小有名气Extra

拾宝贝儿：在懂车帝夏季测评活动中，我发现咱们汽车行业的自动紧急制动系统（AEB）技术取得了显著进步。众多品牌在应对各种复杂路况时展现出了卓越的紧急制动性能，部分车型甚至能够执行主动避让操作，华为和蔚来的车型在这方面的表现尤为引人注目。 其实，主动避让功能实际上是AEB系统的一个高级特性，也称为自动紧急转向系统（AES）。在某些极端情况下，当紧急制动不足以防止碰撞时，系统会采取转向操作来主动规避碰撞。这种技术不仅复杂度高，还需要在确保不产生新风险的前提下避免原有风险，这对汽车制造商来说是一个巨大的挑战。因此，大多数车企在采用这项技术时都持保守态度。可以肯定的是，那些敢于采用主动避让技术的公司，无疑对自己的技术实力有着坚定的信心！

拾宝贝儿：在懂车帝夏季测评活动中，我发现咱们汽车行业的自动紧急制动系统（AEB）技术取得了显著进步。众多品牌在应对各种复杂路况时展现出了卓越的紧急制动性能，部分车型甚至能够执行主动避让操作，华为和蔚来的车型在这方面的表现尤为引人注目。 其实，主动避让功能实际上是AEB系统的一个高级特性，也称为自动紧急转向系统（AES）。在某些极端情况下，当紧急制动不足以防止碰撞时，系统会采取转向操作来主动规避碰撞。这种技术不仅复杂度高，还需要在确保不产生新风险的前提下避免原有风险，这对汽车制造商来说是一个巨大的挑战。因此，大多数车企在采用这项技术时都持保守态度。可以肯定的是，那些敢于采用主动避让技术的公司，无疑对自己的技术实力有着坚定的信心！

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懂车帝视线：想免费换电池？新能源电池“终身质保”没那么简单 #电池 #新能源汽车 #终身质保 #解读

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是曹臻啊：换电，就是把新电池换成了旧电池，吃亏的是车主。 经常能在网上看到这样的观点，并且以此认为换电不可持续、蔚来不能买。 我解释过很多次。现在蔚来也给出了官方的回答。 核心一个理念就在于，我们不需要考虑电池这个物理实体的新旧如何，只需要知道蔚来通过换电站技术和大数据管理能力，确保换给用户的电池，无论新旧，只要健康，就是一块无需担忧的「合格」电池。 举个例子。我的ES6，无论更换多少次电池，只需要每一次换进来的75度电池包，显示93%电量对应的续航里程是463～464公里，就行了。你管它用过多少次呢，不合格的早就被剔除出去了。 作为用户，其实压根不需要在乎蔚来是怎么保养电池的、怎么去利用电池赚钱的、电池的特性又是怎样的。只需要清楚，我们每次通过换电获得的，都是安全且处于最佳状态的电池。 蔚来就是给电池兜底的，蔚来车主的电池默认就是终身质保+免维护的。

小有名气Extra：* 当前购车我认为需要考虑两个层面，一是当下，二是未来； 1、【当下】: 需要考虑车的补能体系、安全级别、舒适度、智能座舱、自动驾驶，这五个因素是必须要考虑的，前三个大家都理解，后两项在现在的科技下，不考虑、不具备，你的选择确实与时代脱节； 2、【未来】: 需要考虑未来的潜质，现在电车和电子产品一样，更新迭代速度很快，但和手机不同，一年两年就可以换新，一年两年三年更换新车成本太高，希望开的更长一些，那三年之后你的车能否还能跟得上技术的发展，尤其是与AI相关智能驾驶及智能座舱；再有，电池作为电车最脆弱的部分，健康及衰竭情况，能否支撑你未来5年、8年、10年，甚至更长。

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