简介:这个人很懒,什么都没写~
用户1113028535995
提问为什么探岳会有颗粒捕捉器的问题? 从网上看的信息来看,确实有不少人反应颗粒捕捉器的问题导致油耗剧增、自动启停失效,但是为什么会是探岳在3~4月份集中爆发出来了呢?一个说法是说颗粒捕捉器相当于带了口罩,早晚会堵死,但这个说法解释不了同样带颗粒捕捉器的其他车型不出问题或者很少出问题。另一个说法是大众车烧机油形成的积炭过于严重,所以才会堵颗粒捕捉器,但是同样330配置了颗粒捕捉器的大众途观l出这个问题的就很少,而且途观l销量跟探岳是差不多的。还有一个说法是北方天气冷容易积炭,但这个问题主要是从1月份开始,3~4月份集中爆发,已经过了最冷的时间了。此外对于带颗粒捕捉器的20款车型,早在20年上半年就发布了,20年7~9月份卖了大约4万辆,10~12月份卖了5万辆,且很多人都是1~3千公里就发现了这个问题,真是如此在去年下半年就应该爆发出来才对,但我看了车质网投诉,几乎是到了21年1月下旬才开始出现关于颗粒捕捉器的投诉,之后相关投诉便开始一路飙升,个人认为这也许有其他原因,大家真有遇到这个问题的,晒晒累计或者自上次加油起的平均油耗看看,尤其是启停失效的视频,自启动起的油耗就别晒了,短途油耗无法反映问题