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#辣评新车感觉T8上市就为了为了实现双车战略，没怎么想卖好。为啥这么说呢首先我们看下这个车的尺寸大小发现和瑞虎8家族车型大小一模一样，特别是和瑞虎8PLUS CDM的大差不差。还有就是它的大哥T9也差不多这个价，你说你定这么高的价格我干嘛不去买T9呢。 🚗不过风云T8控制逻辑和瑞虎8PLUS CDM有所不一样，也是为了区分车型吧。风云的混动是以电为主油为辅助，而瑞虎CDM混动是以油为主电为辅助。然后我们看下风云的T8的起售价说的好听是10.98万起实际只是拉低售价而已，2个65公里纯电续航的根本就不能买厂家也不会卖，首先是动力它用的只是1.5的自吸发动机，我们买奇瑞车型大多是看中你家的第五代插混发动机。而且纯电续航只有65公里而且是CLTC你实际能跑多少呢，特别是1.5自吸的油耗还比1.5T的油耗要高，我们买这个价位的车主要还是为了省钱，长期对比油耗的话反而买便宜的配置后期使用成本会高一点，所以你能买的也就是12.69万起售的版本。 🚗然后既然我们能买的只有12.69万版本，那我们为啥不去买T9呢，各方面都更好尺寸更大呢。所以T8的定价就不合理，至少要优惠1.5万左右才有市场空间。还有就是风云T8的7座版实则完全是鸡肋，这个尺寸大小的限制下，第三排就是一个小板凳就是那种食之无味弃之可惜的感觉。还不如好好做好大五座。 🚗对比同级的竞品车型星舰7和宋PRO现在起步售价就9.98万，首先价格上没有优势。然后就是保有量上你这个定价很难去超越它们2个车型的销量，到时候卖车的时候也很难卖上价钱。还有一点就是很关键的售后门店，我在我上海看了下风云的门店也很少到时候维修保养也是一个难题，不像比亚迪几公里就有一个店。 总结这个风云T8如果不降价1.5万以上这个车就一点都没性价比，马上又要开启新一轮的价格战了，所以想买车的朋友也可以观望了，大概率T8的发售只为T9做铺垫显的T9有性价比一些。
