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    爱吃鱼的猫~

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-12-21
    赛纳改装的方向盘图1赛纳改装的方向盘图1
    赛纳改装的方向盘图2赛纳改装的方向盘图2
    2024-02-05

    我人生中的第一辆车,是16年买的一汽大众高尔夫7,第二辆车是2020年入手的上汽大众途观L,第三台车就是最近喜提的途昂380四驱豪华啦。提车月余,谈谈使用感受。 静态体验上。 造型方面。大家见仁见智吧,从我个人感受来说,中期改款的内饰比老款好了太多,悬浮中控大屏,多色氛围灯都非常不错,内饰有料有进步,但还有很大上升空间,对比昂科旗内饰用料来说,的确有差距。外观上来说,前后灯组造型较老款来说都少了一些硬朗,这点我个人感觉是不太成功的。海外版(Atlas)的灯组就协调很多。 新车异味方面。提醒各位潜在车主要有心理准备,虽然大众很多新车异味都大,但途昂新车的异味还是超过了我的心理预期,要比之前的高尔夫和途观异味都大,这可能也和车身尺寸有关系吧,越大的车,有异味的材料可能用的也越多。目前我也在找快速消除异味的方法,大家可以互相交流宝贵经验啊。 乘坐空间方面。同价位除了同门兄弟揽境外基本没有对手。第三排是真真正正的能坐人,空间比某些mpv第三排还要好。对我这样上有四老,下有两小的家庭来说实在是太香了,可能这也是途昂销量一直不错的原因吧。 配置方面。380四驱尊崇豪华作为走量车型,实用配置基本上堆满了,具体配置大家可以去查配置单,我就不赘述了,我比较喜欢的功能是360全景和倒车车侧预警,对这么大的车来说,能够切实提升行车安全性。 补充一点:车机出现过死机的情况,应该是软件问题,建议厂家早点升级新的固件版本。 动态体验上。 动力响应方面。起步响应不积极,油门初段加速慢。中后段动力输出很好。低速行驶会有一种“肉”的感觉,中高速就没有问题了。对比同级竞争对手探险者来说,低速行驶的动力响应确实有差距。 行驶质感方面。网上都说途昂底盘散,但新款没有网上说的那么不堪,虽然谈不上所谓的“高级”,但绝对达到了主流水准,在个性化驾驶模式中还可以对底盘质感进行调节。想入手途昂的,建议进行试驾体验,不要只看网上的评价。 静音隔音方面。我个人感觉就是途观L的水平,谈不上多好,谈不上多差。旗舰版是夹胶隔音玻璃,可能会好一些。 油耗方面。目前走的比较少,也没有高速行驶过,油耗不稳定,有的时候12个油,有的时候20个油,估计在市区行驶的平均油耗应该在14-16之间。 写在最后:每个车都有优缺点,我个人的购车建议是:理性结合自身的需求进行选择。以我个人为例。小城生活,三口之家时,选择高尔夫是因为它的方便灵活,行驶质感优秀,同时能够满足当时小家庭的需要。二宝降生后,高尔夫的空间局限性就非常明显了,在对比过CRV,RAV4,奇骏,锐界等车型后,选择了当时优惠力度很大的途观L。这两年夫妻双方的父母均年事已高,全家五人以上同时出行的需求变大了,对比陆放,汉兰达,昂科旗,探险者和途昂后,我并没有选择保值神器汉兰达、陆放,也没有选择价格神器昂科旗和驾驶神器探险者,而是结合我的需要,选择了在其他方面有些不足,但空间非常无敌的途昂。当然,也是通过各种关系,拿到了大额优惠。总之,选择最适合你的才是最好的。

    途昂380四驱尊崇豪华,一个月使用感受图1途昂380四驱尊崇豪华,一个月使用感受图1
    途昂380四驱尊崇豪华,一个月使用感受图2途昂380四驱尊崇豪华,一个月使用感受图2
    途昂380四驱尊崇豪华,一个月使用感受图3途昂380四驱尊崇豪华,一个月使用感受图3
    途昂380四驱尊崇豪华,一个月使用感受图4途昂380四驱尊崇豪华,一个月使用感受图4
    途昂380四驱尊崇豪华,一个月使用感受图5途昂380四驱尊崇豪华,一个月使用感受图5
    途昂380四驱尊崇豪华,一个月使用感受图6途昂380四驱尊崇豪华,一个月使用感受图6
    2022-10-22

    #提车日记【提车信息】 选买背景: 2022年工作趋于稳定之后,每天上下班路程2个小时,略感疲态,于是便考虑购车,一是方便工作通勤,二是家庭需要。要求空间大、配置多,自己开过CRV和自由光,喜欢坐着高高的开车,所以只考虑SUV,预算25个左右。 选车过程: 作为个人也是家庭第一辆车,电车不考虑。对比了途观L、皓影、Q3、昂科威PLUS。感受如下: 途观L外观好看,空间大,但内饰不好看,还有颗粒捕捉器风险,遂放弃。 皓影外形高大,但是23款外观不如以前霸气,空调出风口设计接受不了,再加上安全问题,遂放弃。 Q3空间太小,本人172坐在后排都略显局促,除了方向盘很舒服,其他乏善可陈,遂放弃。 昂科威PLUS:豪华美式车,从外到里都符合我的审美,尤其是向主驾倾斜的中控深得我心,但是销售态度高傲,不让试驾,而且亲戚建议不要买别克。遂放弃。 后来在懂车帝看到了冒险家,一眼就看中,看中尊雅,加价选了白色,一是白色安全,二是白车悬浮式车顶好看。 提车价格:因为价格已达到预期,所以没怎么砍价。从看车到谈价到提车,不到一个星期。1月份厂家还有购置税减半。落地26.7万,送3年6次保养、贴膜、脚垫、行车记录仪等。 【静态感受】 1.外观:家族式星辉前脸,沉稳不失美感,侧面十分舒展优雅,屁股饱满圆润,贯穿式尾灯画龙点睛。 2.内饰:金色的半苯胺真皮座椅,雍容华贵。氛围灯颜色可调。实体按键多,方便操作,屏幕亮度都有实体键调节,方向盘上的防误触按键十分好用,机械美感淋漓尽致。 3.配置:丰富好用,乘坐舒适,第一排电动调节、座椅通风加热,第二排前后可调,靠背角度可调。方向盘加热、智能新风、香氛、氛围灯。处处体现豪华。 【操控】 1.方向盘轻盈,转向精准。底盘调教偏舒适,滤震效果好。开起来稳健,高速轻松踩到140。 2.动力充沛,提速快,缓踩油门提速是缓慢的,有一种蓄势待发的感觉,但是舍得踩油门也可以做到一骑绝尘。 3.隔音是林肯看家本领,路况好基本听不到胎噪和发动机声音。高速达到110,风噪会有明显的提高。 【动力能耗】 2.0T高功率+8AT,动力充沛,转向精准,还喝92号粗粮。 【用车成本】 提车5个月6200公里,城市快速路居多,一直加92号,目前综合油耗9.8。2.0T+1.7吨的自重,我对这个油耗十分满意。每个月加油在900到1000元。 【值得推荐】 外观沉稳,内饰豪华,性价比高,隔音好,25万可以买到2.0T高功率+8AT,L2辅助驾驶、安全性、舒适性齐全的车。 【吐槽缺点】 1.异响开始出现,这个应该算是冒险家的通病,但是通病也是病。目前异响集中出现在过颠簸路时,声音哐哐的像要散架一样。 2.车机封闭不好用,导航反应迟钝路线混乱,经常错过路口。 3.后备箱空间小。 4.A柱盲区较大。 总结:冒险家是一辆性价比极高的车,外观、空间、动力、配置在同价位全部拉满,入手不后悔。 请圈主推荐加精,谢谢!

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