简介：这个人很懒，什么都没写~
青椒肉丝炒鸡蛋
1.崇洋媚外请外国设计师 ，外国设计师不理解中国传统文化。不知道 顶部圆弧形，两边方形的设计在中国忌讳和象征意义，中国 mpv 目标客户都是中年客户，普遍都是保守文化 不太容易接受太超前设计 2.MPV 纯电设计，上一个失败的就是东风的岚图梦想家，MPV天然属性就是长途 多人出行，纯电里程焦虑非常大，mega 自重 2.8 吨满载 7 人 纯电行驶，非常焦虑。mega 只适合城市市区 接送 网约车送机场平台还行，但租车公司 应该不会买这么贵的车来跑专车，放弃自家增程转纯电 步子迈大了 3.价格 50 万以上的消费市场从来都是小众市场，多少年来 bba 和保时捷把握的牢牢的，同样的钱 买 bba 保时捷，车替我说话，我买 mega 我还要替理想说话，而且 电池成本不断下降，电动车和手机一样会不断降价 .定价蜜汁自信 4 未公开碰撞测试视频和数据 安全性未知 总之就是理想自认为高端 和消费者认为的高端不是一回事 ，前面增程车销量卖的好 人飘了 感觉自己造啥都是爆款
N52studio
MEGA是理想旗下首款纯电车型，被寄予厚望，然而其过于超前的造型设计备受争议，尤其是车尾部被网友恶搞。 但不可否认MEGA的设计水平是很高的，尝试用MEGA的设计语言做一个旗舰轿车会是怎样的效果？
用户81984327
一大早就碰见了这个车，电池跟要掉下来一样，整个就裸露着，比底盘还低，感觉稍微高一点的路面就能碰到电池
91che
看看挑剔的香港人，他们选购MPV的口味已然发生了改变，日本品牌开始退潮，估计用不了多久，MPV这个品类的销量前五名都会是国产品牌了。
刘慕孝
15周年限定，璀璨洋红，粉中带红，洋溢甜美和活力，饱和度不高，男生也可以轻松驾驭。
郝朋友噢
提问我的车是23款的，四万公里了，后胎吃胎严重，你们有这种情况吗？去做四轮定位师傅说后面调不了。有没有相同毛病的？
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