简介：这个人很懒，什么都没写~
仁爱饼干Dd6
近日,中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽中心”)将第001号国内新能源汽车六维电安全技术体系认证证书颁发给吉利银河E8。这意味着吉利银河E8成为首款通过该体系认证的新能源汽车,树立了新能源汽车电安全技术体系新标杆。 据央视报道,国内首个“新能源汽车电安全技术评价体系认证”由中汽中心发布,包括充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全等6个维度,涵盖16项认证共1000多项测试。该体系认证的测试项目可覆盖新能源汽车绝大多数使用场景,比如夏天高温高湿环境下,大功率充电车辆会不会出现自燃?行车过程中,车辆会不会高压意外掉电?电动车内,电磁辐射会不会对身体健康产生伤害等等。 除此之外,该体系认证也会针对新能源汽车电池系统底部刮底性能、整车火灾事故中乘员应急撤离和火灾事件中的车辆消防性能,以及车辆对植入式心脏起搏器等三类高风险植入式医疗器械的电磁干扰性等极端条件下的安全性能,进行测试并认证,是当前对新能源汽车电安全检测项目最全面、测试标准最高的技术体系认证。在神盾电池安全系统的全面防护下,吉利银河E8在16个子项目测试中,均以超过测试标准的表现顺利通过。 作为SEA架构打造的首款主流纯电轿车,“中国新一代纯电旗舰”吉利银河E8还承袭了TWB激光拼焊一体式硼钢门环、最强十宫格电池防撞隔舱、全球首创“蜻蜓”传力结构、航天级7系铝合金“Ω”防撞梁、41000N·m/deg超强车身扭转刚度等SEA架构硬核安全基因,同时也得到了新一代BMS电池智能管理系统、星睿智算中心7×24小时云端监测等一系列吉利最强技术加持,可在全场景、全方位守护用户出行安全,堪称最安全的主流纯电旗舰。 赞
近日，吉利银河E8实车正式迎来全球首秀。从参数看，其将在整个纯电旗舰轿车市场构成了强大的竞争力。 据介绍，作为一款车长唯一超5米的B级纯电轿车，吉利银河E8由5年投入200亿、百万级的SEA架构打造，集全球首个量产一体式发光前脸、全球首个45英寸8K无界屏、量产超低0.199风阻系数、高通骁龙8295芯片等最新科技于一体。 目前，SEA架构下已经诞生了10余款高性能、豪华与高端纯电车型，吉利银河E8与百万级纯电车型同源，都基于SEA架构打造。SEA架构是最强的智能纯电架构，拥有全球最大带宽，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。SEA架构也是高效的智能电动汽车解决方案，软件开发效率提升50%，零部件通用率76%。 在三电系统与智能安全领域，尽管吉利银河E8暂未曝出更多产品细节，但SEA架构支持800V高压超充，配备了Sic碳化硅高性能电驱系统与高性能纯电底盘，50:50前后配重比，整车安全满足全球五星，三电安全超越国际标准。这些都注定吉利银河E8在驾控性能与安全防护方面都将有出色表现。 只有原生纯电架构，才有原创纯电汽车设计。SEA架构的高拓展性与高灵活性，使得吉利银河E8在保持2925mm轴距的基础上，成为纯电旗舰轿车中唯一一款车长超过5米的产品，并且实现了量产超低0.199的风阻系数。再加上首个量产的一体式发光前脸、首个45英寸8K无界智慧霸屏与算力达30TOPS的高通骁龙8295芯片，吉利银河E8在整个纯电旗舰轿车市场构成了强大竞争力。
回顾过往，吉利在“造车马拉松”的竞技场上将“耐力”发挥到极致。面对奔涌而来的新能源智能电动时代浪潮，吉利严阵以待，很早便铆钉新能源战略阵地，超前投入技术研发领域。2022年，浙江吉利控股集团面向未来研发投入达224亿元，位列中国车企首位；近五年来，吉利研发投入累计已达1100亿元。 吉利在自主研发领域数十年如一日的坚持，成就了今天的吉利银河L7。银河L7诞生之初，吉利采取“技术ALL IN”的策略，将成果直接赋能给吉利银河L7。雷神电混8848、神盾电池安全系统、星睿智算中心、全新车机操作系统银河N OS，e-CMA全球模块化架构等众多由吉利投入巨额研发成本自研的尖端新能源技术，支撑起15万级吉利银河L7坐拥不亚于30万级的豪华体验获得感，让吉利银河L7有了“起跑便超车”的速度与底气。
银河L6的设计上，采用了与前作银河L7类似的家族式设计语言，这种语言的核心是将传统与创新相结合，打造出既符合时代特色又具有未来感的外观。观察其车头，你会发现一个显著的特点：大面积的封闭式处理。而搭配的折线样式的LED日间行车灯，更为整车增添了一抹时尚的元素。此外，银河L6下方的雾灯区设计也为前脸增添了立体感，让车身看起来更加饱满。
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