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    老朱撩车

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    2020-02-10
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    .疫情期间对汽车行业的影响 今天已春节假期的第15天,疫情能阻止我出门,但不能阻止我对汽车的热爱ヽ( ̄▽ ̄)ノ,一起聊一聊疫情对汽车行业的影响。 研发和生产环节 由于疫情的影响,企业年后复工时间都相应的延迟,这将对2月份的汽车产量产生较大的影响,按照全国车企延迟一周复工算,产量减少约50万辆,即便是复工生产,节奏也会下降,上游零部件供应将影响整车企业产能。根据中国汽车工业信息网判断,2020年我国汽车仍处于波动下行的趋势,汽车行业的问题在需求端而非供给,疫情得到控制后,全年的汽车销量不会出现供应不足的情况。 受疫情影响,物流效率降低、原材料涨价和人工成本增加,导致汽车单车成本增加,进而降低企业盈利能力。 销售环节 在疫情发展期间,购车消费活动受到较大影响,但是汽车消费需求不同于旅游,娱乐等快速消费服务,临时受压制的消费需求会因疫情消散重新释放。 另外由于公共交通不利于疫情的控制,为了满足更安全的出行需求,私家车是更安全的出行方式,对于那些无车家庭,疫情的发展会激发一部分首购需求,综合来看,这部分需求主要以经济型车为主。 总结 疫情对于汽车行业的影响主要有以下几点: 1.初期会推高汽车制造的单车成本,疫情稳定后,影响会逐渐消失; 2.基于线上体验、购车的新零售模式迎来发展机遇,售后服务模式将转型升级,无车家庭的首购需求增加; 3.健康监测类配置装备率大幅提升。

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    2020-02-09
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