简介：每天更新剪辑影视 求关注谢谢
上汽大众绵阳金辉4S店
后合资”时代，上汽大众开启了发展的新篇章。 6月27日，大众汽车集团、上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）科技有限公司、上汽大众在上海签署了多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。...查看全文
继 7.98 万元（官降）的一汽丰田卡罗拉、12 万元（部分门店售价）的广汽丰田凯美瑞之后，上汽大众今天也正式加入“战局”—— 即日起至 7 月 31 日，朗逸新锐出众版车型上线限时优惠，售价 6.98 万元起。...查看全文
上汽大众绵阳金辉4S店最近进行了全面的升级改造，让这家原本就专业的汽车销售和售后服务场所变得更加出色！一进店，你会被展厅的氛围所吸引。宽敞明亮的展厅里，车辆展示区布置得井井有条，车型齐全，从家用轿车到商务车，从新能源汽车到性能车，应有尽有。...查看全文
我自己关注车型很久了一直想拥有一款无边框车门的汽车，但是自己的预算有限太贵的自己买不起，一直到全新凌渡L上市后给我实现了这个梦想。 我想没有人会对于这款车子的外形有任何的质疑百200,000以内，可以买到一个无边框车门的大掀背轿车，...查看全文
这是我人生中第一辆纯电汽车，我选择纯电车主要也是因为现在的纯电车型是越来越成熟稳定了。灵活小巧好开好停车，id3不到4米3车长，在市区里开特别能松，转弯半径超小，2个车道多点就能一把掉头，去学校接送老婆孩子很方便，车位小点、窄点都能进去，在...查看全文
购置税补贴倒计时#上汽大众制造真实的美好 #上汽大众至高全免购置税 #是时候买辆车了
凌渡这款车，我最喜欢的就是回头率，我最喜欢无框车门。想想当初我第一次见到凌渡是什么感觉，现在还记忆犹新，那就是酷。而且我也觉得大多数哥们都会说“炫酷”。想想当初第一次看到这款车是在车展上，当时清楚记得我第一次在车展上看到凌渡的时候，真心喜欢，简直是真香现场，我也是被它的设计和实用性给震撼到了，这么说吧，当时这辆家伙摆在展厅里，给我的感觉就像是不苟言笑的红衣警卫，够拉风，我当时就心动了，这款车也非常的能抓住一个人的心，是我的大爱！ 看车还是挺花时间的，一般挑周末去看，看了基本一个多月才把车定下来，最后看中皓影，第一点就是在预算内，第二个看中它的空间和后期用车的动力，毕竟定位小轿跑。动力足，就买了，不多说了，晒爱车，对大众品牌也还是比较认可，虽然也很喜欢这款车，不过也没有冲动下叉，怎么说呢，还是要货比三家。当初，我买车的时候还是对比了一些车型，去看了很多车，不过不知道是什么原因，后来看来看去，还是觉得凌渡入眼。 用到现在，说实话这车用着还是很顺手，我开的比较多，偶尔老婆开一下 ，我们家里人都说这款车开着很舒服，动力来的很线性，目前没有感觉到动力不足的样子 ，整体还是很满意这款车的动力，其余方面也ok。整体开着还是很赞。家用代个步，凌渡还是足够用的。
我关注ID.6X可以说有一段时间了，可以说在ID.6X还没有正式上市的时候就开始关注了，昨天休息终于有机会去4S看实车啦，单从外观来说我觉的这款车还是很不错的，而且整个车的一个设计还有线条都是非常精致非常细节的，内饰呢就是简约的风格，给人看...查看全文
今年我家的公主就4岁了，到了上幼儿园的年级，给她报的班距离家里不是很远，但是接送还是需要一台车子的，我们的购车预算有20万，但是我们家都没有很了解车子的人，带着我们的用车需求去求助表弟，他给介绍了几款车，最终在这些车里面选择了帕萨特新能源，...查看全文
我算是一个比较爱享受，也懂的享受生活的人，不管年轻与否，我都觉的，人生在世，就要多出去走走看看，多见识一下外面的世界，才能有所成长。为了给自己和家人多一些陪伴时间，同时也为了出门方便点，今年年初的时候就和家人商量着要再买个车子，其中最重要的...查看全文
新手女司机如何选车#抖趣大众过大年@上汽大众大众品牌@上汽大众 #女生适合开什么车
优点：快乐的事情有很多，但是最近快乐的事情，那就喜提一辆车——揽境。对揽境满意的就是揽境它的外观了，看着就帅气，比较符合我的审美。 缺点：原来省习惯了，再加上之前的车，就算有磕着碰着也不会特别的心疼，毕竟也不是新车了，现在换了新车之后，油耗好高，有点心疼，而且平常开的时候也要比较小心 外观：我们对外形真的是没太多要求的，都不是那种赶潮流的人，而且也不奢求太新潮，途昂外形是大气的，商务气息也不是特别的浓，家用非常好 内饰：中控内饰的整体设计风格还是非常喜欢的，液晶的仪表盘看起来还是很不错的，储物空间搭配的也特别好，做工和用料上来讲并不算上档次。 空间：空间大气，自己也算胖子一枚了，开车放脚舒坦。第二排坐三个人轻松无压力，第三放倒，后备箱可以放两个24英寸的行李。 配置：配置上面比较丰富，倒车影像，座椅加热，自我感觉还是比较上档次的。 动力：动力在高速上提速还是很快的，动力十足，四驱在乡下路也很给力，我们那边的有些坡坡都是比较陡，看到他们两驱的爬坡都有点吃力，我轻松就能过，很庆幸买了四驱的。 越野：之前也开过朋友的大众其他车，方向盘都很轻。之前都觉得车大了方向盘可能会有点重，试了才知道很轻，比想象中的好开，很好操控。 油耗：目前还在磨合期，毕竟买车回来也没多久，而且过年这个情况车真的是又多又堵走走停停的，所以百公里油耗已经快接近12个点了，等过了磨合期之后应该能够降下来吧。 舒适：这辆车子虽然有的悬架比较硬这一个缺点，但是对于乘坐的体验并没有太大的影响。你想尤其是比较出色的隔音，让整辆车能够时刻保持那种静谧的乘坐环境，出行的时候还是挺愉快的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
