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#圈友鲜试驾好几次试驾都是下雨天，这次也不例外，为了试驾时间长一点，我选择晚上去试驾宋Ldmi，这个车可以说得上是一个标准的水桶车，没有啥特别大的短板，最大的短板可能就是价格有点贵了。 试驾地点：老地方，这里试驾过大众ID7，星纪元et，元up等等，...查看全文
#宋L DM-i提车作业一、情况介绍 本人新车主，普通上班族，资深宅男，日常自认为没有用车需要，尤其小时候深受晕车折磨，问到汽油味就头晕，以往就没考虑过买车，驾照都是别人冷嘲热讽一时冲动才去考的，现在买车也就是所有人都说我应该买个车，在考虑过程中，闲着没事去试驾，把试驾车蹭了，有点过意不去，就买了。 选择宋Ldmi只是因为这几年比亚迪卖的比较好，加上秦L上市后反响不错，但是我只喜欢suv，奔着性价比省油才选择的这个，8.4去试驾出的事，要么买车要么赔钱，想买顶配，但是店里只有次顶配，想想就这样吧，8.5就提车了160超越。 二、费用明细 为了等宋，想着提车后再弄报废手续，所以我没享受到报废补贴，要不是因为出那个事，我今年也不准备买了，说实话超出了预期，就不想买了，因为在我看来没了我看重的性价比，什么驾驶感受、质量之类的，因为我不关注车，我也感受不出来，4s给我全款、分期两个方案，都是落地17万，我就想着一次不想出那么多钱，就分期了，首付2万多，每月还2600多，两年后可全部还清，保险5060，中国人保的，上牌200，反正都含在17里面，最后还要了200的油钱，等于下来169800吧，看着这个数字，我还是感觉不值，送了膜、垫、含工时4次保养、还有个电烤盘，没啥多大价值，看别人说送龙膜、地盘护板什么的，我当时也提了，但是他们不给…… 三、新车初体验 1、续航能耗：由于平时没什么出行需求，上班2km而已，偶尔出去转一圈，到目前半个月才跑了300km，平均油耗4.2左右吧，由于没有家充条件，我也懒得跑去找商用桩，就充过一次电，54KW快充还是挺快的，50%电半小时就充满了，设置了强制保电60%，除非正好在某个充电站附近办事，平时我就当油车开了，反正我加了200的油到目前还显示能跑600km，不过我觉得应该跑不了那么多，再加上看网上实测续航，说实话，不光价格高于预期，油耗也达不到预期。 2、车机功能：感觉还好吧，中规中矩，没什么亮点，最常用360，毕竟新手，有360开车还是放心不少，下雨天自动感应雨刷感觉不灵敏，语音控制不了雨刷就很不方便，毕竟我新手嘛，旋钮功能还没熟悉呢，然后座椅通风这个功能很赞，这大夏天的天气确实凉爽不少，然后还有记忆座椅我就想不通秦L都有的东西，宋L没有就比较郁闷，听说以后会通过OTA升级，希望吧。 3、乘储空间：这个还行吧，车内空间算大，我属于矮胖的，不憋屈，后排还没人坐过，不过我坐感觉还是挺大的，膝盖离前座后背还有三拳距离，头部距离车顶还有两拳距离，但是如果前排座椅能完全放平就好了，我喜欢靠在后排腿伸在前排的感觉，后备箱略小吧，目测放四五个20寸行李箱应该没问题，不过目前为止我也没放什么东西，随便了。 4、新车舒适性：还好吧，过凹凸不平的路略颠簸，感觉缓震较硬，异味倒是没有，可能开的少，偶尔刹车会有异响，隔音感觉还行吧，关上门窗就听不太到外面声音了，但是车里面说话唱歌外面能听清楚，这就很尴尬了，行驶中，60以内的速度纯电行驶基本没啥噪音，上高速速度上去了就能有明显噪音，可能是发动机参与了吧。 5、智能辅助：以前没开过车嘛，不太会用，不过前一段上高速去的时候自己开确实比较累，回来的时候体验了一把L2辅助驾驶，设置自动跟车距离，省心很多，我只需要手扶着方向盘就好，确实很方便，但是进了隧道就不太能保持住车道，偶尔会有偏离车道的现象，我不懂这个，不知道咋回事，这玩意就是辅助的，可千万别当成自动驾驶了，还是要自己掌握好方向盘。 6、驾驶感受：由于我是新车主，以前也没怎么开过别人车，也没研究过车，反正也挺平稳吧，油门跟脚，一踩即走，等红灯起步也挺快的，超车也比较快速灵活，转向快速不发虚，刹车也挺灵敏，就是偶尔有异响，可能新车需要磨合吧，减震偏硬，过减速带还是有感觉的，我是新车主还没开熟练，总觉得拐弯走窄路看不太清楚周边环境，慢慢习惯吧，还是不太敢上路，我还是觉得不跑就不会出事…… 四、优缺点及建议 1、360好用，看别人说识别不太准，我用着还行，作为新手来说帮助很大； 2、座椅通风很实用，大夏天打开浑身凉爽； 3、L2辅助驾驶确实帮助很大，省了不少心； 4、到底要不要装地盘护甲，出厂已经带有了，为啥官方还在卖铝合金的地盘护甲，是出厂自带的不好？是不是有点坑人了，我没谈下来送这个，就很郁闷，算了，我是不再额外花钱买了，本身也是因为出事被逼着买的，看见这车就恶心，也没咋开； 5、充电用快充还是很快的，昨天去充电半小时从58-100，还是很方便的； 6、价格还是觉得贵了，我觉得我是个冤大头，虽然出那个事，但主要还是家里人逼着，唉
#零跑C11提车作业提车两天遇到的情况都给大家详细说下，有点长感谢大家耐心看。这车说不贵也有十大几万了，现在挣钱不容易，还是要好好考虑三思而后行。 我是14号提的车，买的c11增程顶配版。当时验车的时候就发现车上有些小划痕（我看了下问题不大抛个光就好了）交车的人跟我说这是正常现象，运输过程中难免会有的。还有人脸识别的摄像头，明显的装配有问题，一边高一边低。也跟我说正常的，不影响使用就好了。 然后一直在那给我推延保，大概意思就是说有的东西很容易坏的，质保呢也只有三年，坏了要修很贵的。我听的不耐烦了直接问他，按道理来说容易坏的东西质保不是应该更长一些吗，这样让我感觉你们就是在靠售后赚钱啊。对方愣了下说，嗯，是这样的。我也懒得跟他扯了，没买那个所谓的原价1万多限时五折5200的延保。 开回去的路上我就感觉方向盘有点跑偏，往右偏个一两度的样子。我对象说有可能是我开了车道保持导致的，当时也没多想了，还是有点沉浸在喜提爱车的喜悦中，边开边聊着天回家了。 15号的时候去车管所上牌，在低速状态下发现方向盘跑偏感知更加明显了。我驾龄有8年多，行驶里程也有10万多公里，而且这也不是我的第一辆车了。意识到这肯定是有问题的，就联系了去售后看。外包的售后师傅还是挺负责，师傅试车坐上去一开就说这个是不对的，确定了方向盘跑偏的问题。我又随口跟师傅吐槽了下人脸识别摄像头的情况，以及零跑交车人员告诉我这是正常的。售后师傅看了下摸了下，说这也是不正常，后来我们在店里找了辆同样带人脸识别摄像头的车对比看了下，差距很明显。于是我在群里反馈情况，等了一个多小时有人响应，@了个人出来，回了句“好的”，就没有了。 车子是个工具，也没有吹毛求疵的要求完美。验车的时候我看到了情况我当然要说出来，搞得好像我说出来就是有原罪一样，人脸识别的摄像头是歪的，交车的给我说正常不影响用就好了，我开走了也代表我可以接受这个问题。然后呢售后又说这个是不正常的。我有一种后知后觉、被糊弄后的火已经烧起来了。 方向盘跑偏的问题开始说重置下方向机就好了，试了不行。后来就一直调两个前轮的螺丝（具体我不是很懂，有懂的大神也可以科普一下这是在干嘛），调一点试一次车，在外面绕着售后跑了六趟，人已经试的麻木了。四点多搞到了七点，肚子也饿了，反正比刚去的时候跑偏是好太多了，就打道回府了。 说了这么多，大家也对零跑的做工以及处理问题的方式有些基本的认知了，我也不否认可能别的地方服务会好些。 我还是在所谓的杭州总部，他们的大本营，给我的感觉就是大家都仅仅只是做好自己的工作，交车的工作就是把车交出去，售后对接的就是把你这个售后转发给门店，卖车的我就把车卖出去就好了，别的事情就和我没关系了。没有看到有一些责任心在处理问题里面，这样工作当然是没问题，但是我觉得这样是不足以支撑这个品牌长期良好地发展的。大家最近要买的也可以考虑下，或是再等等，可能也是最近爆产能，做工方面的要求没那么高了，工厂是一切以产能为中心，小问题有人发现再交给售后处理。 说的也挺多的，不吐不快，有任何问题都可以交流一下。昨天也和朋友一起研究了下，灯不亮这个不用说了，大家公认的。抛开这些车子的底子、用料还是不错的，可能我就是运气不好，摸奖没摸好罢了。
