简介：这个人很懒，什么都没写~
1573阿尔法
上周末午后阳光温暖，开上小狐狸出行，来到北滨公园，找了一个适合露营晒太阳的好地方。带上围炉煮茶和烧烤装备，享受一个悠闲的下午。围炉中火苗跳跃，我们围坐在一起，开始煮茶。水汽氤氲，茶香随着微风轻轻飘散，让人感到宁静与放松，再加入鲜奶一壶奶茶就搞定了。朋友们边品茶边聊天，分享着彼此的故事和笑料。一旁便携烧烤架上，烤串正发出诱人的滋滋声，烧烤菜品在店里买的现成的，我们轮流翻烤，享受着自己动手的乐趣。这样的午后，简单而美好，让人忘却了城市的喧嚣，沉浸在自然和友情的温暖中。露营箱子挺好用的，面板展开当个小桌子很实用，平时方后备箱收纳东西，显得不杂乱。
随着重阳节的到来，这个周五显得格外特别。由于国庆假期的调休，我们仅有的周末假期变得更加珍贵。幸运的是，连绵的秋雨终于停歇，天空放晴，阳光明媚，为秋游提供了完美的天气条件。开上小狐狸自驾一下周边，慢慢走国道穿梭在秋日的景色中，舒服又惬意，电耗还很低。 我们的目的地是泸县宋代石刻博物馆。这座博物馆规模宏大，建筑新颖，充满了现代气息。走进博物馆，仿佛穿越了时空，回到了那个艺术与文化繁荣的宋代。馆内陈列着众多珍贵的石刻艺术品，每一件都讲述着一个古老的故事，让人不禁驻足凝视，细细品味。博物馆还有一群热情的志愿者为我们提供讲解服务，尽管都还是一群小学生的孩子，但却对博物馆的展品非常熟悉，用生动的语言将每一件展品的历史背景和艺术价值娓娓道来，让我们对这些石刻艺术有了更深入的了解。这种互动式的参观体验，让博物馆之旅变得更加丰富和有趣。 走出博物馆，门口的桂花树散发出阵阵清香，那是一种只有在秋天才能闻到的甜美气息，让人心旷神怡。桂花的香气，如同秋天的信使，轻轻地告诉我们，这是一个收获的季节，一个感恩的季节。这些自然美景与博物馆的人文气息相得益彰，构成了一幅动人的秋日画卷。
之前电车自驾了海南，就来给大家分享一下海南计划吧，轻松带娃为主。自驾小狐狸出行的话，可以先去4S店免费检查一下，极狐官方有活动免费检查、洗车还送玻璃水，确认好车况再出发，安全第一。 飞机三亚落地，落地机场租车，自驾小狐狸的请忽略。住宿推荐三亚湾假日度假酒店，酒店比较新，水寨和儿童乐园规模不大但基本的都有，早餐挺丰富的一直到早上11点都有，酒店房间离海边走路几分钟就到了。三亚湾的沙滩确实比较一般，但酒店新+方便+酒店儿童活动多，对于带娃还是很重要的，沙滩可以后面去陵水。酒店有充电桩，快充慢充都有，还是比较方便。 耍的话三亚开车自驾都很方便，在三亚耍三天两晚就差不多了，然后自驾去陵水，从酒店出发大概一个半小时，中途会从免税店方向路过，想买东西的可以去逛一下还是能淘到的，假日酒店还有95折优惠券可以领。 陵水的话住宿可以考虑威珀斯，酒店新，酒店园区里有充电桩，但是多是慢充，快充好像只有两个枪。阿罗哈的话，就是个大的度假小区，只是公共区域有酒店管理而已，感觉一般般，而且阿罗哈里面的充电桩是坏的，用不了，不太方便。 陵水就是看海耍沙，也是三天两晚就够了，然后从陵水自驾到海口离岛，一路两百多公里，如果是极狐阿尔法T5的话应该是不需要补电的。路上会路过日月湾，日月湾的冲浪看起来挺不错的，有时间可以去体验一下。高速公路上充电还是方便的，需要补电的话进服务区补20分钟就行了，时间充裕的还可以绕到去博鳌或者文昌看一下，不感兴趣就直接到海口就行。 海口那个老爸茶不错，和广东早茶比较像，点一壶茶才10-20块，各式点心小吃都是十多二十块一份，挺不错的。糟粕醋不如贵州酸汤，椰子鸡还行。
7月初的周末，开上小狐狸自驾贵州阿西里西。这次旅行，我尝试了当地的豆干火锅，店是网上找的算半个网红店吧，位置就在毕节七星关天鹅堡旁边，天鹅堡地下停车场有特来电的充电桩，吃饭停车充电都很方便。豆干火锅味道一般，30一个人，素菜自助。 中午吃过饭后，开车去阿西里西草原景区，我们去的是二台坡哈，韭菜坪和二台坡是两个不一样的地方哦。体验了网红波浪路，还是挺好玩儿的，就是总有些低素质的人逆行。 阿西里西草原其实是高山草甸，景区门票不贵，可以开车自驾进去，景区里面有帐篷住宿，我住的冲天坡那边，两百多元。也有不少自带帐篷的，但是夜晚的山上风力强劲，吹的帐篷呼呼作响，睡眠不好的不推荐在山上过夜，或者睡车里可能要好一些。太阳不算热，但是明显感觉紫外线很强，要注意防晒，但草原的景色还是很不错的。本来是想晚上看个星空的，结果不晓得为啥子一个星星都没看到…… 第二天返程，中午还是在毕节市天鹅堡那边吃饭，前一天吃豆干火锅就发现有家羊肉粉生意特别好，都是当地人在吃，专门在返程时安排上了。这家粉确实鲜美，配菜有薄荷、辣椒、大蒜、酸菜，自己随意加，巴适得很，羊肉是用的黑山羊肉，口感鲜美没有膻味，汤底很明显是熬出来的，没有黑科技的味道，真的很赞。 贵州是个充满魅力的地方，拥有丰富的自然资源和独特的文化底蕴。在这里，你可以领略到壮美的山水风光，品尝到地道的美食佳肴，还可以体验到浓郁的民族风情。现在周末贵州高速ETC，外省车牌还打5折，特别适合周末短途体验。
#开与辉同行同款车种草我的家乡# 我的故事始于重庆的大渡口区，以前老重庆钢铁厂的所在，也是我成长的见证。 熙熙攘攘的九宫庙步行街上，总能发现各种令人垂涎欲滴的美食，其中最让我难忘的就是那一碗碗麻辣鲜香的重庆小面。学校放学后，我和同学们常常会聚在三十四中附近的小面馆，大口吃面，大声谈笑，那是我们共同的美好回忆。 提起重庆，不得不说的就是那让人热血沸腾的火锅。在大渡口，老社区楼下的火锅店味道正宗、价格亲民，人均50就能吃饱，比起小天鹅、刘一手等连锁品牌好不少，总是能吸引着来自四面八方的食客。 随着岁月的流转，大渡口区逐渐展现出它现代化的一面。重庆钢铁搬迁到了长寿，旧址修了工业博物馆，传统与现代交织在一起，成为这个区域独有的景致。大渡口公园也加强了建设，成为了遛娃散步的好去处，万象汇、万达等新商圈也在不断地进入大渡口。 现在，每当我开着我的阿尔法T5穿梭在大渡口区繁华的街道上，我既能感受到现代都市的繁荣与生机，又能回味那些属于老重庆的宁静与纯粹。但不得不吐槽现在停车是真的贵，路边停车8块一个小时，无大语……
#全能T5，不负等待# 新车开了10来天了，虽然题目叫不负等待，其实我也就等了3天就配到车了，而且是4月新鲜下线的新车，从下单到提车只花了10天。简单说说优缺点吧 优点： 1.车内味道很轻，我这是4月生产的新车，刚提车的时候还是有点味道，但是是那种皮座椅的味道，不算臭味。现在基本上已经没有味道了。 2.行驶质感还可以，很稳，比我的老轩逸好太多，开着比较像途观的感觉。 3.续航还算比较真吧，百公里电耗和官方标称的差不多，城里通勤15的样子，高速110的话18。比同事的特斯拉电耗高，不过跑个重庆完全够了，稳着点开应该跑来回都行。 4.充电试了两次，快充还是挺快的，不过有的电桩充不满，蜀道能源就充不满，国家电网的可以。80%以后充电功率会降，国家电网的到最后大概就是5kw的样子。 5.极狐的积分活动还是很大方的，官方客服响应比较快。 6.hud显示效果不错，没有仪表盘完全不影响的啊。 槽点： 1.车机小狐狸比较一般，而且是根据声区来的，比如后排误唤醒了车机，前排直接喊他退出是不行的，必须后排的人喊，或者前排重新唤一次小狐狸。不少功能也不能通过车机解决，比如打开大灯一类的，大灯只能在屏幕上调，没有实体按键还是不方便。 2.出风口也是，没有实体按键，只能屏幕操作，真的不方便。 3.感应雨刮可能是我用不惯吧，竟然还是觉得老轩逸的机械雨刮好用，快慢可以自己把握。 4.蓝牙感应钥匙匹配不多，只有部分手机支持，很不巧，家里的手机好像都不行 目前没有遇到什么问题，除了有一次解锁后门把手不弹出，重新上锁再解锁就解决了。等着安电桩了，中间车位只能吊装，师傅一直推荐立柱，其实立柱真的不方便啊，万一给人碰倒就惨了…… 关于贴膜，真不建议没用惯的亲们前窗贴高隐私膜，太暗了，晚上、阴雨天、地下车库真的很难受，我贴了高隐私后面实在用不惯（图三），考虑到安全第一又去重新贴过，换成了和前档一样的高透光膜，防晒确实差一些，不过看得清楚啊😂 内饰做了蓝色的软包，我觉得效果还不错，和原车的配色挺搭配的
＃“5＂自见证，超能车展＃ 北汽极狐在北京车展上展出了旗下的多款车型，并发布了一些新车型的正式上市与预售信息。 **极狐阿尔法S先行版PRO**：这是一款全新高阶智能豪华纯电轿车，在北京车展上正式上市，指导价为25.68万元。该车配备了以三激光雷达为基础的HUAWEI ADS2.0高阶智驾方案，提供了高阶智能化驾驶体验。 **极狐阿尔法S5**：这款新能源车在北京车展上热度较高，其预售价格分别为19.98万元和21.98万元，而限时预售权益价格为17.48万元起，这款车型以其流线型的车身轮廓和独特的色彩选择，粉色版本真的非常漂亮，售价基本和现在的T5 660MAX差不多，同时保留了机械按键和手动空调出风口的传统元素，使用比中控频幕操作更方便，总体感觉比我买的t5更精致。
＃“5”启预售，“极”智闪耀＃ 极狐阿尔法S5以其前卫的美学设计和尖端技术，定义了新时代电动车的豪华标准。这款车型以其流线型的车身轮廓和独特的色彩选择，令人惊艳的粉色版本，真的非常漂亮。 搭载第四代极峰动力系统，阿尔法S5的性能表现堪比超级跑车，百公里加速仅需3.7秒，而高效能的动力系统确保了优异的续航里程。车内空间宽敞，云绒座椅提供无与伦比的舒适性，同时保留了机械按键和手动空调出风口的传统元素，这点我也很喜欢，使用比T5更方便 安全性方面，S5拥有超过51897牛米/度的扭转刚度，保证了驾乘安全无虞。智能化配置为驾驶者提供了便捷的交互体验，无论是城市道路还是长途旅行，都能轻松应对
#N个购买T5的理由 我们一家从去年就开始看车了，从几万块的驱逐舰，到二十大几的问界M7，基本上主流的非主流的都看了一遍，最后还是选了T5。 我家情况是这样的，家里有个轩逸的油车，安装儿童座椅后后排太窄了，所以起了买车的念头。从去年年中左...查看全文
这周周一我刚刚迎来了全新的座驾——极狐阿尔法T5，上午提车，下午办好临时牌照，马不停蹄从繁华的重庆踏上了归途，驶向四川的怀抱。沿途200公里，这辆阿尔法T5坚实的续航能力让我倍感安心，仿佛有一股无形的力量，使我在驾驶中毫无忧虑。 永泸高速公路上，车流稀少，我趁机体验了车辆的辅助驾驶功能。在速度达到110至120公里每小时时，它依然能稳定运行，给我带来了一种前所未有的奇妙体验，仿佛未来科技触手可及。 提车之际，我曾满怀期待地想尝试智能泊车系统，但出于谨慎的销售小哥哥的建议，我暂时按捺住了好奇心。然而，到家后，车库里空旷的停车位成了我试验的绝佳场所。相邻车位没有其他车辆的情况下，智能泊车系统能轻松地完成倒车入库，而在两侧有车的情况下，则需要人工进行确认，确保万无一失。 车灯的表现也让我印象深刻，它们的光芒清晰而明亮，远胜于我过去那辆老轩逸上自己改装的LED灯，透镜的存在确实让照明效果有了质的飞跃。 回到家后，我前往充电站一试充电效率。国家电网的充电桩与我的极狐阿尔法T5完美匹配，充电迅速而顺畅，让我对这辆车的依赖感又增加了几分。智能化的OTA升级同样毫不费力，一次性成功，尽管在升级过程中伴随着一些不明咔咔声，但那也许只是电机在默默地诉说着它的工作状态。
#触摸生活中的“极”智科技#T5准车主对极狐达尔文2.0的小期待 作为一名即将成为极狐阿尔法T5车主的我，对于选择这款车的理由，我可是有着满满的信心和期待，特别是「极光电池」和「极净健康」这两个让我对极狐阿尔法T5倾心的特点。 首先是「极光电池」，这是达尔文2.0技术体系中至关重要的一环。极光电池以其出色的能量密度和长久的续航能力赢得了我的青睐。无论是城市通勤还是郊外游玩，持久的电池寿命给我带来的不仅是减少充电次数的便利，更是长途旅行中的安心保障。这种无忧的续航体验，是我对极狐阿尔法T5情有独钟的重要原因。 再来说说「极净健康」。在车内空气质量日益受到关注的今天，极狐汽车显然也把这一点放在了重要位置。极净健康系统确保我在驾驶时能呼吸到清新的空气，无论是城市的雾霾还是外部的污染，这一系统都能为我和我的乘客提供一个健康的车内环境。特别是在目前健康成为人们关注焦点的背景下，这个功能显得尤为重要。 极狐阿尔法T5凭借其卓越的极光电池技术和极净健康系统，不仅展现了极狐汽车在技术创新上的实力，也给了我这样的准车主无比的信心，让我从零跑C10转投T5的怀抱。我迫不及待地想要开始我和阿尔法T5的精彩旅程，感受它带给我的每一次平稳、安静且健康的出行体验。
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