简介:这个人很懒,什么都没写~
辰的宝藏
同样的20W电车,为什么买车的人要选小米?那些大厂不比小米组装队有保障?所以小米要想投资不打水漂,要想在电车圈站稳,一定是有一款降价低配版,一款旗舰版,降价价格是要低于普遍电车价格,为了冲量,旗舰就是展示小米科技的高版本了。
D丶Archer
提问24.9的四驱,打得过001的we86嘛? 价格完全重叠,车机两人半斤八两 底盘调教肯定不如路特斯团队 造型也差不多 咋选啊
sen丛
品控有待改善 不少车主都表示,宋Pro DM-i的车身多处接缝都比较大且不均匀,同时车身的一些饰条看起来也不够对称,许多车主都不相信这是一台崭新出厂的车,品控和装配工艺上还有待提高。
安子的兄弟
#用车感受圈主↗买来宋外卖推荐精华 本人26号上午提车,提了灰色23款冠军版顶配宋Pro dmi,目前,牌照还在制作,因为那天4s店这段时间排队贴膜的人太多了,居然安装护板和贴膜给我排到了6月3号,确实,销售对我很好,已经很努力了。接下来分享一下...查看全文
汽车工业reports
但这款超级跑车的研发和销售花费了大众公司一大笔钱。20世纪80年代有保时捷959,它展示了跑车的能力,21世纪有布加迪威龙。...查看全文
摸鱼打工仔
请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 今年过年回家,来回2800公里,对车辆各方面也是一个考验。 很多网友说油耗高,说比亚迪虚标。平心而论,哪个车企都是用自己最有利的数据做宣传。正常用车,不可能做到任何时间任何地点车速,都跟宣传数据对应的路况匹...查看全文
哎呀小树林
快400天了!还是出厂的样,但凡厂家用点心,也不会这样。就算是升级到新的那个版本,也没啥实质提升,说到底还就是不用心。
珍皮李时珍的皮
我从270多放下来的,会不会太低
安全驾驶20万公里
hev模式,加满油,显示能跑980公里,才跑了300公里,显示剩下560公里了,这还是中间充满过一次电,又剩下30%的。各位车友有没有同样的体验?
一丝不苟百灵鸟VgD
12.58万起售
回头是岸3586
为测试驱逐舰05高速油耗,满电满油,保电70,单趟高速285km,来回570km,几乎没开空调,到丈母娘家县城了几十公里 ,最多能跑640km,轮胎全部换朝阳一号,省油?我信你个鬼
春秋冬夏呀
斜坡掉头没控制好档位,R档挂成了D档,轻踩油门,duang一下撞上路边的护栏 到4儿子店说要换整个保险缸,让走保险,果断拒绝了,找了个修车行烫了一下把窝进去的地方弄起来,花了20块钱,回头准备在换一个雾灯下面的黑条,据说200块吧 🤦🏻新车一血
用户9349133119251
兄弟们这脚法还可以吧,除了试了一次运动模式,油耗确实低,刚提车没想起来有随车充,傻傻的强保40跑了小半个月也就4.4左右的油耗,上班13.5公里最高时速65左右基本上消耗个百分之十的电,可能跟无数个红绿灯有关系,刹车就充电
麻辣柚子精
提问宋pro dmi轮胎是什么品牌的? 上面有个马是马牌吗?
海之游侠
车已经开了4443公里,来报下油耗。 我的车是宋Pro DM-i 2022款DM-i 110km 旗舰型Pro,在厦门开得比较多些。 纯混动情况下,百公里油耗是0.9L。 早上带小孩去体检,来回差不多55公里左右,总共用了40%的电量,真是特别省电😁 出发时还剩70%电量,到家还有30%😎,百公里电耗才10.9度,这出门感觉比坐公交车还便宜😁 家里有安装充电桩,在市区里不要太爽了,一度电才0.56元😍 自从换了这款车,超过一公里的都想开车去,舒适又省钱😘
Foreverrrssr
唐大哥都还是后三连杆哪来的自信,吉利这边直接白送你得了呗
卓月
河南洛阳比亚迪茂迪4s,2月19日订车宋prodmi 110次顶,后改顶配,当时承诺最多两三个月可以提车,到现在8个多月不交车,虚假承诺,欺骗消费者,之前订车的销售都不干了,去店里问就是厂家不发货,人家也没办法,打比亚迪客服反映至今杳无音讯。真的服气!
比亚迪等车200天
110顶配。充电桩是比亚迪3.3kw,6平方80米。 每次充电测试从22:05开始, 10月30日。从35%家用充电桩冲到100%,车机显示冲了14.3度,国网显示14.67。 根据冲入的14.3/18.3=0.781421也就是冲了78.1%,所以一开始的表显35%实际电量只有21.9% 同时算出来损耗(14.67-14.3)/14.67=0.025222 也就是2.5%,6平方80米。 等下次充电再清零测一遍。 更新11月4日充电,还是家里的3.3kw充电桩。电量从35%到100%,国网显示用了14.85度,车机显示充进去14.4度,算出损耗(14.85-14.4)/14.85=0.030303,也就是线路损耗是3%。跟上次差不多。
用户7847332041911
提问三电终身质保重不重要的,很纠结会不会超3万公里
意农
最近比亚迪和消费者的矛盾还是很多啊,电池掉电问题搞得有些车主很是沮丧,广大的车主也不希望看到这样,个人也不例外。 一个好的厂家和经销商,顺顺利利提车,安安稳稳用车,没有套路,好的服务,是我们最基本的愿望。 有人闹心,也有更多的人偏差幸运。个人换过电池,目前用车良好。今天就分享点用车的电耗,油耗,增加点各位买车,用车的信心。 对于维权的车主,个人表示支持,每个比亚迪车主的利益是相关一致的。 这段路程有45 45公里左右,基本每周都回去跑一下。 第一张纯电的图是上周十一假期跑的,第三张图示今天跑的。 第三张图的3.7是百公里换算油耗,实际46公里的油耗是第二张图。 室外温度20度,空调为外循环三档,国道,山路,有上坡有下坡。国庆当时全程空调25度,自动,二档,室外温度高可能高一点,其他条件一样。 “牛哥说车”提到,汽油是有保质期的,现在的乙醇汽油如果超过三个月就可能出现分层,所以今天跑的是混动,强制保电50%,开始时也正好在这个电量,所需全程可以看作是纯油行驶。