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#懂车帝30车碰撞测试作为一个十多年老司机了，因为平时玩车也比较多，跟身边的人聊车也比较多，很多人买车并没有目标，而且很多人买车只关注使用成本。很多人的主流观点就是我买车又不是用来撞的，安全跟我有什么关系？或者我也经常说一个观点，我买车又不是用来卖的，保值跟我有什么关系？这两个观点看似一样，实际上差距很大。安全这玩意付出的是命，大家都开玩笑说这是地球OL，但是就算是真的游戏，也只能一命通关，没有存档没有后悔。保质量不关注顶多亏点钱，命你敢赌么？ 首先给予这些说真话的致以崇高的敬意。这个时代说真话难，他们需要对抗的是车企么？他们触碰的是资本的蛋糕，而且这些敢于去说真话的混的还不如随便吹吹牛洗洗黑历史的那些人，没有流量没有资金更不讨好。东门老师的节目一直在看，希望东门老师能顶住压力把上次双车对撞结果也公布一下。 其次谈谈本次对撞测试，本次因为没有我太关注的车子，毕竟段时间内没有更换车子的打算，所以没啥太关注的，权当看个热闹，迈巴赫真是一波未平一波又起啊,漏雨还没有摆拍又来一个安全测试成绩不是很理想，路虎宝马也是跟迈巴赫难兄难弟的。其实很早以前就有很多敢于去说真话去做拆解的，但是没人关注没人推广，记得十多年前吧，看到一个视频，是对汽车前悬挂做比对，其中四十多万的某豪车SUV使用了单层冲压件，可能大家对这个不清楚，我只能说这玩意出现在十万左右的车上是正常现象，毕竟成本在哪里，但是四十多万就……忘记是谁搞的比对了，只能说做这样视频真的很不容易，自掏腰包不讨好还没人关注。小米大家都开始玩梗了，毕竟第一次造车没啥经验，太实在了不知道减配，也确实很多车子这次对撞有的被掀开了遮羞布，有的做成了免费宣传。其实最近几年国产也确实进步了很多，逼的合资也在努力，先进的车机系统，高强度的热成型钢材，全新的安全架构，但是宣传是一回事，很多东西还是要真刀真枪的试试，希望这种节目越来越多，也希望大家多多关注。 最后谈谈安全的必要性，其实很多人观点我就开车又不是用来撞的，还是省油毕竟实在。确实大家生活压力比较大，油价也一直居高不下，但是我们开车并不是说我不去撞别人就是安全的。说几个最简单的例子，苏州UNIV被大货车集装箱压了，相信很多人都看过那个视频，简直是飞来横祸，谁又能预判？我也是多年老司机了，新车俩月被撞了，一个女司机crv倒车不看后面，那个连倒车雷达都没有，其实我本可以加速过去，但是前面跑过来一个小孩，只能刹车挨了一下，多亏车速不快。最后一张图是我之前开朗逸，犯困了，感觉还有两公里下高速了，就忍着睡意往前开，谁知道……其实我相信大家身边也有很多例子，安全作为买车还是一个比较重要的选项，不要去心存侥幸的为好。记得二十那年在厂子提桶打螺丝，五一假期过后一个同事没回来，还以为有什么事请假了，后来慢慢传开了，据说是高速遇到车祸，一家人没了。其实很多数字触目惊心，很多车祸就在身边，只是很多人感觉离着自己很远而已。我也知道人劝人劝不听，事交教人一次就会，问题是有些事教完了代价你承受不起。之前比较火热一个话题就是轩逸这么脆车主不知道么？有个评论是轩逸车主当然知道，可是它省油耐用啊。我去问了几个轩逸车主，都说知道不安全，但是省油啊。包括昨天还跟同事聊车，他就很想买轩逸，我说这么脆你买他干啥？他说省油啊。之前同事买车问我意见，我问他你想买什么样的？有什么要求？他思考了半天，只说了一句空间大。很多人买车似乎从来不去考虑最基本的安全性能，被忽视的往往是最血淋淋的教训，希望这些节目可以唤起更多人的安全意识，毕竟生命又不是儿戏。也毕竟真的不是一分价钱一分货。记得之前还有人再说奔驰多安全说贵的就是好的，其实很多车企真的只是再卖标而已，而且不光是豪华车企，很多平民车很大的一部分钱也是卖标而已。最后，东门老师，上次对撞结果你真的还没公布，你说等假人零部件，这次这么多假人了，可以公布一下上次结果了吧？
