简介：这个人很懒，什么都没写~
智在出行AIA
《龚颖驾到》第一期请到了尚界H5 作为上汽和华为第五界的第一台车，20多分钟的内容其实不够说完全部 大家可以重点看空间体验还有我对尚界车标的解读，绝对是顶级的！不信你看看...查看全文
这车值么
上次我们体验了MG4的静态，无论智能化体验还是空间、配置都有了很大变化的，但变化最大的还得是驱动形式，从后置后驱变成前置前驱布局之后，MG4开起来还会有乐趣吗？...查看全文
詹志斌同学
#趣评测300万买车计划#喜提尊界S800，落地124万。崽崽比我还喜欢这车！...查看全文
陈震同学
体验尊界S800 ADS 4 辅助驾驶
懂车帝视线
文：懂车帝原创 王京[懂车帝原创 产品] 7月14日，尚界旗下首款车型—尚界H5官图正式发布。尚界作为上汽集团与华为联合发布的全新品牌，采用了华为智选车模式。根据此前信息，这款车预计将搭载华为ADS 4，有望于今年年秋季正式上市。...查看全文
遥遥领先的M9和M60
智界品牌破茧重生：智界R7、S7全力奔向新未来——智界R7/S7良币必将驱除劣币智界品牌暨智界R7和智界S7可能重新步入正轨。一句“本周之后，智界可以全力向前奔跑”，像一颗投入平静湖面的石子，在关心智界品牌发展的人们心中激荡起圈圈涟漪。...查看全文
勇者扑克jEh
初晓璐走天下
九筒键车PK
抢车位大战！阿维塔06 PK 小米SU7...查看全文
一鹿有车
艾瑞泽8百万公里路试
科技狐
6个小时450公里，问界M9智驾体验分享 这是我第一次使用智驾从广州回湖南，比之前自己开车确实轻松太多，全程6个多小时一个人开，没有换人。
超级黑大帅777
试驾了一下理想L9和问界M9之后发现，在智能驾驶和音响还有质感方面确实是M9更胜一筹，再综合一下网上的测评，最后提了M9。 其实本来已经订了理想的，后来考虑一下换了M9，本来这个订金说是能补的，结果理想那边直接把订单关掉了卖给别人了就挺无语，算是五千块买了个理想充电桩。最后期待一下七月份的提车，希望产能速速提高一下让我早点摸到车
老黄蜂子
这个问界M7真是太让人无语了，我整个三月份的实际用车情况是： 1，标称电耗20.8，我三月份的平均电耗是15.5，一共耗电208度，跑了1342公里，如图， 2，标称续航200公里，我能做到跑200公里，还可以剩下约40公里， 3，我的个人体验是，用CLTC模式计算，更符合实际续航消耗，这都是我无数次的省国道耗电情况， 4，除非忙事情赶时间，我一般不跑高速的，掉电太凶且还要给高速费，不合算。 5，刚才我在网上国网查了一下，实际耗电266度，车子显示充电208度，差别很大。第一位原因是我的线太长80米，而且是六平方铜芯线，线阻过大。另外与两边的APP计量以及车子显示是否有点关系，这就不清楚了。 6，即便如此，按照南充的电费计算，一公里也只有5.2分钱。 不吹不黑，用事实说话！
汽摩先锋
敢动派
科技新秀PK老牌豪华 问界新M7/宝马X5L谁更抢眼？...查看全文
车侦探068
华为太强啦，营销到生产制造毫无短板。那个车厂不服，问问自己 M7 给你你能卖出华为一半的量吗？旧款摔个半死，新款一飞冲天，在中国汽车史上应该独一无二 。那新款销量这么好，到底哪里改动了呢？其实阿，增加了天花板级别的智驾功能，激光雷达，加强了主动安全AEB……但这些其实都是废话，最核心的原因是麒麟芯片回归之前大家对华为能不能活下来半信半疑，大多是同情，而Mate60出来以后华为作为美国拉全球顶尖科技巨头一起背书的唯一公司，大家对他的技术和信心已经再无后顾之忧了，直接起飞!
锋行天下FG
赵小蓓自驾车生活
芥末青豆可可
22年11月提的次顶配元，当时指导价等车4个月提车。目前跑了3.2万公里，纯私人用车，用车十个月的时候已经跑了2.8万公里，迫于每年不超过三万公里的限制，最后两个月尽量少用。公里数比较多主要是因为孩子在距离老家单程二百公里的城市上学，基本上...查看全文
极少数派典型症候群
开篇表明身份， 1，真实凡尔赛车主，享不凡太空银，坐标大本营武汉； 2，38号车评粉丝，上辆车迈锐宝XL，看8哥评测视频打动，后期赛道封神，作为车主用车4年心服口服，对迈锐宝XL，也对8哥； 3，用不一样角度看待凡尔赛的瓦罐爱好者。 开...查看全文
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