简介：这个人很懒，什么都没写~
Spring.
身为骨灰级钓鱼佬，为找绝佳钓点，翻山越岭是家常便饭。入手猛士 917 后，它就成了我钓鱼路上的神队友！猛士917的越野性能堪称一流，让我在各种复杂路况下都能游刃有余。它配备了前双叉臂和后多连杆独立悬架，提供了出色的操控性和稳定性。而智能四驱系统的加持，更是让它如虎添翼。记得上次去水库钓鱼，记得上次去水库钓鱼，那路坑洼得像月球表面，普通车去了估计得哭爹喊娘。然而，猛士917的智能四驱系统能够自动调整扭矩分配，把1050牛·米扭矩完全合理利用到位，轻松应对各种障碍。底盘也很扎实，无论是颠簸的山路还是泥泞的河滩，它都能稳稳通过。而200mm多的高离地间隙的设计，更是让它在小河沟中如履平地，如果障碍物再高一点，还能根据实际情况自动调节悬架的高度，不用担心被困的尴尬局面。对于钓鱼爱好者来说，车内空间的大小至关重要。猛士917后排座椅可以轻松放倒，与后备箱形成一片超大空间。无论是渔具包、折叠椅、鱼护还是钓箱，我都可以一股脑地塞进去，而且还有富余的空间。有时候钓到大鱼，可以直接将鱼放进后备箱，根本不用担心装不下的问题。这种便利性让我每次钓鱼出行都更加从容不迫。
春节小长假，开启新年旅行第一站，比起天天走亲戚，我更愿意把春节的日子留给自己和家人，所以决定带着家人去边旅行边过年，感受路上不一样的年味，这次春节出游我的出行搭子是蒙迪欧运动版，去年买的，已经开了一万多公里，总计加了接近4000块钱的92号...查看全文
最近试驾了多款新能源车，无论外观，还是内饰，都花里胡哨的抓眼球，一旦认真看品控不少都露馅儿了，阿尔法T算是在外观、内饰、品质几个方面都不掉底儿的，看品牌背景还是有道理的，有同感不?
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
