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    用户3794185783566

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-11-15
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    2024-12-15

    #提车日记吉利星愿310梦想版提车40多天,行使里程1800多公里,作为一个油车车主,谈谈买车及用车体验。 1、买车背景及选车过程:9月各地出台汽车置换补贴,老婆上班太远准备买个小电车代步,预算8W左右。9-10月都在看车,例如一汽及上汽大众、迪子王朝及海洋系列、五菱的缤果等,并试驾了部分车型,有些超过预算,有些试驾体验一般,有些因外形、内饰、配置等因素,总有地方不满意的,但毕竟预算在这,国庆节准备去订海鸥,偶然看到吉利在预售一款新的小电车(宁德时代电芯+液冷系统、后驱),没敢提前网上预订(故后面买车无法享受500抵1500优惠)。国庆后分别去试驾2次,整体感觉还可以(毕竟试驾的是顶配),老婆喜欢这车外观和驾驶视野,但听销售说提车预计要2个月,担心赶不上省补,犹豫未定,最终与销售达成口头协定,优先安排省补客户提车,10月下旬下单,20多天后提车(挺快的)。 2、提车价格及赠送:全款基本无其他费用,7.78(车款)+0.48(保险)=8.26w,还有临牌及上牌费30,店内赠送脚垫(毛毡小垫)+贴膜(精一的普通膜,未去),另厂家补贴+省补=1.2W。 3、置换车主特别提醒:如果有旧车置换,厂家补贴申请一定在你卖车前,不然无法享受厂家3000补贴,可订车时让销售提前帮你申请“换购优惠资格”券。 4、外观及内饰方面:车整体外观圆润,实际车不小,除车长只有4.1米,车宽超1.8米跟我油车差不多了,选的罗勒青(大本登记显示为:绿色),座位为白色,内饰较为整洁,提车后通风透气几天,车内味道还行,但整体硬塑感较强,有540°全景影像+电动尾门,对新手或女士来说较为友好。吐槽一下副驾驶的储物箱为抽屉式,坐人不方便打开。 5、用车体验: 媳妇不敢单独上路,一直在带她练车,1个多月基本都是我在用,尝试了汽车自带驾驶模式中的各种组合: (1)续航及用车成本:最高车速开到120左右,稳定性尚可。实际续航因气温、速度、堵车等各因素影响不同,我这地区现气温-5°到几度,上下班开空调情况下,表显实际续航240-260km不等,气温十几度情况下,续航能达280-290km左右,1800多公里平均电耗12度电/100km(见下图),经济车速60km左右,气温事宜不开空调情况下大概9-10度电/100km,但实际用车时电量低于20%就焦虑充电了,实际用车里程也就200km。用车成本,有家充充电桩比较省,除提车时满电+快充20元外,晚上10点以后充电(APP和车辆设置可预约充电时间),目前家冲充电费用80左右。 (2)新手司机驾驶模式设置建议:与旧油车对比,这车提速更快,方向盘更轻,在尝试了所有驾驶模式组合后,个人的建议新手司机选择:节能+高能量回收+制动踏板选舒适+关停自动驻车组合,整体容错率低,对新手司机来说,动力柔和,提速慢,不会出现起步急加速情况,猛踩刹车惯性前倾小(晕车好点),自动驻车虽好,但新手在驻车后掌握不好踩油门力度,造成车辆突然提速窜出(尤其倒车入库及红绿灯时),故建议新手刚开始使用时关闭该功能;高能量回收模式开启后(没试过其他车该功能,可能类似单踏板模式),松开油门,车辆降速快,刹车灯亮起,最终速度约10km,这款车的逻辑是,剩余电量越低,触发降速功能速度越高(约按照每10%电量逻辑增减),比如剩余90%电量以上,基本触发不了快速降速及刹车灯亮起,80-90%电量-对应车速30-40km触发,70-80%电量-对应40-50km,以此类推(有更精确的数据车主请补充)。 其他感受:540°影像仅为辅助,速度30km以上不可用,影像有一定虚位,新手倒车入库及起步等情形下不可完全依赖该功能,开启全屏车载导航时,打方向灯无法联动启动影像功能。车机智能助手,基本指令可执行,体验尚可。 5、优点就不提了,待改进地方如下(毕竟价格在这): (1)关车门问题,车窗玻璃完全关闭情况下,关车门较难,暂未碰到后电尾门无法自动关闭情况(据说部分车主已经更换模块)。 (2)行车记录仪,车辆带540°影响功能,全系无行车记录仪,需另外加装,同时建议优化开导航地图时,转方向时可自动调用影像功能。 (3)车辆底盘护板,310全系及410低配好像都不是全护板,后电机及线束裸露,建议后期能出厂自带(哪怕塑料的),费用也增加不了多少,但整体观感好多了。 (4)无胎压显示,全系无胎压显示功能,仅配置胎压报警功能。 (5)自动大灯功能不灵敏,外面大太阳,还是近光灯亮着,该车无日间行车灯。 6、购车建议:重要的事情说3遍,买410版本!!!哪怕低配的,310的续航高不成低不就。有其他驾驶感受或问题欢迎留言交流!!!

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    2024-12-28
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    2024-08-17
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