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    VeK2

    认证:长安UNI-T车主·车龄2年

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    一直纳闷领克06为什么不升级到2.0T四缸,我一直留意领克02.03.06的车友圈,发现大部分分的聚焦点还是三缸抖不抖,体验感好不好的问题,甚至基于面子的问题。而且领克既然是豪华品牌,最走量的06竟然没有四缸版本可选,这无形之中会缺失一半对三缸有焦虑的消费者,比如我,都觉得06哪哪都刚刚好了,就是因为这个三缸迟迟没有下手。 以领克06劲pro12.86万的价格来说,目前优惠力度达到1万,那么实际上裸车价来到11.86万,如果按领克02.03的2.0四缸6AT变速箱比1.5三缸双离合贵两万来定价的话,可以不用6AT变速箱或改为双离合变速箱,增加主动刹车这一实用的配置,领克06劲pro实际上上四缸2.0T的裸车价来到13.86万,更强劲的动力,更省心的四缸,我有什么理由还选XRV,缤智,探影,途铠? 最后那些说三缸省油的同志麻烦去小熊油耗看看领克02的三缸和四缸版本的众测平均油耗,都是在8.5升/百公里浮动,你就会发现三缸省油只是个伪命题,领克06三缸的众测平均油耗是9.16L/百公里,所以换四缸油耗基本上也会保持一致,咱不扛这个问题好吗? 综上所述,我认为领克既然是豪华品牌,最入门走量的车型领克06,应该上四缸2.0T供消费者多一种选择,对产品力、口啤、销量都会有一定的提升,路过的朋友点赞,希望领克官方的人看到,我们一起同等领克06的2.0T四缸

    为什么领克06不升级到2.0T四缸呢?图1为什么领克06不升级到2.0T四缸呢?图1
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    2020-08-23
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