简介：这个人很懒，什么都没写~
梦龙LAB
电池日历寿命 注定电车短命
金融界
3月27日，比亚迪举行2023年财报投资人沟通会。获得的会议纪要显示，比亚迪董事长王传福还认为，目前新能源行业已进入淘汰赛，2024~2026年是规模、成本和技术的决战。...查看全文
车圈怪谈
1.目前比亚迪的销量可以说在国内是绝无仅有的，但是最大的两个问题就是一个是主流车型都是20w以下，其次大多数卖的都是DMI，纯电照样卖的很垃圾； 2.随便比亚迪年初的几乎全系车型荣耀版降价，进一步提升了性价比，其DMI大多都降价几万； 3.但是比亚迪的纯电车型大都降价幅度不尽人意，可能比亚迪自己也没想好好卖纯电，DMI销量好就行了。 4.其海豹700Km续航只有82度电池，说实话诚意有点太低了。
知料汽车
奇瑞集团董事长尹同跃：要颠覆这个时代的混动标准
飓电工社
最近秦L DM-i工信部正式申报了一款纯电续航里程只有43km的插电混合式车型，目前秦L DM-i总共向工信部申报了43km、60km、90km三种车型配置，可以看得出，秦L DM-i是一台全新车型，并不是任何车型的换代。...查看全文
德才兼备精灵pXz
想买秦的先看看老车主的遭遇再考虑买不买吧 我这车是16年买的，当时政府补贴10万，自己出了17万。合计27万落地。 因为当初看了比亚迪的宣传，说磷酸铁锂电池能循环好几千次，深圳出租40万公里依旧有70%以上的续航了所以就买了。我算了算300公里的续航，即使打七折，还有200多公里也够用了。 今年我车在还有77公里续航里程的情况下突然提示，动力系统异常，续航直接跳0，比亚迪不承认车辆有问题。收取500元检测费用后没有进行任何维修，也未提供检测报告。 目前车辆行驶83公里会消耗掉186公里的续航 而且是基本不开空调的情况下。充电从114公里充满，仅仅充了22度电。按比例推算电池也就只有32度电左右的电量。而且后面的电很虚。经历过一次失去动力的情况后，比亚迪根本没有进行任何维修，也没交给我检测报告。本人已经不敢用最后一百公里的续航了。 我使用了多个充电桩充电，快充慢充都用了。只能充进去32度电。但是比亚迪说我的电池还有40度电，不符合换电标准。那么问题来了，车主的数据跟比亚迪的数据到底哪个是准确的？我自己车能开多少公里充进去多少度电我心里没数么？比亚迪这种又当裁判员又当运动员的行为谁来监督？ 我希望比亚迪将我的检测报告给我。并向全体比亚迪车主公布换电细则。 对于比亚迪行驶过程中突然失去动力电量掉零的情况，希望厂家给出合理解释。退还检测费用。
爱家科里9a7
桑塔纳手动，停产之前买的落地六万零九百，之前有辆国产，不是不爱国国产和这辆是没法比啊
玩车报告
刚刚过去的2月份，咱们车圈的顶流当属那高喊“电比油低”的比亚迪了。当然，其他车企们也不甘心挤下牌桌。3月1日，吉利汽车和奇瑞汽车便纷纷跟进降价。咱们一起来看！首先是吉利汽车，它们本次降价的车型高达10余款，现金礼至高4....查看全文
表里如一对你说的都对
我现在手头上只有四五万，但又急需一辆代步车车，就是不知道买新车还是二手车（二手车又害怕买不到好的）现在二手车市场又太乱，求车友们推荐一下。求求了。
阿川说车
当进入2024年之后，很多车企还没有来得及盘点过去一年的“战果”，就直接在危机感的催促下，开启了新一轮的价格战。...查看全文
枫行视界
6-7万预算买一台家轿，而且比朗逸轩逸更值，吉利帝豪冠军版可能是你绕不开的选择！...查看全文
钛媒体APP
图片来源@视觉中国文 | BT财经1月，吉利汽车销量突然“杀疯了”。1月车企销售数据相继出炉，自主车企销量冠军桂冠花落吉利，反超了呼声更高的比亚迪。数据显示，比亚迪在2024年1月共计销量201493辆，同比增长33.9%，但吉利1月销量达...查看全文
6688万年船
准备入手朗逸五百万，怎么都打电话的都说，涨价了 ，什么逻辑是不是真的涨钱了？
奋发有为钢笔AIz
车友们，我想买一款车代步，也是家庭用车，5-6万能落地的，低油耗，1.5T，有推荐的嘛？
堃哥聊豪车
仰望U8浮水测试，1.7米水深也一马平川？水陆两栖车实锤了#新能源领航计划 #仰望u8 #新车抢先看 #遥遥领先
高航试车
咸车
懂车帝视线
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，新款起亚Sonet实车在印度正式亮相。该车属于本代Sonet的中期改款车型，新车前脸设计向起亚品牌最新风格靠拢，继续提供三套动力系统可选。今年10月，起亚Sonet国产版车型现身工信部新车目...查看全文
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