lukee36

一叶知秋1546098：新车等了两个月开了一周，本来下午开开心心去办理完暂住证准备明天去摇号，回去路上等红绿灯就被后面撞了，三车追尾最后面的那个宝骏司机估计走神了我们都在哪里等了一会了，又得去提一次车了宝骏全责他得开多快

智电出行：奇瑞艾瑞泽5高性能版曝光！换1.6T发动机，比领克03动力更强

车市红点：车内“水银门事件” 到底谁在害理想？

用户8435316509513：分享图片

可爱吉古：1.奇瑞小蚂蚁续航奇差！（跟宣称的续航301公里差了100公里） 2.动力奇差，到了续航剩余90公里以下就速度上不去，运动模式油门踩到底都上不去90公里，而且是明显加速更慢了！ 3.上周日在国网充满电，显示续航290公里，今天周五早上就剩57公里，晚上下班回去我都不敢开了，明显动力已经不行了，我怕路上趴窝了！ 4.每天上班就这一条路20公里，来回也就40公里，周五都撑不下去了，新车续航也就200公里左右！ 5.其他质量、售后服务差可以看以前发的文！ 6.不要买！不要买！真的不要买了！

汽车天涯：六个方面对比星途TX超能四驱、日产逍客，是国货强还是合资香？

线外邦：就一款新车来说，星越L确实被吹得有些神了。可以这么说，星越L确实不错，但没有你想象的那么好。 先说孕育它的CMA平台，吉利一直在宣传这是和沃尔沃共享的平台，事实虽然如此，但是CMA平台在沃尔沃的体系当中，是仅有入门级SUV XC40才会用的一个小尺寸平台。意思就是这个平台本身适合的车型尺寸不大，对于星越L这个尺寸来说，虽然能够兼容，但是跟那些尺寸本来就很大的平台还是有本质的区别的。 再来就是动力，高配的动力确实不错，跟沃尔沃一样，但是低配的动力却阉割严重，其中变速箱替换成了吉利自家的双离合，这台变速箱在吉利星瑞上的表现就很一般，换挡逻辑不是很聪明，常常不能理解驾驶员的意图，实际表现就是动力不能按照驾驶员的真实想法输出。 前脸的设计也不是很惊艳，虽然用上了沃尔沃的设计语言，但沃尔沃的精髓并不在于这个造型的中网，所以它虽然打着沃尔沃的旗号，但看起来跟沃尔沃相去甚远。实际很难让人直接从它就联想到沃尔沃。 内饰的设计的完成度也不是很高，最大的亮点就是使用了三块屏幕，实话说，副驾驶的娱乐屏有点画蛇添足的感觉，因为车厢是一个很小的空间，副驾驶要娱乐完全可以使用智能手机，或者屏幕更大的平板，单独副驾驶设置一个娱乐屏，同时声音又会影响整个车内的其他人，着实不是一个很好的功能。 当然，以星越L的定价来看，它的表现也算得上足够好了。有沃尔沃基因的动力虽然赶不上沃尔沃的表现，但是在同价位的国产车中依然有着不小的优势。实际感受下来，星越L的整体动态表现也挑不出太多毛病，底盘调校风格适中，能够很好地兼顾舒适和运动，转向的手感也属于细腻的风格，适当的路感保留了一定的驾驶乐趣。 内饰的用料不错，营造出了一定的高级感，同时因为尺寸够大，车内的空间也足够大，适合家庭用户。 目前，星越L还没上市，我个人认为星越L的定价应该在预售价的基础上再降一些，只有这样，它才有足够的竞争力。

Halfdesigner：1.现在官方已经不再宣传曾经宣传的地盘信息了。 2.800伏还在吗？ 3.还能达到宣传的地盘吗？ 4.为什么曾经宣传的消息文章要删除? 5.关注极氪的铁粉也可以把曾经宣传的技术罗列一下，发上来，我们保存证据，以便APP出来核对。 希望极氪团队能给广大大定客户一个专业的回复。

小熙熙呢：本来还想买crv的 但是看了缤智被吉利撞成这个样子。直接打消了我买本田的念头，

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