简介：这个人很懒，什么都没写~
晓婷乖
本身打算十月左右再换车，看到新君越上市后就做了次试驾。试驾之后，被空间，动力、内饰及智能化锁打动，最终决定选择君越用车几天了说说感受，供喜欢的人参考下。 首先，静音效果很好，这是我最喜欢的。内饰也是蛮好豪华的。在这个价位里应该算是天花板级别的了。其次动力很强，新君越依1日采用2.0T发动机＋48V轻混动＋9速变速箱这样的黄金动力组合，可爆发出174kW 的最大功率、350N•m的峰值扭矩。买之前很多人说这车会很耗油，实际用了几天后发现还好，这次改款加个 48V轻混系统，国道基本在7.7。市区8-9个。毕竟是2.0T的只要不是很过分，差不多就行了，太在乎耗油的车主不合适选择美系车。这款车的车机系统也做得蛮好的，那个蓝牙钥匙用起来很方便，车内的大屏幕也很好用，非常清晰，360就算在下兩的时候也看得很清楚。对了，车的乘坐舒适性也很不错，3D浮感舒享座椅，前后四座都带有按摩、通风和加热功能，乘坐起来让人感到非常舒适和放松再说一个美中不足的地方吧，可能是刚开没多久还没有习惯，老是感觉油门很轻而刹车有点硬。估计适应后也就好了。 最后给大家一点建议，买车就要买适合自己的车，不要只听别人说什么，要知道自己想要什 么，然后再去选择。这款君越大家可以考虑- 下。
今天陪朋友到别克4S店里试驾一下全新威朗Pro，整体感受还不错，下面和大家分享一下。 首先给我视觉冲击的是双10.25寸双联屏，仪表与中控屏联动，可显示娱乐通讯、车辆状态、主动安全提醒等信息，内容非常丰富。中控能显示平时常开的路线，导航，同时能监控前方导航路段，突发状况时还会避开拥堵路段。听音乐非常很简单，威朗PRO带有随心听和科大讯飞的语音识别功能，想听什么音乐，直接跟它说就行了，赠送每年100G的流量，网络随便用，开在路上就没那么沉闷了，会让人感觉很方便又安全。威朗PRO采用了全新1.5T涡轮增压发动机+CVT智能变速箱系统，动力在同级车中是最佳的，提速很快一脚油门下去还略带推背感，关键加速起来还很平顺，完全没有顿挫感，这点是很值得点赞的。在等红灯的时候，车辆的AUTOHOLD的功能给我留下很深的印象，有了AutoHold功能等红灯时脚就可以离开刹车踏板休息，非常舒服。起步时只需轻点油门，AutoHold功能就会自动解锁，非常便捷。这样相比以前的车子要一直踩着刹车强多了。所以AutoHold 功能能给我们带来非常好的舒适性和便利性。最后我试了下过颠簸路面的车辆反应。威朗Pro配备的是六点式副车架和瓦特连杆，在经过颠簸路面时振动很小。因为六个连接点相比市面上普遍的四个连接点能让底盘更结实，受到的冲击也能更好的分散。 总的来说这次试驾体验很好，感觉这是一款操控性很好又很有科技感的好车。体验不错哦！
相对外观来说，内饰的设计比较普通，或者说有一些保，守可能是为了迎合更多年龄层次的消费者吧，但对于年轻人来说确实少了一些科技感。在用料方面也比较一般，很多位置都是塑料的材质，但整体做工还是不错的，大厂的品质还是能够保障的。 有人说80后是最苦逼的一代，都是独生子女，没有兄弟姐妹帮忙，但却上有老下有小，而三只要承担房价上涨的压力。不过哪个年代的人容易呢，听父母说起他们60年代的事儿，我只想说现在的我已经算是很幸福了。而且有的时候压力也是动力，为了让家人更好的生活，所以也逼迫自己要更努力一点。选择君威也是为了全家人共同出行的考虑，所以空间必须得宽敞，君威前后排都很舒服，腿部空间足够，后备箱有电动开启的功能，内部也很平整，挺能装的。车身尺寸大确实舒服，但同时也要动力强，这样才能完美的匹配。才能有更好的驾驶感受，否则小马拉大车我接受不了。超车的时候慢吞吞的，这样也会影响安全，君威有1.5T的，匹配的9档手自一体变速箱表现也特别棒，开起来真的是行云流水。百分百的加速时间就7秒多一点，这个成绩挺惊人的，比很多标榜自己性能的车型还要更强一些感觉确实来快，在辅助功能方面做得也不错，配备了定谏巡航，跑高速的时候确实轻松，对同级知的其它车型，包括雅阁，凯美瑞以迈腾，君威不仅在纸面参数上更有优势，而且实际驾驶感受也要更好一些一般来说动力强的车油耗都会高一点，这是物理的客观规律决定的。 但君威的油耗控制的还是蛮理想的，首先是因为它变速箱的表现很出色，在高速巡航的状态下，发动机的转速只有2000左右，转速低就意味着油耗低。发动机也比较先进，采用了缸内直喷技术，汽油燃烧的更充分，油耗也会降低，百公里油耗大概8升出头的样子，相对它的动力，相对它自动来说这个油耗还是蛮有优势的。以前也接触过美系车，丰富的配置，扎实的用料，无论是安全性还是舒适性。
今年和老公领证了，接下来就是到了买车买房的事宜爾发。我俩的商量结果是想要一台五座的SUV,日常就是上下班用，节假日去旅游全，过年走亲戚都图个方便嘛！然后在昂科威S、探岳和奇骏之问纠结了很久，上次还特地去试驾了一下昂科威S，这款车加上保险购置税，最终落地价格整体来看还是比较实惠的，也在我们的接受范国之内，最终还是选择了它。等了一个星期，今天终于提车啦!趁着店里的小伙计帮我办手续的空档又好好感受了一下我的新座驾，虽说是新提车，内饰一点异味都没有，确实是环保材料无误了！因为我比较在意材料的环保，之前专门咨询了这个材质问题，销售人员介绍内饰材料是用的环保材料，后备箱垫等隐藏部位也是用的健康无味的LASD 液态阻尼垫，这让我觉得很放心。 接下来，说下昂科威S打动我的地方吧，外形大气、酷炫，据说是和宝马×3、保时捷Macan一样的运动比例设计，大灯大轮毂也都很够帅气，停路边的回头率可真不低霞。昂科威S的科技感十足，自动泊车功能对于我来说真是大救星，无线carplay功能也挺方便、以及别克车这隔音可真不是盖的，即使是上高速也相当安静，让我们有了更加选择它的想法！我和老公轮流开了次，驾驶体验很舒适，而且油耗并没有网上说的那么高，大概在7.8个左右吧。 最后还想着过段时间打算开着昂科威S去五台山自驾游一圈看看跑山路的表现如何，到时候再来给大家Po点使用体验哈！
尽管现代城市生活丰富多彩，但呆久了难免有些单调。高品质生活的重要一点，就是在心情好或不好的时候，都可以去一个陌生的地方玩耍。女人更需要这个出口，所以我想买车了，买车的欲望越来越强烈。朋友推荐我去看一台SUV，说适合我去追寻诗和远方，哈哈哈，真逗！不过还正说到我心坎你去了，我这人平时就喜欢旅游，这个也是买车的主要原因，在我这167的高大个驾驶SUV应该完全没有违和感吧。 周末来看车了，第一家店就进了别克，好巧不巧的一进店就看到显眼处放了一台SUV ，我上前问销售，这车是什么型号，销售介绍：这台车是昂科威S,也是本店畅销款的SUV。我仔细看了一下外观，年轻运动的风格，线条也非常硬朗。车窗下方是一条平直的腰线，车门表面是“Z”字型肌肉线条，看起来有一种溜背的感觉。尾部设计比较简洁，但是外扩的后轮眉、双边共两出的镀铬排气装饰，加强了运动气息的。在看看内饰，真皮座椅提升了整个车的价值感，坐上去包裹性很强，有种环绕式座舱的感觉。10英寸触控屏偏向驾驶员一侧，让驾驶员操作起来更方便。仪表盘是传统机械仪表与8英寸液晶屏结合的设计，可别说这实现传统与现代的碰撞，张力极强咯。看着看着就有想试驾的冲动了，正好销售也在积极给我们办试驾流程，那就试一下咯。起步轻盈，平稳，有种推背感觉，操控感很好，方向盘也很精准，完全感觉不到你开的是大型的SUV ，感觉不错。静音效果也不错，关上窗几乎听不到外界声音的干扰。朋友坐在后面也说空间大小很宽敞，很舒服。该有的便捷USB充电口一样都没有落下，完美！听销售说油耗也不是很高，能接受的范围内，那还不错。后备箱的空间也大，放旅游装备完全无压力，唯一不足的是没有一键开启这功能。 最后总结一下：在试驾完别克昂科威S之后，你会发现他像一个老朋友，会把你照顾得非常好，外观虽不算惊艳，但很耐看，性能不算强悍，但绝对够用，安全性佳、智能功能也简单方便操作，价格也是我预计范围内的，值得考虑一下。美与实用兼备，低调奢华有内涵应该说的就是这款车吧，呵呵。
去年的12月到2023年的1月家里就没有消停过，从我被拉去酒店隔离到回家变成小阳人，再到失去至亲的伤痛，这一系列的事情发生与转变，现在也算是雨过天晴了。通过这些事情的发生我对生活的想法和态度也因此在改变，不能在得过且过的过着看似很平静的日子了。要改变，要积极地过好每一天，在自己能力范围内的情况下去改变生活的品质，要主动的去关心到身边的亲人。所以我决定买车了，想着只要有时间就带着家人出去游玩，要多陪伴，珍惜眼前能抓住的快乐。 在初六我就已经迫不及待的约着朋友陪我看车，做我的军师，哈哈，毕竟我还是个新手小白咯。作为一个年轻人吧，我还是比较喜欢颜值高一点的车子了，看着帅帅的酷酷的，也想找一个自己比较满意的车子，毕竟也是个大件投资，使用时间也是个长效期限的，当然也要考虑一下我的预算，考虑到性价比咯。经过各种心里评估，最后敲定了老品牌，别克威朗Pro。毕竟美系车厚重感，外观也是比较经典耐看的车漆特别厚实，整体的质感也是有的。当时就找销售顾问跟我们安排了试驾，起步还不错，很平稳，加速时动力也比较强，方向盘很轻很精确，过减速带的要慢点，不然震动感还是会很明显的。油门刹车还是很灵敏的。在市区跑感觉还是蛮安静的，跑高速就不知道了，不过我跑高速机率不多，也不重点作为参考了。座椅包裹性不错，很舒服，增加了驾驶人的幸福感。空间大小也很满意，特别是后排空间，妥妥地座3大人毫无压力。后备箱的空间也大，想带些装备出门旅游根本就不用担心装不下咯。最后不得说说我最看中的10.25寸的大双联屏，科技感爆棚。威朗Pro可以说同级别中配置算是有良心的了，标配的6气囊，胎压监测，车道保持，距离提示，防撞预警，行人识别等等一些安全系统都有，这点我还是很满意的，毕竟以后车上坐的都是家人，安全性很重要。油耗听销售说也不高，是我接受的范围内。当天我就订车了，当时是年边，车子还蛮紧凑，我只能等到年后取车咯。 想想以后可以开车带着家人闲逛了，心情也是无比的好咯，以后姐也是有车的打工人了，哈哈
去年买的房子，今年入住了，现在小区物业方面也越来越规矩了，开始划分车位了，而且车位有限，家人就开始商量，我们要不要先买台车，把车位先占着，因为以后家里总是需要一台车的。搞的我也开始有点蠢蠢欲动了，看，这周末休息就约上朋友去车市先体验体验。武汉的夏天可真热啊，连一丝风也没有，像个大蒸笼。现在能跟我出来的绝对是真朋友，讲义气啊，哈哈。今天首选了一家老品牌——别克。刚一进门在最显眼处就看到了别克微蓝6插电式混动车，让人眼前一亮，飞翼式中网链接左右大灯组，贯穿前脸，拉长了视觉效果。整体感觉还是很惊艳到我的。先不说了，我先去试驾一下，去感受一下电动车的魅力所在。坐进主驾驶时，空间大小不错，对于我这个高大个来说完全没有紧迫感，很舒服。第一次尝试新能源车还是有点激动和紧张的，进去半天不知道干嘛了，旁边的试驾员提醒我可以开始了，我才回过神来，试驾员要我直接按一键启动，我很诧异的看着他落落的问了一句：这样就可以开车了吗？他说：是的。这也太方便了吧。启动车以后油门很灵敏，提速很快，完全没有顿戳感，噪音非常小，感觉动力很足，机电质量应该不错吧。刹车方面，刚开始试驾时会有一种刹车偏软的感觉，开了几圈后感觉刹车的制动力响应还是比较迅速的。方向盘操控也非常舒服。内饰方面的做工质感很不错，触目所及还是以黑、白色系为主，车内的蓝色元素融合的非常经典，增加了时尚感。方向盘真皮蓝色线条包裹有种细节美，功能方向盘按键手感也不错，按键部分用了钢琴烤漆，并且还有银色装饰条,堪称完美！麂皮相间座椅，很有特点，后排的空间也很宽敞，符合家人需求。车上有一个超级大的一体式天窗，虽然不能打开，但大面积的采光能瞬间让人感觉车内空间都被放大了，通透感很强。后备箱的空间很大，这点也是我当时看中的理由之一，我这人喜欢出去旅游，帐篷什么的一下户外东西都能放下，很满意。还有细节方面我也很惊讶，主驾驶室上方居然有个眼镜盒，考虑太周到了。 最后了解了一下这辆车耗电不是很高，13.3kWh/百公里，整体的续航在400公里左右，现在很多新能源的车都只能达到200-300公里之间，按照销售介绍的，上班出行完全没有问题以外，包括我想出个远门，带着家人搞个自驾游都是完全可以的，希望不要被忽悠。在说说车的颜色，说实话颜色选择性太少，对于我有颜色控的人来说，这个蓝色并不是很入我意，要是后期入手，我有可能考虑改色，这也是我在纠结的地方。总的来说还是让我认知了新能源车的实用性和便捷性。
我喜欢旅游更喜欢带家人出去玩，感受与家人在一起的美好时光，呼吸着每座城市的空气，感受着每座城市的人儿，看着每座城市的风景。这次朋友推荐江夏的小朱湾，去品尝农家乐，江夏区五里界街童周岭村的小朱湾,是一个只有32户人家、157位村民的小湾子。初到小朱湾,你的视觉就会感受到不小冲击。从房到墙到地,都透着一种美感艺术感,真的很美！心情是美丽了，可家人提到，车是不是小了点，以前车上坐4个大人1个小孩还比较舒服，现在孩子也长大了，家人也发福了，哈哈，感觉现在的座驾空间有点狭窄了，老公说，要不我们趁这五一肯定有活动，去看看。这一句话一下激起了全家人的兴趣，当天晚上回到家就开始做功课，网上查，电话问朋友，无比的热闹起来。老爸直接拍板，说就这周末去看。到了周末我们整齐的一家人就去了车市，这次选车就想选个空间大的，一步到位算了，主要是有老爸的支持，哈哈。先去看了凯迪拉克XT4两驱豪华的这款，感觉清爽中带着几分运动感，外观还不错，是我喜欢的，中控屏幕尺寸不算大，操作也十分顺手，就是坐上去时特别是后排空间显得有些局促，就这点被家人否了，我们只有在继续逛了，老爸提议说去看看别克吧，说现在别克出了一款昂科威的豪华版，要不去看看，我们就迅速的找到了别克店，接待员带我们看了昂科威S艾维亚，果然不错，一是外观的流畅大气运动型吸引了我，多边形进气格栅网状设计不错，雾灯区还加入了镀铬装饰，整体精致大方，细节方面处理的很好，更主要是他是四驱的，2.0T发动机，最大功率174,动力十足各种模式自由切换，运动、越野想换就换很符合我选车的要求，空间大特别是后排非常舒服一家人坐上去也不会感觉小了。座椅真皮材质很软很舒服，有包裹感，坐时间长了也不会很累很酸，增加了舒适感。前排座椅有12项电动调节，以及加热，通风功能，缺失率按摩功能，有些遗憾。内饰也是金属色镶边大气上档次。这次购车非常爽快，遇到国庆节活动力度大，给的优惠也多，家人也很满意，直接当天就拍了，提车走人，先让我适应适应新车的性能，熟悉后期待十一长假搞个自驾游带着家人好好享受一下，先分享到这，大家可以关注我后期用车的感想咯！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
