简介：这个人很懒，什么都没写~
不噜啦噜啦咧
提问我想问一下宋plus110款的，广州有优惠吗？落地成交多少？
ChouC
今天跟大家聊一下我是如何选择Q5L和过年期间用车感受，10年前选择了人生第一辆车雪佛兰科鲁兹，当年也算是街车爆款，不得不说美系车肌肉感造型还是设计的不错，但是问题也很多，十年间修过N次，寻思它还能撑个一两年，本来计划是等过完今年再换车。 20年底媳妇开车在国道爆胎，跟我打电话各种吐槽后来开到修理厂才发现四个胎都有裂纹，也怪我平时开车也没怎么注意这些细节，就这样第一辆车退休了，开始考虑买车计划了。 我们买车的标准是：主要是想买suv，车内空间大，座位宽敞，后排坐三个人绰绰有余，小轿车后排的位置坐三个人稍显拥挤，且suv底盘高，过一些路坎比轿车信心足（也就是这个信心让我损失了一条胎后面会讲）。 有了这些标准，我先单独去了4s店看车型，看中了、探险者、XT5 、理想one 回家跟我媳妇商量之后，决定带她一起去了4s店试驾体验一下，这一体验可好，没有一个入她的法眼，说探险者太大了不好停车、XT5又是美系车不要、理想one内饰不错外观也可以就是品牌不靠谱。那就去看看BBA吧，先去看的GLC 女人确实都喜欢这个内饰闪闪发光 价格也超预算、X3其实不错就是后排略小了感觉还没表姐的X1后排空间大、Q5L是最后一个看的，也是唯一试驾的整体感觉中规中矩还不错，媳妇也喜欢奥迪这个品牌就这样拍板了，交完定金等了10来天提车了。 外观内饰 这款车的外观还是奥迪一贯的风格,LED大灯绝对是加分项，前脸横直的镀铬装饰也是区别老款Q5最直观的表现更适合年轻人、内饰方面没有太多的华丽，硬塑料太多、老气、大众风，做成新款A3都三联屏那不是更爽。MMI旋钮按键做工上层，咔咔响可以玩一天、空调按键还带触摸感应、手写板用处不大飞机档把质感不错加分项，最喜欢的还是液晶屏仪表销售说叫虚拟驾驶舱科技感营造的不错特别是开启地图导航的时候。内饰整体来说有亮点可以提升的地方还很多，比上不足比下有余。 油耗 平均9.5L/百公里 对于这么大的车完全能接受。 目前开了1500km 过年走亲访友高速7.5L/百公里 城市道路10L/百公里 油耗还是看道路情况和每个人驾驶习惯，总体来说比较满意。 动力 40时尚 190匹马力 40时尚的动力够用，城市也开不了多块。上不上高功率这个因人而异看个人喜好了。不做过多评价 空间 都已经是L了够用，后排很宽敞 操控 转向比较轻盈，对女士比较友好， 悬挂 前后五连杆还是很良心，过路肩减速带比较软很舒服， 隔音 胎噪比较大特别是在高速路，市内开隔音还可以， 优点 1. 外观比较符合年轻人的审美，前脸镀铬装饰LED大灯都是点睛之笔 2. 空间家用足够，全景天窗采光不错 3. 液晶仪表科技感不错，按键旋钮做工上层 4. 价格优惠大，性价比高 5. 全系标配quattro虽然是 实时减配了，不过应付城市路况足矣，还省油 6. 油耗控制不错这么大的车10个不到的油耗 缺点 1. 启动和熄火中控台有滋滋滋的电流声 2. 车内异味大 3. 车门要用力才能关紧 4. 后排座椅靠背不能调节，而且很笔直 5. 前排储物空间太少，放手机很尴尬
行车视线
终端优惠高达4万 首款国产豪华中型轿跑SUV 到店体验奥迪Q5L Sportback...查看全文
爱我所爱16905
与探岳的邂逅 只是在车群中多看了你一看，多么老套的段子，却真实发生在自己身上——探岳车记 个人介绍： 婚前没有驾照，对车也没兴趣，跟媳妇打趣说不开也不买，谁开谁买车的笑话，去年结婚考得驾照，科二科三满分，瞬间驾驶欲爆棚，加之疫情期间，在岳父家乡村，驾驶手动科鲁兹，彻底爱上驾车，心里痒痒，有了购车欲望，加之准备要小孩，工作、老家、岳父家三地奔波不便，有了购车念头。 购车对比： 探岳从来没有进入过我的购车选择，不是不爱，因为没钱。媳妇不同意买车，我就准备偷偷自己攒钱买，所以预算内最低的开始，克鲁泽、英朗，后来不断劝说下，终于得到媳妇支持，同意购车，由此开始选车之路，媳妇不考虑国产，一开始主要围绕轿车的卡罗拉、速腾、宝来，君威，思域，SUV的逍客、XRV、探歌等一众紧凑型车型，媳妇不愿接受美国车，嫌弃这些车空间太小或者配置太低，后提高预算，选择了途岳、速腾、探歌、crv，奇骏等车型，在不断筛选后，淘汰了预算内的奇骏、荣放等，最终确定了探岳和CRV二选一。 购车过程： 本来准备年底购车，结果把购车计划提前打八月底，先去本田试驾了CRV，各方面都不错，尤其后排空间和乘坐舒适性，但是隔音和发动机声音不够理想，加之都市版落地20.8万超越算，丐版配置太地放弃。第二天转头看探岳，由于已经在懂车帝看了很久的参数等，直接上手试驾280tsi，12向电动座椅、后视镜加热、全景大天窗等豪华配置完全超出自己需求，在店里与销售磨了一天，终于晚上以19.2的价格谈妥，没有置换没有补贴，又自愿买了2499的双保，送了脚垫、倒影、3M膜、签单落价。 提车过程： 没什么好说的，因为有现车，隔一天直接提走，顺便说下4S店套路太少，居然让我做的功课没有用上，给我仔细检查所有项目，给我准备好上牌资料，服务态度和价格套路完全没有网上说的那样，给大众点赞。 使用感受： 到今天11月，一共开了三个月左右，但是工作忙，开的较少，才300公里，就着这点历程，客观的聊聊自己发现的优缺点，本人第一辆车，之前开过的是岳父老科鲁兹还是手动，所以对探岳很满意，如果描述有误，请大家理解。 外观介绍： 外观是选择的最大因素，媳妇看了一眼就深刻脑海，外观相比途观L和CRV、奇骏荣放等太好看，简洁流畅的线条，霸气的车头和方正的造型，买车三月，经常驻足赏看，怎么都看不够，特别感谢媳妇支持加预算上到这个级别，才能有幸与它相遇。20款投地灯、氛围灯让车看起来很完美。 内饰设计： 内饰传承了大众一贯的中庸设计，简单合理的设计看起来不过时，不过要吐槽的是本田的MM理念，确实在内部空间的节省上要优于其他车型，这点从舱内前排空间的存储空间就能看出差距，内饰能够接受的范围，升级大屏看起来更完整，就是触摸的空调面板开车时比较难操控。至于氛围灯虽然是单色，但是开门亮灯，脚灯已能够满足，遵循少即是多的原则，不愿意加入花里胡哨的东西，原样最好。 内部乘坐空间： 本人身高175，内部乘坐空间在前排驾驶位调整好后，空间剩余较为奢侈，后排空间乘坐舒适，唯一不足就是隆起过高，浪费了一些乘坐空间。后备箱在后排放到具有空间优势，但是不放到的话，空间表现较为一般，也足够家用。 电子功能和油耗： 12向电动座椅、后视镜折叠和加热、全车一键升降、自动驻车、后视镜加热、三区空调、这些功能是当时买车想都不敢想的，作为只开过手动挡车的人，这样的配置无疑过于“奢侈”，已经超出心理预期，满意又满意。油耗由于开的少，而且几乎都是堵车环境，基本10多个油，但是跑一次短高速，偶尔的不堵车环境，基本8个由，不太具备参考价值，所以不再细致描述。 自己满意的点： 1、280tsi动力得益于湿式双离合高传动表现，动力表现较好，足够家用。 2、配置豪华，全系7气囊，电子配置高。 3、内部空间充裕。 4、外形实在好看。 不满意： 1、快速下转向抓地力不强，转向信心严重不足，在50km速度下感觉甩出去一样。 2、后排隆起浪费空间，乘坐不舒适。 3、座椅稍硬，不如日系舒服。 4、辅助刹车鸡肋。 5、空调触摸按钮操作不便。 关于一些问题的总结： 1、很多人说大众车比较顿挫，因为本人开车经验尚浅，且驾驶性格温和，基本很少猛踩油门，因此驾驶平顺性尚可，可以感受过顿挫，在升挡是能够感受但在接受范围，不刻意感受不到。 2、有人反应刹车过软，使用过程中刹车能力尚可，轻踩刹车能力较强。。 有部分车友反映刹车很硬，刹车会点头。我的车是6月的，6月新生产的刹车已经没有之前那么硬了。 3、自动空调由于是触摸式，行车中非常不便，有时候电子和科技确实炫酷，但是实体按键的便利性也要重视。 结束语： 从来没有把它当做机器，从来到我们家起，我就经常擦拭，买了车罩，打心底的喜欢，因为这是我人生第一台车，纵然大众在网上的评论如此，我仍然坚定的选择了探岳，不仅是因为他的好看，更是相信在今天的科技生产力下，如此大体量的汽车厂商能够有效控制产品，加之每月多大1万多的销量，没有好的产品力不可能有如此市场反馈，几个月的相处，我愈发坚信自己曾经的选择，希望他的到来，能够带领我的家庭和即将出生的宝宝在未来幸福的道路上探索求真、望川揽月。
晓车家
豪华品牌SUV一直是很多消费者所追求的对象，不过对于大多数人而言，像BBA、保时捷等这种级别的车子价格的确有些偏高，不那么经济实惠。...查看全文
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