认证：宝马5系车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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【粉丝分享】粉丝通过快车手购得爱车，看看粉丝是怎么评价TA的爱车吧。 这一代5系出来后，感觉产品力还是不错的，个人觉得相对于的一代，这代的外形设计颇为年轻且内饰升级进步明显，虽然一开始觉得运动版的5系屁股尾唇那块有点突兀，看久了其实也还好，之前有开过几天朋友的530li，整体感觉还是不错的，虽然没有这代雅阁那么丝般顺滑，但是动力响应以及驾驶质感那高出的不止一节，于是就更加坚定了我对蓝天白云的选择，买车之前一次偶然，在打球的时候，朋友不幸扭到了脚，还是右脚！于是乎，我连车带人一并把他送回家，开了他的19款525i，这一脚油门一个弯的，突然感觉跟之前驾驶的530li区别还真不小，虽然能明显感觉到动力较弱，但是没有那种拖着个尾巴的感觉，这可能就是短轴的精髓吧！ 于是后面将目光投向标轴5系，把配置差异等区别看了一遍后，直接锁定530i，之后去4s店看了实车，展厅刚好停了一台客户订的525i，瞬间被石青色这个颜色所吸引，在比对完价格后，决定入530i石青，配额中20款石青搭配的是暗夜蓝的内饰，感觉内外很搭，随后就交了定金，然后就是漫长的等待，等了两个月的样子，它终于飘扬过海到了港口，后面报关又等了一周时间，销售联系我可以提车后隔天去了4s店，它早已在那边等待主人 先说说用车体验，新车时速20左右拖拽感明显，这个问题论坛里车友也反映过很多，那种“收”的感觉，体验真的不好，但2000公里后我开始地板油，不知道是不是猛踩的次数多了，后面这种拖拽感就明显了，不知道其他车友不有相同情况，还有就是，我的座椅选配了腰部支撑，在实际使用的过程中，怎么也调整不到一个舒适的位置，支撑部位感觉有点靠钱，当然也有可能是我习惯了雅阁的座椅，总感觉调不到自己很满意的坐姿，另外想吐槽的就是，新车味道不行，用车一个月之后才有好转。 个人对这套防爆胎的感觉不的特别友好，胎噪大，轮胎硬，过坑要格外的心，想着后期换一套普通胎，在备个电动充气泵。说了这么多槽点，说说蓝天白云的优点，这一代做工确实进步不错，缝与缝之间的间隙，触手可及的软性包裹，内饰很金属件和塑料件都有“渐消面”的设计，尤其是亮面，对磨具精度的要求还是很高的，在这些细节方面可以看出，宝马没少花心思。其次我对车子的操控和行驶品质都很满意，方向的精准性很高，短轴的方向调教感觉比长轴的会重一些，个人很喜欢这种调教，总的来说，在兼顾运动的同时，它保留了该有的舒适，日常家用和偶尔激烈驾驶都能应付。
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