简介：这个人很懒，什么都没写~
木木木郎
大家好，我是三木。眼下新能源，汽车的崛起之路越来越壮大，所以关注新能源的小伙伴也越来越多，但是我发现一个问题，就是大家把关注的聚焦点都被间接地吸引到了车辆的加速续航操控，还有智能驾驶座舱，等等。🌝但在这里就出现了一个大家关注度相对来说比较小的一个模块，却是一个最重要的模块为什么这么说，因为你忽视了他，你可能你前面的那些你都体验不了。😂好了，不卖关子了，这个模块呢，就是安全。🧐 现在新能源汽车，大家也都知道带了很多摄像头还有激光雷达等等这些东西呢，都是在帮大家提升安全的。这也是相对于传统汽车又升级的，一个变相体现就是汽车的主动安全。 一说到这一些传统的汽车车主可能有些蒙逼了。😂别急，等我慢慢道来。 一、主动安全 我们就先聊聊，前面刚刚说的有这么多智能模块辅助的主动安全功能。极氪虽然还没有发布完全的nzp功能。也就是说，车上的摄像头里面有一部分，是还没有完全投入到辅助工作的，但是这并不妨碍我在这半年的时间内体验了几次车辆主动安全预警的出发，并且有效地提醒我和帮助我避免事故的发生，给我起到了很好的预警作用。😁这个就是极氪的AEB主动安全碰撞预警。 案例一、 大家可以看我的图，这两次分别是有一次在高速上隧道内前车紧急刹车，我在距离前车60米左右AEB触发提醒我防止碰撞。当时可能因为我长时间驾驶人有点疲劳，我的反应慢了一点，在我去踩刹车的时候AEB已经把刹车踩到一半了。加上我后半段采取的人为制动。我们协同把这个车最终杀停住了，并且安全的，避免了这次事故的发生。话说当时还给我惊出一身冷汗。😅 案例二、 第二次让我印象比较深刻的，就是在一个红绿灯的路口，这也是经常容易发生事故的主要场景，我正常行驶绿灯，通行在左侧视野盲区穿出来一辆电动车，虽然我当时速度不快，但是电动车的速度比较快。所以这个时候A EB也工作了。虽然我当时有信心能杀得住，但是我比较震撼的是，他居然可以判断别的车辆行驶速度来匹配我的速度提前预警我刹车，😳这对一辆两米多宽的车来说有了这些辅助功能的加持，我感觉开起车来会从容很多，心里有底。👍🏻 以上，这两个案例都是我本人开车，亲身感受到的也得益于这样的辅助功能加持能让成本上万的人，避免发生那些不愿意看到的画面，也让他些幸福的家庭美满如初。 二、被动安全 收到，被动安全有沃尔沃的加持，我相信大家在买车之前对极氪的碰撞成绩就已经有所了解，我们单单说极氪这一年多以来没有发生过一起电子期货事故就足以证明，他们确实在安全这块是值得信赖的。 前不久，温州即刻起火的事故也在官网上跟大家真相大白了，这么有底气来，跟大家还原监控视频，我就觉得我作为一个极氪车主腰杆子也直了。🌝不像某拉发生了那么多事故，到现在有好几起连刹车都还没有整明白，就别说自燃事故了。😂 话说，被动式安全靠嘴说，可能体现不那么明显，那么我直接上图，这些都是周边群里车友和网上搜集到的目前极氪发生了一些事故。这些事故放出来的图，很明显的可以看出这辆车驾驶座舱保护的是相当到位的。这也证明了极氪所说，用料上一点都不含糊，也正因为企业的不含糊才能对这个安全起到保障，更能给每个幸福的家庭带来保障。 好了，大家听我唠叨这么多，现在有没有觉得安全这个问题其实是要排在选车头一位的。我也很期待等极氪，完全开放NZP功能之后，我们家是极氪那份安全又被提升到哪一个档次了。这也是我半年多开几科最有趣的发现就是你每次都会在期待这辆车给你另外一些惊喜带了，我希望他每次都是惊喜而不是惊吓。😂
才思敏捷的lk114
试驾完理想L7后闲来无事又看了看LS7，说说LS7的静态感受： 1. 外形见仁见智，L7沉稳，LS7动感；L7车漆白、灰很好看，红色没看到，LS7样车只有维米尔黄，个人不喜欢这个颜色； 2.L7强调全家出行用车感受，没有大惊喜也没有明显短板...查看全文
Always丶丿
提车差不多一周时间了，来分享下我的提车体验。首先我订购的是一辆长续航奢享版的阿维塔11，也就是常说的555续航版本。外观选择的耀灰，内饰勃艮第红，另外选配了21寸光束轮毂和四座版本。 提车和订车的城市都是成都，价格包括保险算下来一共39...查看全文
胖胖小金
首先说明立场，我是个不会再买锐歌的锐歌大定车主。 简单理一下故事线：今年4月决定换车，目标就是一辆纯电大型SUV。原来一直在考虑蔚来，知道5月初看到了锐歌的宣传，一眼万年！5月13日半夜下了下定，后来大定时间公布，一直犹豫是不...查看全文
三十氪
大家好！ 我你们的老朋友是三十氪！ 感谢极氪官方给我内测体验名额，让我可以提前体验系统！😄 成为内测官，内测的第一次任务就是体验zeekr os4.0系统！起初的v1版本还是必须保密的！在经过一段时间的测试使用后，优化更新到了v2版本啦！也就是现在大家在网上熟知的这个版本界面啦！ 本次内测的4.0版本系统，较之前都版本有着非常大的变化，我为大家一一道来！ 一、仪表盘 3.0系统的仪表盘，看着太想燃油车啦！没有一点电车味道！而且内容显示太多，在不大显示器上醒得非常拥挤！ 反观4.0系统的仪表盘！推翻之前都样子，重新布局！从左到右，分为三部分，依次是最左边的速度、档位显示、电量温度，中间显示车辆模型和行程道路消息，右边部分里程信息、报警消息、歌曲名称集成一块和驾驶模式、时间！ 三块区域，负责显示不同信息，变得简洁、清爽了很多！ 这个仪表盘看上去第一眼的标签：“新势力”、“科技”、“简约时尚”！ 二、HUD抬头显示 HUD抬头显示，也是有着非常大的变化！ 最直观的变化就是，速度字样更大了，导航字体也变得更大了，看起来更加方便了！acc、lcc的行驶样式颜色也发生了变化，激活后颜色更加醒目！导航开启下，路口提示箭头有了颜色区分，更加的直观和明了，总之4.0的hud抬头显示优化得非常好用好看啦！ 另外，本次4.0系统，hud还新增了雪地模式！ 开启后整个hud显示颜色变为了橙色！ 在雪地行驶是，橙色更加清晰和醒目！这点优化非常贴心哟！点赞点赞！ 三、车机UI界面 车机UI主界面，本次最大变化，完全像是换了一台车了！ 3.0的UI大家都非常清楚啦，我就不说了！ 咱们来看看4.0的UI主界面，首先映入眼帘的就是一个非常大的三维模型！ 非常有意思，你可以拖动他，而且不卡哟😄！ “可见即可得”这次玩明白了！在这个模型上，你可以直接进行操作门窗、充电盖、尾箱盖等等！有点意思哟😄。 而且模型的外观颜色可以自定义选择，目前已有车辆漆面全颜色，和一个赛道外观！据说后期还有很多皮肤哟，期待期待！ 模型的灯光也跟着车辆同步的，而且细节非常到位，转向灯、远光、近光每一颗灯都能点亮并且同步显示！ 这个模型非常好玩儿了！哈哈哈，大家有没有喜欢这个模型呢？ 主界面就分享这么多吧！剩下的等大家更新了自己慢慢玩慢慢研究👀😄！ 四、充电显示界面 大家觉得哪一个好看一些呢？应该都觉得4.0的更好看吧！对，4.0系统的充电界面更好看啦！显示的消息基本上没啥变化，只是模板调整了一下。我记着之前3.0版本的充电界面，只有手动叉掉后就不知道怎么在点出来了，现在4.0这个充电界面就在主界面显示啦！点一下主界面就出来，再点一下就关闭！ 以上就是我跟大家分享的zeekr os4.0 beta版本主要变化的一些新功能啦！里面还有非常多的细节优化，后续4.0版本正式推送后再跟大家分享！
Jobsband
有相同的吗
巴扎嘿S1
提问为啥特斯拉Y的方向很重，开起来不适应
jaroro
提问有家充，We100和We86怎么选？没有长途的需求，基本上上下班用
我要去读研
做为一个普通电车用户，就事故想发表几点看法，不站队，我不敢发TSL车友圈。说得不对请更正并提出合理的理由，求保护。 1，酒驾毒驾这个不说，交警已有判断。后续我云分析的内容完全基于当事人在清晰有意识状态。 2，加速踏板有没有被卡住，是否100%电门开合度？从当事人的聊天记录及视频我看到车主在即将停车的时候没有停下来继而又拐上大路还做出了避让动作。（车主没有明确说明他是用得保持还是缓行模式）。一分为二，如果是保持模式他应该不会去踩刹车视频中想停车的时候车速已经很慢了，正常情况下应该不用踩刹车也能停稳。如果是缓行模式，那他要停车必须是要踩刹车的，此时他发现刹车踏板很硬踩不动，车辆还在往前走，不得已拐到大路上去继续行驶想办法把车停下来。这里他不是一开始速度就猛然加快的，基于此我个人判断加速踏板被卡住的情况不存在。 3，为什么刹车灯不亮？拐上大路他没有想过车会突然加速。缓行模式下不踩刹车车应该是已8至10公里的时速缓行。当事人反复提到他大力踩制动踏板，没有反应，非常硬，这能不能说明是刹车分泵没有建立压力导致刹车太硬踩不动呢？从后窗的高位刹车灯来看，想停车的那个瞬间，是没有亮起的，如果当事人没有撒谎。会不会是刹车系统出现故障导致太硬踩了但没反应所以刹车灯不亮。 4，刹车灯有没有亮过？有亮过，结合当事人聊天记录，视频，车企官方公布的情况。在按下P档是高位刹车灯是好的。大部分人是不爱看说明书的（我也是有这个事才知道行驶过程中长按P档是可以紧急停车的）。当事人应该也是，所以他短按4次都可以认为是无效操作。 5，车有没有像当事人聊天记录所说刹到冒烟都停不下来？这个没有完整视频真的无法给出判断，现场交警应该会调查取证路上是否有刹车的痕迹吧！视频出现过冒烟的场景就是高速撞上三轮车后爆胎爆气囊能看到有烟。姑且假设这就是当事人认为刹车盘过热冒烟吧！如果后续官方给出的结论确实是刹车失效，就能判断不存在刹到冒烟了。毕竟都没有制动力了又怎会刹到冒烟呢？ 6，单踏板到底有没有风险？做为一名油车转电车，现在长期使用单踏板的用户可以明确的说，有。我就因为走神了，红灯前车停车，我判断靠动能回收无法制动会撞，想去踩制动踏板，没想到自己的脚还在加速踏板上。踩下去车瞬间加速，吓我一跳，赶快挪到制动踏板上制动。虽然避免了事故，但我那次也真正意识到单踏板的可怕之处。 7，到底有没有人会因为踩错踏板狂奔2.6公里？踩错踏板我相信是有的，无论油车还是电车（此处不针对任何品牌）还不少，新闻经常都有播。参考第6条，我自己就因为车突然加速就立马能反应过来自己踩错了。还能有人狂奔这么远发现不了吗？踩错不放的事故我见过，人被吓懵的时候确实可能会，但这种情况下一般手和脚一样无法做出正确的反应动作。即使如此也会很快撞上障碍物逼停车辆。狂奔2.6公里期间还能做出正确的避让动作。期间还能想到要去按P档制动的老司机来说我觉得不可能。 8，出事车辆的刹车系统到底有没有被魔改？不好意思，不是专业人士，我解释不了。
车载娱乐
整体上，10月国内狭义乘用车市场销量为184.0万辆，同比增长了7.3%，环比下滑4.3%，整体环境向好，但作为“金九银十”的旺季，10月比9月下滑是不常见的，或许和疫情反复有关。...查看全文
高棉往事
刚刚看帖无意间发现rav4竟然降价2w，2年不到而且是配置升级的情况下，21年年初买的RAV4双擎4驱精英puls。 作为RAV4双擎车主，建议在选车的朋友们看看国产混动，不急着提车的可以看看BYD宋puls，着急的可以看看领克，身边朋友买了，比我的RAV4便宜还好用
用户6424203646966
参考009的方向盘，已经把触摸屏那块优化了一下。估计极氪官方也觉得001的那块纯触摸的有点脑浆
大家车论
倒车入库时，到底是后视镜和边线对齐后打方向，还是B柱对齐呢？...查看全文
懂车帝原创
ffxxxkk
比之前的空间感改善不少😂，二排进三排整体有一个抬高，大概几个厘米。二排脚部和三排脚部横向是平了。上半身以上的空间感还是没多大改变，所以造成了空间感的压抑，我觉得源自于内饰板的厚度太厚了。
备胎说车
3分钟教会你2种侧方停车方法，新手老手都用得到 #侧方停车#驾驶技巧 @抖音短视频@抖音汽车
师妹超来电
侧方停车保姆级教程！看准这三个点，停不进去你来打我#抖音汽车 #车知识分享计划 #汽车人共创计划 @抖音短视频 @抖音汽车
黄SAM
极氪001 硬核改进建议 ，请帮顶让极氪看到，将来你会感谢我的 本文分为4个部分的内容：电控门改进建议，行车硬件问题，车机问题，以及极氪APP问题。 一、电控门改进建议 根据极氪的电控门宣传片，推理其机械运动逻辑。剥离...查看全文
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