简介：这个人很懒，什么都没写~
66号车评
smart #5：从“方盒子”到“移动头等舱”，豪华与野性如何兼得
国祸之光偷油迪
1车长定位在4.5米后备箱加长 2前双叉臂，成本也就上涨几百而已 3电机增大，至少单电机150千瓦起步 4座椅通风加热，360标配 5后排标准3人座，不用翻起，直接放倒纯平 6梳理规划好电机电控布局，留出前备箱，增程除外 7优化操控，现在开起来总感觉方向盘卡顿 8最好增加换电模块，跟宁德时代合作 9轮毂从17-21多种尺寸可选 希望奇瑞内部不要再搞对立，不要搞拉帮结派那一套，真想好好做车就团结一心，V23这车其实外形和03底盘结合都已经完美，奈何你们内部搞拉帮结派那一套，苏俊这个外人估计也难办，最终搞了一个只剩外形的残疾车！现在新能源车竞争白热化，你们还不把看家本领拿出来，还想着挤牙膏就真是作死！
心有猛虎细嗅蔷薇GTO
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