认证:奥迪S4车主·车龄3年
简介:前奥迪S3车主,现S4车主,未来911turbo S车主。
wkforjack
车友们自发组织的是一赛道体验活动,早上跑圈晚上烧烤!爆赞!不愧是私房摄影师,把我的A4拍的可性感了。希望后面还有机会跟兄弟们一起约 📸爱车美图
国庆节这么好的假期不下赛道你们的EA839会哭泣的。
今早偶然的机会见到教主直播,得知教主下午要去麻涌跑赛道之后我极速做完了手头的工作然后飞到麻涌蹲教主。教主在赛道里把我的原装S4在没有push的情况下到了1:07,我觉得我有进步的目标了!1:06!我来了!
希望能真正造福到被加价的新车友们。
目前已使用300km,现在就油耗、平顺性、油温、高温稳定性、耐磨情况进行初步评测。(清洁情况就不多说了,300km就变色的不是机油垃圾就是发动机垃圾总得有个垃圾) 1.油耗: 对照组:原厂0w20 econ模式市区平均油耗:13.5 econ模式高速平均油耗:8.9 实验组:力魔4200 5W30 econ模式市区平均油耗:21 econ模式高速平均油耗:13 结论:低温情况下燃油经济性下降,原因可能与机油低温黏度变大/或GPF被颗粒堵塞有关。 2、平顺性: 描述:纯体感 那比原厂好到不知道哪里去了,2换3的时候顺滑的跟X5似的可带劲了。 3、油温 对照组:0w20原厂机油 公路顶着限速走,2h后油温在112度左右 赛道中激烈驾驶4.4km后油温升到141度,几乎油温报警。 实验组:4200 力魔5W40 高速顶着极限走,2h油温在110度 赛道中激烈驾驶4.4km后油温在124度左右 结论:4200散热性能优于原厂0w20 4、高温稳定性: 纯体感、4200好太多了、赛道里面怎么踹发动机感觉都是连贯而稳定的动力,只要高温不窜,那就说明机油没有热衰减。 5、耐磨性: 对照组:0w20 无实验数据 实验组:4200力魔5w30 立即抽取:一粒铁屑 静置5min取样:没有铁屑 静置30min取样:没有铁屑 总结:300km内,如果经常下赛道,对燃油经济性没有要求(或头段已经改了高流量头段)。可以选择力魔4200 5W30机油作为常用机油使用。!!!头段颗粒捕捉器污染情况未在本次试验的观察项内!!!请酌情选择!
雨天大战广东竞速国际赛车场!第一次跟S5车友面基!跑了个爽!说起来惭愧,但是同是第一次下赛道,S5秒掉了Giulia。只能说Quattro牛逼期待下周更大规模的奥迪B9面基。珠三角的车友都可以一起来呀
第一次雨天跑赛道,今天算是抓到了Quattro的感觉了,好几次打滑我都没有松油门,多亏Quattro救我狗命。最快圈速跑了个1:14,如果能够再多跑2节应该能进1:12。
提问S4有没有粤A或者大湾区车友群啊,喜欢下赛道压马路的那种👶。求拉
今天跟几个一起下赛道,作为小团队里唯一一台家用车,A4 60TFSI以1:10秒的优异成绩,成功成为观光车。保时捷是真的快,因为胜负心追了一圈,结果从WTCC开成了WRC。还好有Quattro保我狗命。
并没有想要发很多的文字,今天是第二次开我的A4 60TFSI来竞速赛车,上一次跑的非常谨慎,得了一个1:16的最快圈速(本田思域都比我快得多)。这次仔细分析了走线和驾驶方式之后,进步很大,有记录的跑进了1:13,但是因为忘开盒子,自我感觉最快圈居然没有记录,感觉能进1:10。 最快圈速好是好,但是我才跑了4圈水箱就给干沸腾了,一路冒青烟,今天的赛道日只能提前结束了。
一起交流病情一起下赛道吧!