简介：这个人很懒，什么都没写~
车圈牛闪电
25.88-22.58万的雅阁插混，油电同价，比亚迪等着吃灰吧
爱车的小职员
这车妥妥的韭菜车，内饰还是一如既往的简陋，虽降价了，这价格，还是不愿接受。
予墨Auto
从这组实车图来看，很明显这是款掀背轿车，看尺寸应该会是一款中大型的车型，跟Taycan尺寸近似，或者更大一些。...查看全文
菠萝的比亚迪唐生活
用户6346638756303
我刚开了20天，降了2W😓😓😓
风雨°
这就是特斯拉
电动三蹦子哈
用户3843513403490
提问今天同事问差不多价位为什么不选择汉或者唐，我还真想不出为什么选特斯拉，大家觉得呢？
冷山驾道
关于护卫舰07DMI有四驱，我是猜的。大伙怎么认为评论区探讨#护卫舰07 #比亚迪新车 #说车聊车 #新能源车
暴力驾驶上瘾
提车三天，dmp上高速都处于强制保电状态，全程速度100左右。坐两个75+壮汉，前排座椅通风2档，自动空调出风3档，全程基本保持智能领航和定速巡航常开
石头和小迪
看到很多小伙伴纠结选112版本，还是选252版本，毕竟差了5万多块钱，个人意见，仅供参考 唐dmi252版本，完美解决112版本的不足 1、112版本刹车距离长没信心，252版本更换了四活塞卡钳，提高了安全性。 2、112版本悬架不好坑洼路面晃，252版本升级了FSD可变阻尼悬挂，提高了舒适性。 3、轮胎尺寸偏小，佳通轮胎胎壁偏薄，252版直接升级了255/50/r20的轮胎，大概率不会再用佳通，可能会换成米其林的或者其他品牌。提高了驾驶舒适性和抓地力。 4、112版本快充挑充电桩，252版本直接升级90km快充，半小时即可搞定充电。减少了充电等待时间。 5、112版本音响车机Dlink3.0，252版本升级了丹拿和Dlink4.0，支持5G，提高了流畅度和可玩性。 6、另外增加了抬显，热泵，驾驶员疲劳检测，提高了安全性和冬季续航。 7、增加了长续航，一个星期充一次电即可，直接达到了插混纯电续航的天花板。 不可否认112的尊荣，性价比确实无敌。也不要说112的省的几万加油够加好几年了，关键是252升级的配置与大电池也足够香，驾驶感受性的提升也是显而易见的，降低了充电频次，提升了驾驶品质。可以说他贵，但是也值得。
懂车帝视频说明书
#视频说明书蔚来ES8 2020款 紧急牵引使用方法
坦荡的柳叶I1Z
就问你帅不帅。。。车提回来了，准备搞装饰！
盛世大白唐
提车有小一个月了，整体用车感受非常不错！目前最不满意的一点就是原装佳通轮胎的胎噪太大了，不管是市区还是高速与我之前的凯美瑞比差太多了，虽然车型不一样但是还是拿来比较了一下 提车后的第一箱油亏电跑下来可以上700KM，这亏电油耗真不错...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
