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    木成⁶⁶⁶

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-09-18

    今年七月初提的车,汉DM尊贵红色,用车两个月,谈一下用车感受, 动力:这里不需要过多介绍,当时就是冲着动力去的,什么也没了解,就试驾了一圈,无论EV模式还是混动模式,动力相当给力,我看有网友评论混动模式有顿挫,我感觉没什么顿挫,高速混动模式提速也非常快,超车完全不用担心,哪怕别人也是2.0T,再说一下亏电时的动力,亏电时起步比较慢,是那种反应有点慢,光听到声音不见动起来,速度起来以后,动力依然充足,不存在肉, 空间:我本人身高1.9米,但是我偏瘦,开这个车就是觉得桌椅太短,车内部空间很不错,我坐后排腿部、和头部都很宽松,我自己一米九,这个绝对有发言权,就 是后备箱太小,太小了, 噪音:很多人都关心噪音,这个车在静止不动的状态下,车辆隔音非常不错,主要说一下混动模式发动机噪音和高速噪音,混动模式下,起步低速时噪音还是有点大,速度起来以后会好很多,亏电时候噪音确实大,不仅大,我反而还不喜欢这种发动机声音,这只是我个人不喜欢这种发动机噪音,感觉这种声音很尖,听起来不舒服,再说在高速上,速度在120以下隔音非常不错,速度在110和120以后声音还是很大的,主要是发动机和胎噪,另外说一下电量低于15%自动发电,那个声音确实听着头都嗡嗡的,不过这车整体隔音做的还不错,我只是不喜欢这种发动机的声音, 舒适性:我个人感觉悬挂偏硬,过坑洼不平路面总感觉有共振,尤其是副驾头枕会有异响,其他异响会在后面讲,这个车总体舒适性还是很不错,因为不平坑洼路面毕竟现在很少,正常我们在市区道路上下班,出差开起来,和坐起来都很舒服,长途驾驶我不会很累,可能我觉得动力强,所以长途驾驶并不觉得累, 油耗:这里就很多人想了解,这个车虽然说是混动,但毕竟2.0T四驱,所以并不省油,油耗并不低,高速混动模式速度超过100码,就能体验出来,跑过好多次,速度在120左右,要8-9个油,市区正常9个油,跑过最低一次市区7个多油,其实对于这个油耗很满意了,好多跑出10油的我也不知道是怎么做到的,可能亏电太严重,边跑边充电吧,那样就油耗很高了, 异响:我可能运气差,这个车有好几处异响,1.副驾处有异响,尤其是太阳暴晒以后。走高低不平的路,就会有塑料挤压的那种声音,而且很大,就比如上马路牙子那种情况就能明显听到,不明白为什么,2.主驾位置有电流声吱吱声,踩下刹车声音会变大,过了十秒左右会听到哒一声,声音会变小,很奇怪,3.副驾头枕在走坑洼路面时会共振异响,目前异响就这么多,我暂时没有去处理,也不知道为什么会这样, 总结,这个车我是冲它动力去的,其二可以上粤B牌,但是真正用起来我并没有觉得这个车有多么出众的地方,并不是说这个车有多差,就是中规中矩20来万出头的车的样子,网上有些车评人夸的有点过,可能跟同级别合资车比配置高一些,所以想买这车的,同级别里,汉不会差,但是有没有优秀太多,就是这个样子,以上是用车6000多公里的一些感受,不喜勿喷,

    汉DM6000公里感受图1汉DM6000公里感受图1
    2021-09-06

    1 便宜,同级别最便宜的混动,最便宜的插混,最便宜的7.9秒动力水平的车。最便宜的绿牌。 2 平顺性,同级别除了纯电之外最平顺的车,没有之一。放弃传统变速箱,从而彻底从根源上告别了换挡顿挫。再也不用担心at费油、双离合可靠性、cvt没激情。 3 低油耗,懂车帝有史以来评测的最省油的车,市区3.5,现在还没有更新数据。目前能查到的第一名好像是斯柯达明锐。大家可以对比一下。 4 绿牌,绿牌比蓝牌好看多了。而且绿牌不用交购置税。一下子就省了万把块钱。 5 爱国,支持民族企业。民族企业多卖车多交税,多用人。解决就业问题,改善居民收入,减轻老百姓赋税压力,增强国力,巩固国家安全,提升民族自豪感。篇幅有限,就简单的说一下,没有给大家分析其中的逻辑。 6 好玩 燃油车的使用方法和便利性,电动车的驾驶体验和用车成本。开起来乐趣多多,一点不枯燥。没事晒晒油耗,发发朋友圈,想想都好玩。 7 动力强大。7.9秒看似平常普普通通。但是同级别这个动力水平的车价格贵很多,且油耗感人。合资做梦都想造一台低油耗又便宜的7.9秒车子,让比亚迪实现了。就问你骄傲不? 8 车机系统好用,就像一个pad,什么QQ音乐,酷我音乐盒,抖音,高德,喜马拉雅,蜻蜓FM,随便下载随便用。太爽了!再也不用搞个手机支架连carplay了。听歌也不用忍受连蓝牙的垃圾音质了。

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    2021-03-27
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