![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车心得再也不买电车了， 后悔死了 被忽悠了 我每天通勤130公里，开空调电车耗电实际里程减少200公里， 充电80%，不开空调显示续航450公里，开空调续航显示370公里，开一天跑到还剩160公里，就不敢跑了， 吗的 搞的我天天充电，烦死了 以前油车一个星期加一次油 而且每天电量低于50%就紧张， 就开始想充电，担心没电，趴窝
#聊聊你的Dream Car18年买的思域，说实话那车确实好开，除了噪音大其他真找不出缺点，陪伴我们三年，也参与了我们人生中很多重要的时刻，新款三系上市之后一直很喜欢，奈何刚结婚买房什么，基本就掏空了，最近终于又把三系提上日程，刚上市那会其实就试驾过，工作原因我开过很多车，包括上一代3系、3GT，刚试驾三系真的让人很失望，底盘软趴趴，掉个头晃悠悠，低速变速箱不平顺，拖拽感极强，刹车脚感不线性，这是对当时新三的最初感受，然后就开始试驾同级别的车，捷豹xjl250，底盘真的棒，250p动力也猛，价格也很便宜，奥迪a4l各方面均衡，而且这代底盘感受好过3系，最不满意就是内饰，所以不考虑，奔驰c260l…价格是真便宜很多，但是1.5t加速感受还没思域快，加上新款马上就要上了就略过了，转了一圈，又转回宝马4s，距离刚上市已经两年多，再试驾感觉刹车脚感线性很多，不知道他们是不是从新调教过，本来我一直是考虑325i耀夜，想着还是短轴更纯粹点，价格也便宜些，但是老婆看了以后，坚决反对，她说在后排抱孩子太挤了，既然换车何必又换一个跟思域后排一样大的，无可奈何只能向家庭低头。 很快到了谈价阶段，坐标宁波，跑了好几家店，基本都要加装，落地差不多要38.5w+，我觉得很不划算，就去周边市区看，拿到了外地37.6这个价格再来宁波谈就好谈很多，销售最后也松口，正好有现车，可以全款，车价331000，加装5000远程启动+座椅加热，保险13000，税29000，送终身保养含机油机滤工时，原厂膜升级威固膜，全车脚垫后备箱垫，两次镀晶，全车除味，雨伞，小熊公仔其他一些礼品，最终落地38.2，其实最后是能谈到38w的，后来也是真的心累就算了，赶在最后一波要减配前提车。 虽然三系各种减配，悬架变得更舒适，但是整体无论品牌、配置各方面，同级别还是很能打的，喜欢的车友不要犹豫，赶紧去下单，也祝大家用车顺利
