#圈友鲜试驾好几次试驾都是下雨天,这次也不例外,为了试驾时间长一点,我选择晚上去试驾宋Ldmi,这个车可以说得上是一个标准的水桶车,没有啥特别大的短板,最大的短板可能就是价格有点贵了。 试驾地点:老地方,这里试驾过大众ID7,星纪元et,元up等等,...查看全文
#宋L DM-i提车作业一、情况介绍 本人新车主,普通上班族,资深宅男,日常自认为没有用车需要,尤其小时候深受晕车折磨,问到汽油味就头晕,以往就没考虑过买车,驾照都是别人冷嘲热讽一时冲动才去考的,现在买车也就是所有人都说我应该买个车,在考虑过程中,闲着没事去试驾,把试驾车蹭了,有点过意不去,就买了。 选择宋Ldmi只是因为这几年比亚迪卖的比较好,加上秦L上市后反响不错,但是我只喜欢suv,奔着性价比省油才选择的这个,8.4去试驾出的事,要么买车要么赔钱,想买顶配,但是店里只有次顶配,想想就这样吧,8.5就提车了160超越。 二、费用明细 为了等宋,想着提车后再弄报废手续,所以我没享受到报废补贴,要不是因为出那个事,我今年也不准备买了,说实话超出了预期,就不想买了,因为在我看来没了我看重的性价比,什么驾驶感受、质量之类的,因为我不关注车,我也感受不出来,4s给我全款、分期两个方案,都是落地17万,我就想着一次不想出那么多钱,就分期了,首付2万多,每月还2600多,两年后可全部还清,保险5060,中国人保的,上牌200,反正都含在17里面,最后还要了200的油钱,等于下来169800吧,看着这个数字,我还是感觉不值,送了膜、垫、含工时4次保养、还有个电烤盘,没啥多大价值,看别人说送龙膜、地盘护板什么的,我当时也提了,但是他们不给…… 三、新车初体验 1、续航能耗:由于平时没什么出行需求,上班2km而已,偶尔出去转一圈,到目前半个月才跑了300km,平均油耗4.2左右吧,由于没有家充条件,我也懒得跑去找商用桩,就充过一次电,54KW快充还是挺快的,50%电半小时就充满了,设置了强制保电60%,除非正好在某个充电站附近办事,平时我就当油车开了,反正我加了200的油到目前还显示能跑600km,不过我觉得应该跑不了那么多,再加上看网上实测续航,说实话,不光价格高于预期,油耗也达不到预期。 2、车机功能:感觉还好吧,中规中矩,没什么亮点,最常用360,毕竟新手,有360开车还是放心不少,下雨天自动感应雨刷感觉不灵敏,语音控制不了雨刷就很不方便,毕竟我新手嘛,旋钮功能还没熟悉呢,然后座椅通风这个功能很赞,这大夏天的天气确实凉爽不少,然后还有记忆座椅我就想不通秦L都有的东西,宋L没有就比较郁闷,听说以后会通过OTA升级,希望吧。 3、乘储空间:这个还行吧,车内空间算大,我属于矮胖的,不憋屈,后排还没人坐过,不过我坐感觉还是挺大的,膝盖离前座后背还有三拳距离,头部距离车顶还有两拳距离,但是如果前排座椅能完全放平就好了,我喜欢靠在后排腿伸在前排的感觉,后备箱略小吧,目测放四五个20寸行李箱应该没问题,不过目前为止我也没放什么东西,随便了。 4、新车舒适性:还好吧,过凹凸不平的路略颠簸,感觉缓震较硬,异味倒是没有,可能开的少,偶尔刹车会有异响,隔音感觉还行吧,关上门窗就听不太到外面声音了,但是车里面说话唱歌外面能听清楚,这就很尴尬了,行驶中,60以内的速度纯电行驶基本没啥噪音,上高速速度上去了就能有明显噪音,可能是发动机参与了吧。 5、智能辅助:以前没开过车嘛,不太会用,不过前一段上高速去的时候自己开确实比较累,回来的时候体验了一把L2辅助驾驶,设置自动跟车距离,省心很多,我只需要手扶着方向盘就好,确实很方便,但是进了隧道就不太能保持住车道,偶尔会有偏离车道的现象,我不懂这个,不知道咋回事,这玩意就是辅助的,可千万别当成自动驾驶了,还是要自己掌握好方向盘。 6、驾驶感受:由于我是新车主,以前也没怎么开过别人车,也没研究过车,反正也挺平稳吧,油门跟脚,一踩即走,等红灯起步也挺快的,超车也比较快速灵活,转向快速不发虚,刹车也挺灵敏,就是偶尔有异响,可能新车需要磨合吧,减震偏硬,过减速带还是有感觉的,我是新车主还没开熟练,总觉得拐弯走窄路看不太清楚周边环境,慢慢习惯吧,还是不太敢上路,我还是觉得不跑就不会出事…… 四、优缺点及建议 1、360好用,看别人说识别不太准,我用着还行,作为新手来说帮助很大; 2、座椅通风很实用,大夏天打开浑身凉爽; 3、L2辅助驾驶确实帮助很大,省了不少心; 4、到底要不要装地盘护甲,出厂已经带有了,为啥官方还在卖铝合金的地盘护甲,是出厂自带的不好?是不是有点坑人了,我没谈下来送这个,就很郁闷,算了,我是不再额外花钱买了,本身也是因为出事被逼着买的,看见这车就恶心,也没咋开; 5、充电用快充还是很快的,昨天去充电半小时从58-100,还是很方便的; 6、价格还是觉得贵了,我觉得我是个冤大头,虽然出那个事,但主要还是家里人逼着,唉
#零跑C11提车作业提车两天遇到的情况都给大家详细说下,有点长感谢大家耐心看。这车说不贵也有十大几万了,现在挣钱不容易,还是要好好考虑三思而后行。 我是14号提的车,买的c11增程顶配版。当时验车的时候就发现车上有些小划痕(我看了下问题不大抛个光就好了)交车的人跟我说这是正常现象,运输过程中难免会有的。还有人脸识别的摄像头,明显的装配有问题,一边高一边低。也跟我说正常的,不影响使用就好了。 然后一直在那给我推延保,大概意思就是说有的东西很容易坏的,质保呢也只有三年,坏了要修很贵的。我听的不耐烦了直接问他,按道理来说容易坏的东西质保不是应该更长一些吗,这样让我感觉你们就是在靠售后赚钱啊。对方愣了下说,嗯,是这样的。我也懒得跟他扯了,没买那个所谓的原价1万多限时五折5200的延保。 开回去的路上我就感觉方向盘有点跑偏,往右偏个一两度的样子。我对象说有可能是我开了车道保持导致的,当时也没多想了,还是有点沉浸在喜提爱车的喜悦中,边开边聊着天回家了。 15号的时候去车管所上牌,在低速状态下发现方向盘跑偏感知更加明显了。我驾龄有8年多,行驶里程也有10万多公里,而且这也不是我的第一辆车了。意识到这肯定是有问题的,就联系了去售后看。外包的售后师傅还是挺负责,师傅试车坐上去一开就说这个是不对的,确定了方向盘跑偏的问题。我又随口跟师傅吐槽了下人脸识别摄像头的情况,以及零跑交车人员告诉我这是正常的。售后师傅看了下摸了下,说这也是不正常,后来我们在店里找了辆同样带人脸识别摄像头的车对比看了下,差距很明显。于是我在群里反馈情况,等了一个多小时有人响应,@了个人出来,回了句“好的”,就没有了。 车子是个工具,也没有吹毛求疵的要求完美。验车的时候我看到了情况我当然要说出来,搞得好像我说出来就是有原罪一样,人脸识别的摄像头是歪的,交车的给我说正常不影响用就好了,我开走了也代表我可以接受这个问题。然后呢售后又说这个是不正常的。我有一种后知后觉、被糊弄后的火已经烧起来了。 方向盘跑偏的问题开始说重置下方向机就好了,试了不行。后来就一直调两个前轮的螺丝(具体我不是很懂,有懂的大神也可以科普一下这是在干嘛),调一点试一次车,在外面绕着售后跑了六趟,人已经试的麻木了。四点多搞到了七点,肚子也饿了,反正比刚去的时候跑偏是好太多了,就打道回府了。 说了这么多,大家也对零跑的做工以及处理问题的方式有些基本的认知了,我也不否认可能别的地方服务会好些。 我还是在所谓的杭州总部,他们的大本营,给我的感觉就是大家都仅仅只是做好自己的工作,交车的工作就是把车交出去,售后对接的就是把你这个售后转发给门店,卖车的我就把车卖出去就好了,别的事情就和我没关系了。没有看到有一些责任心在处理问题里面,这样工作当然是没问题,但是我觉得这样是不足以支撑这个品牌长期良好地发展的。大家最近要买的也可以考虑下,或是再等等,可能也是最近爆产能,做工方面的要求没那么高了,工厂是一切以产能为中心,小问题有人发现再交给售后处理。 说的也挺多的,不吐不快,有任何问题都可以交流一下。昨天也和朋友一起研究了下,灯不亮这个不用说了,大家公认的。抛开这些车子的底子、用料还是不错的,可能我就是运气不好,摸奖没摸好罢了。