认证：长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
透彻心凉君兮
动力不弱，全程九十以上
喝完的奶
砖家说了空闲的房子可以出租 车子下班可以跑跑网约车 四个点跑了108 电费6块钱 还可以吧 明天打算用混动泡泡试试
ccyy
属实整无语了，一老太太鬼探头，也没钱赔，自认倒霉走了保险，心疼，新车，然后塑料件还没货
郑谊
《通胀削减法案》的后遗症对韩系车很严重。合同数量已经减少了30%以上，困难正在加重。这是以美国为中心的法律，只有在美国直接制造电动汽车才能获得补助金，今后电池原材料占比也从明年开始从40%提高到每年10%以上，只有使用与美国或美国FTA的国...查看全文
肥胖9527
提车啦提车啦😎，这车关注半年了，终于提车了。 3月份就开始关注这车和海豹，当时他还叫C385，7月25日他上市就下单了，后面开始锁单，终于等到他了。 开了差不多一周了，今天天气好，带一家老小出去爬爬山，分享一下提车作业。 与父母同...查看全文
新疆IDD车友会
UNI-K iDD电池容量有30.74kwh，算下来也就是30.74度电，但实际上我们发现充到24度左右就充不进去了，整整6度电被隐藏，按电池包计算足足有5分之1啦，30.74度电就这样成功被系统截胡20%厉害！下面从我用车到现在，分享几个可以充电的方式： 第一、自己买个便携充，直接查家用插座就可以充，也很方便，我用的是220V16A3.5KW，安全性也还可以，速度也不是特别慢，一个小时可以充3.5度，从0到充满电是30.74kWh÷3.5kw=8.7h的样子。 第二、就是使用厂家会赠送的220V7KW家用充电桩，从0到充满电的时间是30.74kWh÷6.6kw=4.6h的样子。 第三、就是自己装个32A7KW便携式充电器，唯一要求就是要需要从电表处重新布线接32A专用插座，而且线路不能低于6平方。 第四、就是把能量回收设置强，保电到90%，切换hev模式给别储电，当电有个100来公里的时候直接换ev跑，ev跑完在切到hev在给车储电，以此循环也可以不用去充电啦！还是很方便，缺点就是有点费油 第五、直接去充电站快充，最高105KW的样子，从0到80%，30分钟左右搞定，又快又速度，唯一缺点就是有点费钱，大家还有更好的充电方式吗？欢迎一起来讨论。
无名之辈3817
首先奉劝各位不要跟风选择车型，要根据自己的需要和预算选择，当然有个前提条件，就是车的质量可靠性足够高，都一样，若不一样，优先选择可靠性高的。 混动原理（从消费者角度）： 1、dmi 满油满电时，低速纯电行驶；中速发电机带动发电机给电池充电，...查看全文
么么答啊
刚做完首保，一箱油开了半年还剩下四分之一。 不过这车确实不结实，小孩拿衣服往车上甩着玩，拉链划拉的车门全是痕迹，也不知道底漆伤到没。 还有内饰塑料也不结实，我一拳给我砸裂了。
JSFamily集视家
川西环线，是一条国内的顶级自驾线路，一年四季都有不一样的风景。我们这次在初春出发，开着一辆可油可电的新能源SUV-宋Pro DM-i，其间经历望着雪山泡温泉的古尔沟，然后翻越积雪严重的雪山垭口，再来到恬静，与世无争的丹巴藏寨，最后去到雄伟连...查看全文
亦天使亦恶魔
提问纯电模式下，ev模式，油门到底，你们仪表盘右侧显示百分比的能到多少？ 我的昨天续航只剩下20，百分比只显示到40多点，
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
