小区充电方便，等于屁股上绑了根电线，回来就插上充电枪，心中有负担，市区稍微跑多一点，电就不够用，有点烦，很羡慕现在的dmi混动车，就是不充电当油车开，驾驶感受也非常好，不像我这车，馈电状态下几乎就不能用了。理智上，我知道不应该换车，因为现在的新能源车发展太快了，在这大变革时期，车的数码属性尤其明显，今年买的车，次年就落伍，而且我这唐再开6年也没任何问题，所以很坚定的计划2030年再换车。 过去这半年，我空闲时就在懂车帝上逛各种车友圈，兴趣所在，逛起来内心很享受。到了周末，因为距离南山嘉进隆汽车城比较近，就跑过去逛，每次过去都试驾，热门的车型我如数家珍，比如小鹏G6、G9、X9，极氪001\7X，领克Z10，昊博HT，埃安霸王龙，极越01/07，比亚迪系列，等等，让我试驾了一个遍。从前我只开过和唐同级别的车，没开过好车，也不懂车与车开起来到底有什么不同的感受，但是这一圈试驾下来，让我明白了什么车开起来让人很享受，什么是操控性，以及家用级别公认的好车开起来是什么感觉。比亚迪海豹EV是比亚迪品牌中公认的最好开的车，虽然销量不好，但是这车让我体验到了好车底盘的那种紧致，开起来的那种跟手，这是我之前没体验过的，我知道了这就是我想要的那种驾驶感觉。有了海豹做参考，对比我之前试驾多次心心念的小鹏G9和G6，我的心开始变了，小鹏在我心里那是真正为普通家庭打造的智驾，小鹏的智能座舱和智能驾驶是我心中的不二之选（华为系在我心中没考虑过，因为溢价高，没有性价比），G9曾是我的梦中情车，但是试驾了海豹，再开G9和G6，明显感觉G9和G6差点意思，完全没有驾驶的乐趣，我明白了在我心中，我是不喜欢底盘调得太软太过舒适的车，曾经的梦中情车G9，让我无法接受，虽然它的智能驾驶是那么强大，但是如果真让我选择，我就不愿意为了智能驾驶向底盘的操控性妥协。 有了海豹做参考，我知道了有一款车比海豹的底盘还好，那就是L6，于是我试驾L6，果然名不虚传，智能化以及做工方面和海豹完全是两个时代的产物。我本人喜欢大空间，所以不会选择轿车，只考虑SUV，于是我又关注和试驾了预售期的LS6，总共试驾不少于10次，已经把试驾的工作人员试成了熟人和朋友。这车几乎满足了当下我对一款车的全部期望，那就是底盘素质好，操控性优秀，满足了驾驶乐趣，同时又能兼顾舒适性，不会像Model Y 那样硬梆梆。本来按着理智我是不换车的，结果试多了，心长草了，每天都想着这车，严重到觉都睡不好。直到有一天煎熬折磨过后，我再次去试驾，当我坐上驾驶位摸上方向盘，车行驶中稳稳的质感，内心中立刻得到了极大的满足，我把我的感受讲给了试驾专员，他本能的告诉我：“如果你是这个感觉，那就买吧，别纠结了，就是它了，碰到一款这么合适自己和如此喜欢这款车，你是我遇到的唯一的客户。”这话说到了我的心里，于是10月6号我下大定。 我选的是丐版，理由是我觉得这个版本性价比最高，除了400V\电池是磷酸铁锂，其他都一样。小鹏的销售哥们常说的一句话就是买车看需求，每个人的需求都不同，所以才有了五花八门的品牌和选择。我小区有用不完的充电桩，我没有长途需求，深圳又没有冬天，所以，我觉得丐版完全满足了我的需求，所以我完全不考虑更高的版本。 用车感受： 现在用车有半个月，正常通勤跑了1000多公里，表现能耗是百公里11.2度电，车友群里说是欢乐表，我同意，但是实测充满电100%跑到5%，也跑了500公里，说明新款的LS6在电耗方面确实有了很大的提升。这车在试驾过程中很让我诧异的一点就是在前海隧道里我稳稳的开，浑然不知速度跑到了120，完全感受不到车速很快，我百思不得其解，因为按照我的经验，我以前的老唐跑到时速120那已经感觉非常快了，风噪胎噪车身的晃动，非常明显。而LS6完全感觉不到，事后我明白了，这是因为风噪胎噪隔绝的好，加上底盘稳、车身的晃动小，所以即便速度快，也感受不到从前速度快的感觉。现在我每天上下班通勤，开起来真的很享受，变道过弯，感叹它可以这么稳！这么大的车，因为带后轮转向，狭窄空间里，转弯真的特别灵巧！ 唯一不满意的就是智驾，和小鹏差距很大，只能说可以勉强对付用，加上硬件方面只有一颗254 TOPS算力的NVIDIA DRIVE Orin X，算力预埋不足，导致后期的OTA智驾能力升级的空间也有限。 总结： 1. 买车看需求，因为我们大多数人都是普通人，几十万买一辆车对于一个家庭而言也不是小事，所以，一定要花时间多试驾多对比，在试驾过程中让自己体验一下各种比较有代表性的车型，确定自己和家人到底喜欢怎样素质的车。 2. 关于买车的时机，因为技术在发展，所以等等党一定是赢在最后。但是，如果确定要买车，在当时当下，选一个最优解，也没什么问题。对于我而言，我需要的是大空间，我在意驾驶感受，在意智能化，在意后排靠背的角度，不考虑混动只选择纯电，追究极致的性价比，那在当时当下，对于我来说LS6就是最优解，我也能接受后面不断更新迭代的新款导致现款的落伍，因为我无法煎熬等待下去。 3. 昊博HT我当时也试驾了多次，性价比极高，后面我贴个当时自己做的表格，价格真的是很吸引人，无奈驾驶感受我无法接受，最后还是放弃了。 4. 关于当下是否换车，我也写过一篇思考，回头也一并贴上来。

智己LS6车友圈

2025款智己LS6购车经历和用车感受

深圳智己LS6车主

兄弟们，二手G6 700性能MAX,23年上牌，里程不到2万,后保险杠有轻微事故，东莞，18.98万，入手合适吗？