简介：这个人很懒，什么都没写~
正义凛然西柚o5I
80Km尊贵版这个价格怎么样，车价有一万的优惠国补有旧车报废补贴20000，旧车过户补贴15000，厂家补贴3000。
梦龙LAB
比亚迪秦L 基础LCC避障挑战 有点东西
端庄优雅苹果7m2
提问真的有人觉得这车好看吗。广告统一口径主打年轻化前脸设计，实际观感都碰瓷不了mona启源零跑和极狐，如果不是因为比亚迪品牌，论外观根本不可能考虑这车。个人认为比亚迪设计得最好看的是新的宋L和新元plus，汉都一般般，不知该从哪个角度去欣赏这车。
无敌饭搭子
先说选车买车过程吧。家里有一台05年的老车，车子本身没有啥问题，但是是手动的，公里数也大了，刚好有置换政策，就想着换一台吧。虽然玩车玩了很多年，但最近七八年从不关注汽车市场，都不知道现在是个啥情况，于是就按着老思想去看了车，大众，看不懂了。本田，价格依旧坚挺，后来就看了丰田，因为符合预算，外形也喜欢，也没再考虑，上午跟销售聊了一会，下午就定车了，燃油精英版，因为平时也不太用车，混动意义不大。 再说说价格，销售推荐先锋版，价格确实不错，但家人都说有个天窗更敞亮，于是就订了精英版。有的人可能会说划不来，见仁见智了，虽然标价贵了一万，但是有些配置还是很有用的。刚提车的时候发了个帖子，说了落地价，也是大概价钱，后来仔细算了算账，但是细目帐确实算不到一起了，因为当时买车算了个总账，包牌包保险什么无忧用车啥的，然后在这基础上反复砍价，十万块的小车子，也没啥可砍的，价格就那样了，网上什么九万八万甚至七万提车的，看看就行了，真信了回头都得贴进去，扯远了，最后的落地价，连加油都算进去，10.86万，全款，店里送了基础装潢。 再说油耗，买这个车很多人都关心油耗，总觉得2.0燃油版应该不是特别省油，我这提车三个多月了，也没跑多少路，才一千多公里，综合油耗7.9，有图有真相。结合平时仪表显示，市区道路拥堵的时候应该有9个左右，正常不到8.5，郊区道路7.5左右，高速就很省油，应该在5.5左右，图片里有个6.6，那是上高速前8个油，跑了几十公里就6.6了，所以油耗应该很低，介意油耗的可以考虑考虑。 再来说说其他准备入手的人关注的几点。这个车的整体尺寸不小，但是乘坐空间尤其是后排空间真的太小，后排会有些拥挤。后备箱挺大，所以感觉是这个车的空间没有合理分配，也许这车设计的就是一家四口（两大两小）的代步车。动力我觉得够用了，超车很利索，不是网上有的人说的那么肉，也许这么说的人都是开跑车或者大排量的车子吧。我们家这么多年买的车子，除了93年买的阿科德CD3(其实就是雅阁）是提速最快的车以外，没有一台是所谓的性能车。这个车的隔音嘛，马马虎虎吧，没有网上说的那么夸张，高速跑120左右，车里正常聊天不影响。底盘挺扎实的，虽然是扭力梁的，也没想网上说的那么不堪，硬确实是有些硬，但是振动的过滤还是有一定水准的。 最后总结一下优缺点，车子尺寸不小，对于技术一般、停车环境紧张的人来说还是有些挑战的。L2自动驾驶绝对是个好东西，适应了以后你会非常喜欢。对于后排空间有要求的人建议斟酌考虑，最好去试试实车再下决定。油耗不低，但也绝对不算高，毕竟是2.0的车子。车机反应速度一般，够用了。这个车最大的缺点就是配置确实不够高，比有的车差的不是一点半点，许多基础配置也是一减再减，这个时候你就要考虑你买车追求的是什么了。我加装了电尾，折叠镜子，倒车影像，记录仪，引擎隔热棉，换了led灯，换了蜗牛喇叭，加了两个中置高音喇叭，所有改件价格倒也实惠，而且整车的使用质感一下子就提高了，不错不错。 感谢圈主指导。
特小黑Tesla
全损了，理赔25.5万还是相当满意的！#特斯拉model3 #特斯拉 #保险理赔 #焕新版model3
老郭机械局
豪华品牌的混合动力，还不如不要？
我的迪花之锈
那些说风凉话的收着点吧，给自己留点口德，难道消费者购买的产品出现问题，连发声的权利都没有吗？这是一个什么样的道理！ 购买国产品牌是支持国产制造，也是希望国产会更好，出现问题改正才是一个品牌持续发展的基础，如果一直忽视出现的问题，就连路人都在说车企不容易，这才是危害吧！那么迪粉到迪黑，只需要一辆车！
我的迪花之锈：23年冠军版，23年7月提车，到今天大概一年半多点，四门限位器后备箱出均生锈。这质量太无语了，这是能看见的，看不见的底盘，哎。 麻了
yzx218
小伙伴可以一起去看看吧。小姐姐的微博视频你是怎么回事儿。小姐姐的微博视频你是怎么回事儿。小姐姐的微博视频我觉得自己真的很喜欢这个节目
大家车言论的李立山
50万公里的M8，你话车主点开？
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