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    骑着狼放羊625

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    这个车有ACC还有IACC。这个是我比较感兴趣的。这么便宜的价位有这样的配置也算良心车企了吧! 那怎么操作呢?试驾的时候一直琢磨但不得要领,忽然找到了它的说明书。反正有点麻烦。自己看吧。 打开/关闭自适应巡航 通过点击中控屏车辆设置按键>驾驶辅助>智能巡航。可打开/关闭自适应巡航功能,并对前车驶离提示与目标提示音进行选择。 在中控屏中开启智能巡航辅助系统,此时组合仪表中的自适应巡航指示灯(白色)点亮,自适应巡航系统进入待机状态。 开启界面:见图一。 激活/退出ACC 在ACC开启状态,且系统满足激活条件,在转向拨杆的下方有个巡航控制杆。向方向盘方向拉巡航控制操纵杆或向上、向下拨动操纵杆,均可激活ACC。此时若当前车速≥20km/h,则将当前车速设置为目标车速;若当前车速<20km/h,则将20km/h设置为目标 激活ACC后,向上拨动巡航控制操纵杆,巡航车速以5km/h幅度进行增加,第一次向上拨动巡航控制操纵杆,ACC系统会将目标车速调整至最靠近5的倍数值(比如43km/h会到45km/h);向上长拨,目标车速以5km/h幅度进行增加。仪表实时显示更新的目标车速信息。 激活ACC后,向下拨动巡航控制操纵杆,目标车速以5km/h幅度进行减小,第一次向下拨动巡航控制操纵杆,先将目标车速减小至最靠近5的倍数值(比如43km/h会到40km/h);向下长拨,目标车速以5km/h幅度进行减小。组合仪表实时显示当前目标车速。 跟车时距调节 在ACC激活状态,旋转巡航控制旋钮,可调节车辆与前方车辆之间的车间时距。车间时距设置有4个挡位,车间时距由近到远为1.0s、1.5s、1.9s和 2.3s。 恢复ACC ACC退出后,向后拉巡航控制操纵杆,将按照之前设置的目标车速重新激活ACC。 车辆跟停/起步 ACC可以控制车辆在正常行驶工况下,跟随前车停止,若停车时间在90s内,本车可自动跟随前车起步。 怎么样?看明白了吗?

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    2024-03-18

    #提车日记【选买对比】 从今年初就开始物色车子,看过二手的车子,年初有看过一辆16年的330豪华版迈腾,车况都还好,空间也很大,就是价格有点贵,要9万,没谈拢,就不了了之了,之后开始了解车型,口碑,车子分ABC级车型,大小,回义乌后,中间去看了几次车展,确定了买车的目标就是B级车,轿车SUV都可以,定了级别后,就开始找价格适合的B级车,没有考虑电车,中间了解了迈腾,帕萨特,蒙迪欧,别克君威,捷途X70plus,吉利星越L,长安UNI-K,红旗H5,合资车18万以下只能1.4T的感觉动力不够,2.0的价格又太贵,只能放弃合资车,在最后了解后确定了两款车型,就在长安SUV车型-UNI-K,红旗H5轿车之间选。 【购车经历】 我是河南商丘人,在金华义乌这边工作,起初了解了一下两款车的价格,红旗车价格定价都还是比较高的,UNI-K23款因为刚上价格也虚高,都说买车在六月,七月会有大优惠,就一直在等机会,六月初长安先打电话说UNI-K价格优惠1.2万,结果去了店里,想要的中配没车,要从厂家定,就去红旗看了看,有没有优惠,先是去的义乌红旗店,价格报价18.2落地,政府补贴能再减个5K,这家了解后,直接奔东阳红旗店,那边报价落地18.6,政府补贴也是5K,东阳报的比较高,有点失望,前期功课做的比较足,各地价格也都了解过,17至18落地的都有,六月17.5左右就可以,回家后第二天义乌那边先联系我说晚上下班要上门谈谈,谈了之后结果这边报价报的是旗享的,结果就散了,东阳那边听说这边上门来了,说他等我下班也过义乌这边谈谈,最后谈到17.5落地,包含补贴,当天晚上就要急着在车里签合同,我说太急了,就没签,第二天就联系他说过两天去店里交,后来想想没有政府补贴5K的话,落地还是18万,没有到我心里价位,就跟他说价格还是高,结果东阳的销售急了让我爱去哪买去哪买,他不卖了,就这态度,果断放弃。 【价格分享】 杭州报了17.5全部落地,那边说可以,7月8日就直接奔杭州谈了,最后谈到17.6全部落地,送改色,龙膜,脚垫,后备箱垫,半隐藏记录仪,因为没有杭牌价格只能这样,有杭牌的17.1/17.3之间都能下来,送的东西另谈,在装潢上磨了几个小时,我的价格就差在杭牌上,他们操作上杭州区域牌,我想上金华这边,17.6他们价格不给,必须上那边,大概有政府补贴吧,就按17.6价格定了下来。 【驾驶感受】 224马力+8AT变速箱,340N.m,我的理想搭配,全车用的是真皮座椅,坐上去很软,很舒服,就是会有褶皱,2.0的加速真的让我体验到推背的感觉,油门稍微给一点就出去了,没有那种提速很肉的感觉,突然有点让我不适应这个提速,3种模式,都有去体验,经济模式是有点提速慢,运动模式那提速非常的Nice,推背感很强,在堵车烦躁时,会切换到这个模式,就是费油,平常很少用,舒适模式算是前2种的中和,提速合适,还比其他两种模式省油,高速行驶100以上,噪音很大,有人说是胎噪,不完全是,底盘隔音不够好,雨天过水坑时,轮胎和水坑里的水碰撞的声音,在车里听着很大,让人感觉碰撞了一下,虽然噪音让人不满意,但在高速上行驶160没有感到车子飘的感觉,底盘很稳,没有出现车子抖,感觉速度还可以在往上去。 【空间表现】 B+级轿车,在空间上最让人满意了,本人177cm,132斤主驾驶仓调节到自己合适位置,后排空间我做进去腿部空间足可以跟按摩椅那样伸着放,腿部到前排座椅,最高处3拳,脚脖子最低处能到4拳,后排靠着坐,头顶的位置就很富裕了,后排坐3个成年人,不显得拥挤,在以后跑高速回老家,整体给人空间就不会有那种憋屈感,可能开惯了SUV,习惯主驾驶把座椅调到最高位置,头顶到车顶还半拳左右,主驾驶左右调到最低还有2拳左右,后备箱的空间足可以放4个20寸行李箱,后备箱空间很大。 【油耗】 目前行使了1500公里,显示平均油耗9.7左右,平常通勤6公里路况较好,5个红绿灯左右不堵的情况下,基本在10个左右油耗,偶尔脚法好点能到8.5,遇上市区那种一步一红灯很堵的情况下,油耗基本保持在在13个左右的油耗,高速油耗保持在80码最低拉到4.9,保持120码行使,通常油耗会在6左右,我发现开空调的情况下和不开空调的情况下,油耗相差不到1左右,建议市区用舒适模式,经济模式反而油耗会高,他们说是因为经济模式提速慢反而高,用车的乐趣就是要自己去体验,多切换,不要长时间固定一个模式。 【优缺点】 优点:全车真皮座椅很软,新车提来,没有那种很重的异味,内饰对比同级别还是觉得红旗的看着舒服点,座椅带通风,夏天真的很有用,很舒服。 缺点:车机,吐槽最多的,反应迟钝,而且有时会卡死无反应,胎噪太大需要提升。远光灯高速上是一点效果没有。左后车门胶条脱落,车友圈里也是吐槽最多的,不过问题不大去店里从新打一下胶就行 请红旗H5圈主小冯推荐

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