认证：Model Y车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
鹏洋代拍VIP
2025年绿牌继续送？上海车主乐开花！ 综合判断明年绿牌大概率继续送！大家理性消费，切勿盲目跟风！#沪牌#绿牌 #新能源汽车 #送绿牌 #沪大牌
隔壁老王爱搞机
提车两年半，你可能都未必知道的特斯拉隐藏技能！...查看全文
苏老师说车
山海炮Hi4-T有人送给我们吗？#2024北京车展
节能小王子
零跑在24年1月7日推送了一次OTA，升级后我的C11就被关闭了CRBS功能，踩刹车没有能量回收了，只能磨刹车片增加制动，能耗高了很多，体验差了很多，向厂家400投诉回应会解决，结果3月份推送新的OTA，兴高采烈升级，结果还是没解决，开过比亚迪、小鹏、长安的电动车，没有一家的电车不开CRBS的，这样能耗巨高，零跑这样贸然关闭CRBS是找骂吗，杂牌玩成这样怎么竞争？
懂车帝视线
文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 日前，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向市场监管总局备案了召回计划。...查看全文
与此同时，吉祥汽车全新品牌Logo也同步亮相，“双J”组合代表均瑶集团旗下两家公司，吉祥航空、吉祥汽车实现航陆联动。...查看全文
欢快阳光FC9
新M7降价增配，严重侵害老车主的利益，由于新M7定的价格，导致我们老车主半年间掉了10万左右的残值，官方至今未做回应…… 上次春节期间，降价三万又给老客户补贴，又赠送保养，这次明降4万，又送3.3万的权益包，送零重力，背刺老车主无以复加，却对老车主的诉求置之不理，甚至我们维权的声音，被删帖，被限流，被主播骂是黑子…… 我是在问界销量最惨淡的时候，买的问界，当时问界的所有负面消息也没有打消我对你们品牌的支持，甚至不顾家人的强烈反对，坚持入手了问界…… 可是，现在，我不明白，为什么官方可以不考虑老车主的感受，肆意的践踏老车主的权益，无视老车主的诉求，忽略老车主的发声，一味的讨好新车主，却脚踩着老车主，每每想到这些，心里就难受…… 我不在做沉默的大多数，我会在接下来的华为发布会上，表达我自己的诉求；会在月末的2023深圳国际车展上维权，讨要说法；会向我身边的每一个人讲述我们的遭遇…… 我也理为了销量做出的降价策略，但是让我们难以接受的是降价的幅度远远超过我们承受的范围，半年时间官方行为，让我们老M7贬值10万，甚至更多，这不是背刺是什么？而问界却根本不在乎老车主的感受，新车发布已经过去很多天了，至今为止问界都没回应老车主的关切……
房车最前线
提拉米苏56177702
因为官方行车记录仪是插点烟器要漏一截线在外面非常不美观，于是就在第三方平台找了款免接线的，安装还算顺利，现把经验分享出来。 tips1：下单到货后，打开包装接线，插入存储卡（如图1） tips2：开始安装前，车辆断电3分钟（不然系统会报错），用撬棒撬开车内后视镜模块（如图二，图三） tips3：将雨量传感器插头拔出插入行车记录仪的并联电路（如图四） tips4：撕开镜头的胶膜粘在不遮挡视线的地方，再埋线（如图五） tips5：手机扫描产品包装上的二维码，下载app，连接行车记录仪，全程10分钟搞定！
子默885
坐标天津滨海新区的郊区，每天上下班通勤42km左右，之前开奥迪A4 allroad油耗有点吃不消(每个月油费1500+)，对象买车时优先考虑了电车。第一家去看的就是零跑。结果对象被店长销售一顿输出，没劝住3月11号当天下单锁单，其他的电车一眼没试没看。。。 3月31号提示生产完成，运往门店，这一运就是20多天，中间催过几次销售和400，都是帮您催帮您问，其他的一概不知，没感觉出有任何进展。零跑app上面提示的流程就是个增加焦虑感的设计。 4月26号销售突然通知车到了，去提车。因为之前订车的时候特别匆忙，除了膜和脚垫其他都没谈。去交款的时候顺便谈了一谈，开始是保险4500左右➕1000上牌费。保险费用我觉得还算合理，上牌费1000的话如果多送点东西(随车充，行车记录仪等)，我觉得也可以接受。但店长一开始就套路，推销他们升级款的贴膜脚垫，要加2000左右，也就是上牌1000+2000送随车充 行车记录仪和精品贴膜脚垫。我和对象都没同意。最后谈到上牌费1000送随车充和行车记录仪，之前送的膜和脚垫不要，他们没同意直接让我们自己去上牌。所以最后的落地价就是裸车➕保险。可能销售没啥利润，所以交车仪式特别潦草，没有花花，没有海报，也没有红丝带 这我都无所谓ㅍ_ㅍ，毕竟羊毛出在羊身上。只是对象有点不太开心，特别是销售告诉她零跑都没有交车仪式，然后第二天我们去店里的时候正赶上其他人交车有花有海报的时候。果然销售的嘴…………反正滨海新区吾悦广场这家店的购车体验非常不好，附近的朋友可以适当避坑。 目前到5月中旬，还在临牌驾驶，并不是不想上牌，而是目前23款丐版这车没有进天津的新能源目录，申请不了新能源指标。销售说5月中旬差不多可以搞定坐等他们打脸。 说说用车体验吧。车足够大，空间比我那辆标轴a4要大，配置要高很多，感觉用料也要好不少。动力的话低速体感差不多，低速行驶质感噪音控制都挺棒，底盘也不错，这一切都是＜80km/h这个前提下。随着车速的增加，明显感觉这车底盘还是偏软，高速信心不那么足，速度快了还是a4 allroad要舒服很多。零跑c01最快跑过130左右，再往上踩就感觉有点慌，a4 allroad开到180也一点都不慌(封闭道路跑的，不专业，只说自己感受，开过的车也不多，仅供参考)。 说说能耗表现，比我预期的好。目前在天津20°左右的天气，少量空调，郊区路况不堵、车速也不快的情况下，能开到470左右，有图有真相。我用的是家充桩慢充，平时不太激烈驾驶，但绝对不是慢悠悠起步的那种。路况油耗供参考:明锐旅行1.4t ea211 油耗在6~7个，奥迪a4 allroad ea888高功油耗在8~9个。 目前遇到的小问题 1）提车当天胎压报警。去销售那测试胎压没问题，让跑30多公里外的空港售后去修(买车注意了，尽量别选这种只有销售的店面，出了问题都解决不了)。真的是提车第二天就跑售后不过问题比较小，售后刷了一下就解决了。 2）目前遇到两次电动后备箱打不开的情况。不算频繁，暂时还没处理。3）副驾那块有地方有异响，但还没找到哪个位置，也不太明显，暂时也没处理。4）所谓的无钥匙进入是个噱头，每次都得拿出钥匙来按一下。手机解锁时快时慢，还得输密码。其他的小问题暂时还没遇到。 总结:车除了一点小毛病还是很不错的，空间不小，b+级，配置也还可以。驾驶质感和底盘低速下很棒，隔音也很不错。高速下的表现略差，但绝对对得起售价。我的购车提车过程感受非常不好，具体得考验运气。下一辆应该不会考虑零跑了。 能耗体验和后期保养保修体验后期应该会有更新 (所有内容均为个人感受，如有不同，那一定是您对。附图有我曾经的明旅，现在的a4 allroad及油费，零跑c01外观及电耗)
老北京说车本人
新能源领航计划
乐天派斯沃博达
你知道俄罗斯洗车这块为什么脏了吗#创作灵感 #俄罗斯#俄罗斯美女
神马精品二手车
2022年12月，领跑C01 ，606续航顶配，带选装包，仅4000公里，无框车门，纳帕真皮加热通风
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
