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    Foreverrrssr

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    讲个笑话,星越L和宋p是一个级别的

    2022-11-07发布于:星越L 增程电动版车友圈

    唐大哥都还是后三连杆哪来的自信,吉利这边直接白送你得了呗

    作者提到的车系:


    • 共享单车跟变速山地车能一个价吗?只有一个档位的dmi才必须上大功率电机,不然中低速动力都不够。高速就别说了,一个挡发动机转速拉得高,动力一般比油车还费油。绕开了发动机变速箱技术,上了新能源之后,他们连换挡逻辑都不明白了,难道变速自行车都没骑过吗

      评论发表于2022-11-09
      • 指望在头条系app这种下沉平台科普是没几个人能听懂滴

        回复发表于2022-11-09
      • 大哥,中低速用电机过度了,更别说比油车还费油,宋说实话缺点挺多,但是架不住同行拉胯,其实星越l我也挺喜欢,但是大家冲的是他的价格,懂吗?但凡星越l出个100左右的续航给别人多个选择,给宋平替的选择都不会被冲这么惨

        回复发表于2022-11-09
    • 确实,那群人都是来乞讨的,凭啥40度电池和这底盘就得按宋的价格卖你,做慈善?

      评论发表于2022-11-07
    • 讲个笑话,星越l插混和问界m5同级别。星越l还是前麦佛逊冲压钢板悬挂,问界m5的双叉臂全铝合金悬挂都不敢吱声。论坑国人还是吉利有一手啊

      评论发表于2022-11-09
      • 有一说一,问界的钱,又在最最重要的动力系统省下去了,而且省了更多,毫无技术含量的增程机怼个电池……

        回复发表于2022-11-09
      • 云评车

        回复发表于2022-11-09
    • 消费者用钱投票,网络都是懂王,花钱的都是傻子,我要就说过了星悦最多火一年,结果一年不到就拉了,比亚迪这几款最起码还火了2.3年,现星锐也给我说对了,也是拉了,🐔利天天吹品控超空底盘,结果销量越来越差,用过的都不想回去了吧吃老低

      评论发表于2022-11-09
      • 领克天天吹底盘,吹沃尔沃,结果沃尔沃快死了,领克也快凉了。

        回复发表于2022-11-09
      • 比亚迪死了这些也不会倒!

        @爱琴海之风雨领克天天吹底盘,吹沃尔沃,结果沃尔沃快死了,领克也快凉了。

        回复发表于2022-11-10
    • 确实,三缸机和四缸机凭什么一个级别

      评论发表于2022-11-09
      • 比亚迪的内燃机在四大国产品牌里一直是垫底的存在

        回复发表于2022-11-09
      • 缸数不是决定级别的,就如同2.0T的7系也是D级,3.0T的5系是C级

        回复发表于2022-11-10
    • 讲个笑话10个开星越的9个认为自己的车是沃尔沃换壳

      评论发表于2022-11-10
    • 40度电池是最大败笔,本身电机功率小,还背了个300公斤的电池,纯电是电车里最肉的车也是电车里最不丝滑的车

      评论发表于2022-11-07
    • 宋什么时候卖25万了呢?人家顶配21万,你卖23万不行吗?电池成本110公里2万。

      评论发表于2022-11-09
      • 这本来就和唐是一个级别的,谦虚下自己叫紧凑级你还真以为它是紧凑级?

        回复发表于2022-11-09
      • 那过分了啊

        @Foreverrrssr这本来就和唐是一个级别的,谦虚下自己叫紧凑级你还真以为它是紧凑级?

        回复发表于2022-11-09
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      白870

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      比亚迪那筷子悬架就别提了 太差

      评论发表于2022-11-09
    • 我拿着20的预想再添置一个插混做替补,等了星越LP一段时间,一个是赶不上补贴了,还一个是销售一直暗示要20好几,实话说这车内饰机械总体比宋PD好1个档次,但这个价格我不接受。 到了25可选的太多了,或许我会考虑直接提长续航的各品牌纯电。另一个角度来说,宋PD真的是在他的价位杀疯了,现在经济下行的年代,我还是提了宋PD。 ———一个用户的新路历程

      评论发表于2022-11-09
    • 说一万个理由都是嘴硬,比亚迪就用销量打你的脸。好比某威MPV吹自己多么的优秀,水军雇了不少,可是月销量一直以来都是保持在m8的1/10。

      评论发表于2022-11-09
    • 当初拿铁也是这种情况,结果啪啪打脸,降价

      评论发表于2022-11-09
      • 拿铁没这么离谱,好歹是真的把自家最顶级的技术拿出来,不过太贵买账的人不多……这三缸机,小电机,我不相信是吉利最好的技术,价格还这么贵

        回复发表于2022-11-09
      • 拿铁才4.6米的车定25万左右

        @君之嘘拿铁没这么离谱,好歹是真的把自家最顶级的技术拿出来,不过太贵买账的人不多……这三缸机,小电机,我不相信是吉利最好的技术,价格还这么贵

        回复发表于2022-11-09
    • 从体型上看,星越l确实比宋大一个级别,但是电动机功率却比宋小一个级别,这么大电池搞这么小个电机,你到底是用油开还是用电开?

      评论发表于2022-11-09
    • 销量超过拿铁就算成功

      评论发表于2022-11-09
    • 打起来打起来 互喷啊赶紧的 反正不买看热闹

      评论发表于2022-11-09
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      天涯浊酒消君愁

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      这油耗,混了个寂寞。不过比我唐DM油耗是要低点

      评论发表于2022-11-09
    • 星越l不是一个打十个么

      评论发表于2022-11-09
      • 产品力打10个合资(crv,荣放,逍客)没问题,问题是怎么打国产?国产这价位人均卷王,17~18,宋plus-dmi,哈弗h6phev都能落地了

        回复发表于2022-11-09
    • 不限牌地区买个油混版星越l省7w加油可以跑10w公里,行驶质感应该没有区别

      评论发表于2022-11-09
      • 那为什么要买唐,直接全买宋,立省8w

        回复发表于2022-11-09
      • 唐跟宋是一个质感??一个驾驶感受???油混版的星越l跟插电版的电机变速箱发动机底盘内饰都几乎没有区别,除了不能纯电行驶,没有外放电功能,你告诉我有啥不一样的地方???说话带点脑子,按照物理逻辑来说,更轻的车身混动模式下能更省油,操控也会更好

        @Foreverrrssr那为什么要买唐,直接全买宋,立省8w

        回复发表于2022-11-11
    • 讲个笑话,星越L粉丝自认为吉利比比亚迪高级

      评论发表于2022-11-09
    • 论车的机械素质,那星越L高宋P一个档次,当然,宋要便宜一点,这个价位的客户对价格还是很敏感的,所以宋买的好也不奇怪,二者都有优势,性价比选宋,要质感和机械素质选星越L

      评论发表于2022-11-10
      • 选车都有性价比,10W有10W性价比,20W有,100W也有,宋dmi在这个级别车型性价比目前是无敌的。机械素质本身就是玄学,自身用车环境决定了自己的感受,感受不明显的在试驾上也感觉不到差别,但宋dmi的平顺无感是明显能感受到的。到了25W选择的太多了,如果选择机械素质只需要买星越L燃油版本,其实性价比也很高。

        回复发表于2022-11-11
      • 这俩车的差距在地盘和细节

        @千帆过尽不留一影选车都有性价比,10W有10W性价比,20W有,100W也有,宋dmi在这个级别车型性价比目前是无敌的。机械素质本身就是玄学,自身用车环境决定了自己的感受,感受不明显的在试驾上也感觉不到差别,但宋dmi的平顺无感是明显能感受到的。到了25W选择的太多了,如果选择机械素质只需要买星越L燃油版本,其实性价比也很高。

        回复发表于2022-11-12

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