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    用户535742593829

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    BYD宋plusdmi 51版本高配,用车8000公里真实体验。 2021年5月10日订车,坐标上海,9月10日提车,上好绿牌,过程还算顺利。由于本人多年来,驾驶车辆比较多,里程较长,实际驾驶经验丰富,之前,国产,德系,日系也都有。总驾驶里程10年来约40万公里,所以就这款车发表以下优缺点评论,纯个人感受,不喜勿喷! 优点: 1.价格,15.68万的价格在同级别合资或者国产车型里,对于有限牌城市,赠送绿牌,拥有畅行的路权,非常高! 2.外观,颜值,尺寸,在级别里拥有了创新的存在,外观内饰方面仁者见仁,智者见智,各花入各眼,不做硬性评判! 3.动力,1.5L自然吸气发动机加电机组合,关于dmi的原理,网上已经有N多视频普及过了,这里不在阐述,优点,节能,动力强,静音,舒适,缺点会在后面一一表明! 4.安全性方面,国产里面算做的不错的,详情可参考官方 💔爱车吐槽 💘实用车品 💔爱车吐槽 安全性方面的配置,几乎高配都配齐了!有目共睹! 5.110版本支持快充,有条件者,一定要买110版本,51版本可当作油车去使用,亏电和满电驾驶区别不大!110版本性价比更合理,高配低配,个人觉得,无所谓!以上是优点,下面说说不足! 不足: 1.底盘悬挂支撑不足,不及同价位燃油车或者合资品牌,甚至底盘不如荣威,市区驾驶感受不明显,高速状态尤其明显,底盘跳动,变道车尾跟随性差,拖泥带水,起伏路段跳动非常明显,悬挂下拉力,毫无体现!更多的是抛离感,市区驾驶舒适性不错! 2.亏电状态,程序设定soc智能保电70%与25%毫无区别,强制保电充电慢,噪音大,发动机声音明显,需优化控制程序。 3.连续急加速,刹车控制感差,前段没有,后端猛刹,对新手驾驶很不友好,此车不适合激烈驾驶,需要一个适应的过程。 4.车机音响效果不好,甚至不如10万左右的车。 5.车身钣金细节,接缝,做工一般,尤其是隐藏部位,很差,完全没有大厂的作风,看得见摸得着的地方还是不错的。 6.总体这款车顶配110.16.98的价格,性价比非常高!尤其是限牌城市,无论是颜值,空间,动力,安全性,舒适性都在同级别能够表现突出,后期能在底盘,车身细节,刹车调校方面下足功夫,相信BYD一定会更强!国产天花板非你莫属! 如有车友对实际驾驶心得有想咨询或者交流的,欢迎私信!

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    1.7kw的电池,寿命能有多长?图11.7kw的电池,寿命能有多长?图1

    7月上市,8月就实现月销破万。成都车展上实拍的这款星越L有啥来头? 它不仅仅是沾了沃尔沃的光。 星越L基于CMA架构打造,外观采用最新4.0设计语言。其实看上去挺像沃尔沃XC系列SUV前脸了。这款车车身尺寸长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,但它仍旧是一款紧凑型SUV。 据说这款车配备了18、19、20英寸三种规格轮圈。可谓是为不同车主用户服务到位。 车尾的千层饼设计也很简洁,很有层次感和档次。从隐藏式排气管看,这台车是比较低调的个性。 内饰设计其实也是家用车的简洁温馨风格,配色很高档,中控屏三块大尺寸液晶屏科技感有没有? 实际上它的后排空间也是宽敞的,座椅也不会像旧版日产奇骏那样偷工减料,是很宽厚的,长途自驾旅行后排乘坐不怕累。它的后备箱也超级大,我们还没来得及拍到。 说完以上感官的东西,再来说一台车非常重要的动力。 全系搭载沃尔沃Drive- E系列2.0T发动机,分高低功率两种调校;低功率版匹配7速湿式双离合变速箱,高功率版匹配8AT变速箱,底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合,高配版车型配备适时四驱系统。 这款车售价区间为13.72-18.52万元。家用SUV级别,星越L真得做到将性价比做到极致了! 销量能说明一定问题,7月上市8月销量10036辆。未来可期。

    星越L成都车展实拍 刚上市就月销破万图1星越L成都车展实拍 刚上市就月销破万图1
    星越L成都车展实拍 刚上市就月销破万图2星越L成都车展实拍 刚上市就月销破万图2
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    2021-09-05
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