![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#圈友鲜试驾大家好，我是鲜试官领克03圈主，本次试驾车型：2024款 126长续航 Ultra版！ 【静态体验】 1、外观 领克的外观审美我个人感觉一直都是处于特别前卫的，而且两极分化也特严重，喜欢的人会越看越喜欢，不喜欢的怎么看都难受！ 领克07前脸...查看全文
2024-05-20
#领克07新车点评由于店内安排比较满，试驾也比较仓促，简单说几句。 💡外观： ·TND二代语言、无框后视镜、小尾翼，设计这块打9分以上都不为过。 ·后备箱深度优秀，综合表现中上。 💡进到车里： ·内饰配色，氛围灯设计一直是领克强项。 ·腿部空间优秀，座椅按摩好评，这个用过就离不开。 ·只有一个无线50w无线充电，🤔好像不是风冷。 ·车内储物空间不错。 ·天窗+遮阳帘，好评。 💡智能座舱 ·FLYME AUTO 流畅度只能用丝滑来形容。 ·HUD尺寸很大，可以驻车显示歌词，也可以看视频，🤔清晰度一般。 ·语音交互、可见即可说，车控响应速度好评。 ·哈曼卡顿23扬声器表现可圈可点。 💡驾驶体验 ·方向盘偏小，实体按键好评，功能也比较全。 ·起步平顺，深踩半秒后会有发动机介入。 ·刹车位置有点高，偏硬。🤔刹车点头抑制不好，需要控制脚法。 ·动能回收，除高回收以外，体感都不明显。 ·标准的B级身型加上领克的祖传调教，操控灵活。 ·噪音，低速表现很好。 ·360影像、距离提示清晰。 ·🤔试驾车无法体验智驾、导航巡航、自动泊车。 总的来说，领克07em-p的产品力不容忽视，能否在最残酷的15-20万区间市场中杀出重围，智能化、智驾表现值得期待。
2024-05-18
2023-07-05
2023-07-05
没有更多了～