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    用户1843750869334

    认证:天际ME5车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    近日公布的新一批申报图中,终于出现了国产双门纯电跑车——小跑车SC01的身影,它会由江铃集团新能源生产,并挂羿驰标,采用前后双电机。其实早在2023年9月份它就发布了官图,预计售价在30万内,是一台专为驾驶者打造的跑车。 外观方面是标准的双门跑车设计,整体比例拿捏得比较合适,偏硬朗的线条刻画出了犀利感,后翼子板处也设计了通风口,不过对于这辆纯电车来说,其实不太需要它为电机散热,更有需要的是刹车系统。 SC01的车身三围是4106/1830/1170mm,轴距2503mm,属于短小精悍型,另外它会配备245/40 R18的轮胎,按照此前的官方信息,这会是一套米其林PS CUP2轮胎,运动性能出色。从申报图还能看到新车会采用黄色卡钳,官方信息是前六后四活塞的,刹车盘有350mm。另外车辆双圆尾灯也很有辨识度,且它的外圈是设计了通风口的,可以为水箱进行散热。 动力上SC01会采用前后双电机,各160kW,综合功率320kW,最大扭力560N·m,其车重为1365kg,比之前官方所说的1300kg略高,这可能会影响此前公布的3.5秒零百加速成绩。续航方面暂未有新的信息,此前官方曾宣称会采用60kWh的电池,CLTC续航大于520km。 车内部分,我们可以先看看之前的官图,没有中控大屏,且所有功能都采用按键或旋钮来操作,官方说这是为了更好盲操,一切都是为了驾驶者服务。至于倒车影像、音乐这样的功能,可以在仪表盘上进行显示。 比较特别的是,这台车是采用空间管阵式车架,车内则有桶型运动座椅,中后置电池布局,水平推杆式避震器布置,这些都是真·跑车才有的东西,前面所说的轮胎和刹车系统也是,所以我也很期待把它开起来的感受。

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    #用车心得吉利滨越cool,我购买这款车子已经有两个月的时间,这个时间里我开车的感受非常好。下面我将分享一下我的购车选车的信息提车经历,车辆信息,动力感受,油耗,空间感受,内饰做工,隔音,功能等。 首先,我选择吉利滨越cool作为我的新车主要是因为它的外观灰色沉稳大气,同时也非常适合城市道路的驾驶。购车的过程不太顺利,销售人员套路人很专业,希望购车的小伙伴多注意销售人员的话术和套路 关于车辆信息,吉利滨越cool搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为181马力,峰值扭矩为290牛米,动力十足,加速响应也还可以,可惜不是四轮独立悬挂 【动力感受】 油门踩下去动力就跟上来了,基本上每次等 红绿灯我都是第一个冲出去的 简直是难逢敌手。可能是新手吧没感觉到什么迟钝或者顿挫,运动模式推背感极强但是油耗也大,正常我一般都是智能模式。 【油耗】 油耗大概在6-7个,速度在70左右吧,这油耗已经非常不错了,都能媲美日系车了,即便是开了空调,油耗也仅仅是多了1个油左右对此我还比较满意了,市区没跑过暂时不做评论 【空间感受】 本人身高173,坐进去非常宽敞,头部腿部空间绰绰有余,但我自己坐进去,膝盖到前排座位的距离还是有一拳的空间,家人乘坐的时候对于后排空间也还比较满意的, 【隔音】 平时我跑国道85码左右也没感觉到特别明显的噪 【内饰做工】 乘坐舒适性很不错,座椅填充很软日常通勤或者长途不会很累,车内我感觉80%左右都是软包,触感很好。 【车机体验】 车机整体反应挺快,自带的高德地图版本太低 感觉不够精准 车机本身自带流量, 【外观】 灰色大气沉稳、耐脏 【功能】 吉利滨越cool配备了很多实用的功能,比如360全景影像、光线好的时候能看到地上的停车位线,还是非常方便的,而且成像效果,显示的也很消晰。对新手非常友好。 【吐糟】 【缺点1】新车一个多月副驾驶门窗密封条开胶 【缺点2】新车一个半月亏电两次,去4s店检测也没检测出来具体什么原因导致的 【总结】 当然,吉利滨越cool也存在一些缺点。同时,车子的噪音也有一些大,需要花费一些时间适应。吉利滨越cool大毛病没有,小毛病还可以接受,无论是外观还是动力性能都还不错家用车足够了。如果你正在考虑购买一辆SUV,可以考虑一下 最后辛苦圈主浮生若梦推荐 ​

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