简介：这个人很懒，什么都没写~
陈小小橙子
别克昂科旗四驱尊享旗舰型6座 别克最贵的SUV#昂科旗 #别克 #你值得拥有
太帅了、新款E4、果然有那意思#别克 #别克e4
颜值与实力并存 #别克#昂科威plus #2023款 #dou是好车 #suv
别克E5真是一台不断给人惊喜的靓车，30时6K高清曲面屏/高通骁龙芯片/5G网令整个页面操作无限丝滑；121色音乐律动氛围灯/BOSS沉浸式环绕声音响，感觉身心都放松了，工作一天后的晚归也不那么疲惫不堪；另外辅助驾驶/座椅安全震动提醒/360全景影像，大大提升行车安全性；8行驶在回家上，只需跟E5说：“关闭车窗、打开空调、播放音乐”，一切都妥妥的。E5的空间非常大，因为近4.9米的车长，而且座椅宽大舒适，桌椅具有12向电动调节，通风及加热。L2辅助驾驶系统也非常方便，减少驾驶疲劳感。经过一天深度试驾，E5实际电耗只有12.9，非常不错，不愧是奥特能平台产物！
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别克君越代差级打击上市 #dou是好车#君越 全新一代君越
最近一段时间，终于闲下来了，小孩一直念叨好长时间不带他出去玩了，也是由于口罩的原因，没得去远地方，只能在近的地方公园附近跑一跑，陪着我们一起出行的还有昂科威PLUS。 这次出行没有去很远的地方，就是个很普通的公园。来往的人也不多，就是个我们这边很普通的一个公园 。 我们一家人五个人嘛，正好带爷爷奶奶一起出去，老人家出去就想要做的宽敞一点，昂科威PLUS的车身是4米84的，完全属于中大型的一款SUV有着豪华的空间体验，前排空间宽敞，令每一排乘员都拥有惬意的坐姿，而且一米九的个子坐里面都不是问题。 昂科威PlUS搭载的也是通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速智能变速箱的王牌动力组合，并全系标配48V轻混动力系统，可实现最大功率174KW，峰值扭矩350牛.米，降低油耗的同时，带来畅快平顺的架控体验。 全新的动态前后大灯，刷新车灯视觉美学，集科技动感与未来感于一身。无论是解锁、锁车，还是发动、关闭引擎时，均可尊享一场颇具仪式感的灯光秀。 18寸的强者之刃双色铝合金轮毂，力量感与美感兼具，营造出极富张力的气场。操控感与安全性绝佳，助力强者征途。 360度的全景影像，让你在遇到角度比较小的拐弯的地方或者在停车位比较小的地方，都能全方位的车况，这个功能对我我们水平一般的人还是比较实用的。
最新款的君威的外观,整个车身的外形设计有运动型车身的感觉，长度达到4902，B级车的标准，新款搭载的按键式的电子排挡，看起来就非常的有档次感，并且9AT变速箱搭载1 .5T涡轮增压发动机,换挡相当平顺,流线型的车身，运动型轿车,内饰也很不错,驾乘空间很宽敞,动力足够,舒适度又很高,价格还特别亲民哦,有谁能不喜欢这款车呢?还能通过APP远程启动、找车等服务,现在线上的这种便捷操控真的是很方便，天的时候下楼的时候远程操作把空调打开,进到车里就能舒舒服服开走了,这点真令人很惊喜的。 君威的空间还可以,前排驾驶位和副驾驶都很宽敞,并且中控的设计很舒适,我爱人坐副驾驶的时候，买的饮料、零食都有空间存放,不会显得很乱。后排的空间很平坦的,不会影响后排坐在中间的人，而且在后排左右移动也都很方便。后备箱的空间也非常宽敞,这么大的空间, -家四口人自驾旅行是没有任何负担的。 君威作为运动型轿车,操控没任何问题,方向盘转弯手感很轻很舒服,打方向很精准没有虚位。刹车表现也很到位,50-60迈的速度下,完全够市区行驶的速度, -脚刹车踩死也没有感觉到飘,子刹停很稳。 性价比真是超高的。
今天有时间正好跟家里人一起去试驾了一下昂科旗，一直都是在网上看的，没有见过实车，看的配置都很高的，到4S店试驾了一下，配置是真心的高，按键式电子排档，360全景影像，电动尾门，流媒体后视镜，踩油门一脚动力瞬间就上来了，动力真的非常棒，回去和家里人商量一下，打算就考虑这个车了
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