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    人健人爱之江湖

    简介:每一天美一天

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    2022-10-21
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    2022-08-29

    #凌放HARRIER提车作业我又来啦~上一条提车作业被很多人当成水军,真的有点无语,当然,我也认真反思了一下,确实说的都是溢美之词(自己的新车肯定咋看咋喜欢嘛,不满意也不会买是不?)。不过,我自己当初下载这个软件也是为了能更全面地了解心仪的车,听到更真实客观的声音,所以,就和大家分享一下开了这几天的新感受。 1.关于动力:起步确实没那么快,加速全过程突出一个平缓。很多人都在问我,2.0肉不肉?动力是不是不够?这个我想说:看你需求。2.0肯定比2.5、3.0的肉呀,如果你和我一样驾龄不长,开车求稳的话,2.0够够的了,因为基本不会遇到使劲踩油门的情况,而且这动力超乌龟车、货车也是绰绰有余。对我来说,需求就是城市通勤。但如果你是老司机,对速度动力有要求,那2.0肯定不适合。 2.关于油耗:上下班堵车的时候油耗高的离谱哈。这几天跑了三趟高速,平均下来降到7.2了。还可以接受。 3.关于车机:反应很快,语音识别也很准,基本可以解放双手。像是中控台全触屏按键,调空调温度有点不方便,我现在都是直接语音操作:“把空调调到XX度。” 4.关于自动刹停:这个功能怎么说呢,喜忧参半。忧是因为第一次倒车的时候,离障碍物还有较远的距离,但是车居然刹停了,吓了我一大跳,还以为撞上了。喜是因为有一次跟车的时候,前车突然刹车,我当时一下没反应过来,还好触发了自动刹停,没有追尾。 5.关于空间:这个车不适合个子太大的人,可能会比较局促。如果你都180及以上了,不用考虑了哈。 6.关于价格:裸车一分钱没便宜。落地26.8。这个车的价格确实劝退很多人,如果你对这个车的颜值没有丝毫感觉,还不满她的动力空间的话,不懂你为什么还会点进来…… 7.关于调光天窗:挺有科技感的,给每个坐车的朋友都展示了,一致哇塞。但是不能打开哈,略显花里胡哨。 8.关于360全景:倒车停车的神器,像素很低,诺基亚水平。 9.关于噪音:尊享不是双层隔音玻璃,但是驾驶过程中还是比较静谧的。 10.关于内饰:最最不满意的是,日版的车门内侧是有鹞的图案,到国内没了。 总结:买车最重要的是适合自己,寻找自己可承受范围内的最优解。海利亚被人夸最多的就是颜值,但不代表她徒有其表,开了这几天下来整体还是非常满意的。暂时只想到这几点,后续会继续补充,希望我的分享能对你有帮助

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    小半年小灰灰用车体验和一些小问题图1小半年小灰灰用车体验和一些小问题图1
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    小半年小灰灰用车体验和一些小问题图3小半年小灰灰用车体验和一些小问题图3

    1月10日提车至今已经半个月了,一共行驶了1200公里,其中50%市区道路,30%高架路,20%高速路。平均时速30左右,平均油耗8.6。 先说说优点 1、新车异味小 我是2015款福克斯1.6自动风尚车主,福克斯的异味真是一言难尽,我那时候开了一年多还有较重的异味。而evos 表现很好,除了早上上车时候有一点异味,但是车启动后就几乎没感觉了。 2、车机反应不错,可玩性较高 你好福特对答如流,反应很快,大部分功能都能通过语音完成。而且主副驾驶分辨率很高,主副驾驶可以轻松通过语音完成自己需要的操作。可玩性强,听歌,看片都很好,老婆儿子争着坐副驾驶。 3、座椅舒适性很好 evos 是跨界车型,拥有和suv差不多的地盘高度,也拥有和轿车差不多的造型。即兼顾了通过性,也满足了舒适性。前排座椅的包裹住和舒适性非常好,后排靠背可调节,也能提供非常舒适的乘坐感受。相比传统suv,evos的乘坐舒适度明显有很大的优势。 4、动力充沛,操控极佳 2.0T的发动机和8AT的变速箱搭配很完美,至今没有感受到加速顿挫,相应慢等问题。操控相对于之前的福特有所改变,兼顾了很多的舒适性,不像以前这么激进。总体来说动力随叫随到,操控近乎完美。不过用节能模式的话,还是显得比较肉。 5、外观帅气,回头率极高 开在路上的回头率是没得说了,等红灯时经常有其他车打开车窗问这是什么车,多少钱。 甚至有一次过昆山花桥检查站,被拦下检查,那个民警里里外外检查后问我这车多少钱,开着感觉如何。放行后我才想起来他没看我的驾照和身份证 6、油耗 我看到很多人说evos 油耗高,我想说这可能跟驾驶习惯有关。我开车比较佛系,很少急加速,急起步和急刹车。尽量都是用油门来控制车速,同时也尽量使用ACC。我的油耗始终控制着8.6左右,哪怕纯市区堵车,我的油耗也从没超过9.2。所以我对evos 的油耗还是很满意的,相信首保以后会更低。 下面说说缺点 1、车机登陆较慢,一般半分钟左右 2、启动车辆自动播放电台音乐,而且音量还挺大 3、迎宾模式看多了有点审美疲劳,研究半天不知道怎么禁用这项功能 4、没有预留安装行车记录仪的地方,现在装哪都觉得不好看,碍眼 希望后期OTA升级能够完美解决 总体来说evos还是相当棒的,非常满意

    提Evos 半个月分享图1提Evos 半个月分享图1
    2022-01-24

    说到买车缘由,其实结婚前对车的想法不是很大,了解也不是很专业,虽然我学的是车辆工程专业,按专业的字面意思应该是很懂才是…一直到研究生,干的越来越偏,也是没办法,谁让自己喜欢那时候学的东西呢。到后来跟媳妇领证前后那段时间,去老丈人家、亲戚往来的次数增多,对车的需求就多了起来,同时对自己驾驶技术的考量,先购入了一辆二手的斯柯达晶锐练练手,结果使用一年就满身伤痕,但是却对自己的车技逐渐的蜜汁自信起来。然后到去年端午,从老丈人家回来的时候,在自家小区地下车库,未能及时判断突发状况提前刹车,被侧方来车怼到了柱子上。就这样对换辆新车的愿望开始出现,加上结婚以后经济条件好转,一个人赚钱变成两个人赚钱,想换车那就开始寻摸车吧。   在决定换车前,预想的是换一辆外观好看、能够装门面、安全性稍好且尺寸稍大一点的车,目光直接奔着SUV去了,最初是想买奥迪Q2L的,也很早就去4S店看了下实车,顺道看了看Q3,同时期也在懂车帝上关注了以安全著称的沃尔沃的XC40,顺道还加了XC40 的车友群,后来新家买家具的时候,旁边大街上正好是沃尔沃的4S店,就看了下实车,然后在沃尔沃车友群里讨论的时候,有人建议参考下林肯的冒险家,没几天的下班路上也看到了辆冒险家,外形大气好看,就在懂车帝上搜了搜,再有就是也考虑过凯皇大帝的XT4,以及JEEP的自由光。看完后首先排除的是自由光以及XT4,同学都有开的,不想跟他们撞款,其次是奥迪的Q2L和Q3,二者外观都还不错,但是无奈媳妇不喜欢这个牌子,忍痛抛弃,然后就是冒险家了,外观、内饰媳妇跟我都很喜欢,在我们当地车展上也看实车了,但是车内味道太大,而且网上也说冒险家低速顿挫严重,最后就是价格偏高,忍痛割爱,只剩下了XC40。    提到车价,被割韭菜的感觉再一次涌上心头,哎,“老娘们当家,房倒屋塌”啊(没有鄙视女性,哈哈),如果不听媳妇的话,提早买,也赶不上所谓的芯片慌,也能用车友群里的真香价格提车,怎奈为了家庭和睦,为了显示对媳妇的言听计从,选择了放弃,最后在21年年末媳妇发完年终奖高兴之际,头脑一热,就跟媳妇喜提了新车。分期落地28万智行时尚T4,送十次保养,电尾,记录仪,底盘装甲,脚垫,后备箱垫、贴膜。不说了,提车一个多月,降价了…   谈谈驾驶感受,行驶里程800多公里,动力2.0T,起步的时候稍肉,得深踩油门才能提起速度来,提速以后的感觉还是很哇塞的,超车也是比较轻松,一脚油门扬长而去,方向盘转向轻松,转弯过程也没想象的那种要飞出去的感觉。   其次是外观,感觉车子还是挺大的,实际使用的这不到两个月的时间,前排主副驾空间够用,后排之前试驾的时候跟媳妇一起体验过,座椅确实有如车友所说的,座椅太直,也担心以后带着老人出行会不舒服,但是已经储备好靠枕了,办法总比困难多,最后是后备箱,看上去挺大,过年回家走亲戚用到,装的东西还可以,刚刚够吧。   再有对配置感受,正像开头选车背景所说,在配置的选择上,安全性是重要选项,沃尔沃全系标配城市安全系统,车刚从4S店开回家的路上就及时报警,帮我成功避免了一次小剐蹭。对我这种刚结婚没啥钱、对驾驶技术又带点自信的菜鸟来说,还是很欢喜的。至于其他配置而言,使用的不是很多,那就仁者见仁智者见智了。   谈到舒适性的话,前排主家电动调节、腰靠,座椅记忆,舒适性没得说,至于副驾就有点搞不懂了,前后移动用的手动调节,但是却又贴心的带了电动腰靠调节,后排空间够用,但座椅也有沃尔沃的通病,角度不可调节。再有就是驾驶室的隔音问题,一个字:差,还没有我的二手小晶锐的隔音好,踩油门发动机的声音,哒哒哒、嗡嗡嗡的声音,国道、高速时的风噪也有一些。   额,最后欲抑先扬的再谈谈一些缺点吧,先是可人的油耗,可能是只开过一款车的缘故,提车一个多月,油耗平均11.6,这还是在跑了两次中长途的结果,希望后边里程长一点油耗可以降低一些。 至于其他缺点,第一个就是,一年一减配,21年看的时候有些配置还有,等22款上市,好家伙,减配了不少哇,还有车机的自动启停,这新车提回来没多久的,不好用了,问过4S售后说是温度过低、短途行驶的缘故,那这么说我也不知道这个自动启停存在的意义是个啥,暂时发现的就是这几点,其他的等驾驶一段时间再来吐槽吧。   最后感谢圈主镜花水月0911的推荐加精。

    我的沃尔沃XC40提车作业图1我的沃尔沃XC40提车作业图1
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    2021-12-02
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