简介：90后工科男
极速拍档Berlin
用户1020787291557
从提车到现在陆陆续续开了快500公里了，从近期能耗情况来看也基本上明白的差不多了。武汉最近二十度左右的天气应该是最适合电车发挥的了，前面高速跑的少，环线跑的多，差不多cltc都能1:1。今天跑了几十公里机场高速和武黄高速，差不多占整个里程的20%。照这个能耗跑下去，电池耗尽应该能跑到650km以上，可以说相当能跑了，明天准备去试试快充。
前线汽车界
过去很长的一段时间中，新能源汽车充电都是很多车主心中难言的痛，尽管车桩比不断提升，但随着新能汽车增量继续扩大，充电桩供给仍是相形见绌。这个背景下，国家和企业合力扩大充电桩布局是解决途径之一，车企务实发力、通过技术自研提升充电效率，则是解决途...查看全文
郁郁葱葱新韭菜
首先声明，我不是拖，也不是无脑粉，我是将自己开了三年的油车换成了毛豆 y。 首先要说的就是操控，真的比三系要好太多，你都想象不到，一个造车十年的车企，能把操控研究这么透彻，真的是指哪打哪！当然，如果有人不认同，希望你们去试驾一下便知。 其次就是能耗，目前我开了 500 公里，自己装了充电桩，每天晚上十点以后，0.38 元/度，目前充电一次，续航 430 公里，用谷电的话，平均每公里合 5 分钱，真的是太省了。 关于车机，特斯拉的车机反应速度是真的快，得益于 amd 芯片的强大，完全是性能过剩！目前还没遇到过车机死机等情况，一切都很稳定！ 关于车漆，黑色车漆确实挺软，建议上牌后第一时间安装前轮挡泥板，要不前轮带起来的小石子会把后轮眉叶子板打的坑坑洼洼。 关于内饰，车没提之前，就买了很多东西，最有用的当属座椅护角，当然要跟脚垫搭配，3W 脚垫真香，当然价格也贵，但是不要走弯路，一步到位即可！网上假的太多，一定要从正规店铺买。 关于天窗遮阳帘，这东西真的是暴利！之前买过大众的，十几块钱，到了特斯拉这里，动辄几百块，有点意思！可以买其他车型的，说不定能够通用，价格会省很多！ 最后就是车衣或改色膜，上完牌直接贴个车衣吧，不用太好，保护一下即可，改色膜建议两年后再考虑，换个颜色，换个心情！
看一隻鱼
#新能源车主晒续航🚘车型年款 2021款标准续航豪华版 📊 满电续航 开24度空调能跑410左右 📉 能耗记录...查看全文
无奈的小叶
开门见山，验车当天发现车子右后门把手处侧面皮质严重凹凸不平，当场交付中心使用热毛巾进行热敷，无果。次日用熨斗烫了后仍有瑕疵，本人要求二次匹配车辆或者将定金退回后当场重新下定等待排产，多次询问交付中心、400，得到的答复都是说符合交付标准，属...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
