简介：这个人很懒，什么都没写~
MrsPhc
说一下缺点，从外省回来的时候，直接拉高速，刚开到90码左右的时候，方向盘有点轻微抖动，再加上去，不得了了，手也跟着方向盘抖…赶紧打电话给4S店问，说是正常现象，然后问了朋友去做一下轮胎动平衡，下了高速花了八十给四条胎做了动平衡加了配重块(每...查看全文
老渔夫1688
转眼提车回来10天了，新车交付时的电量是63%，累积公里数是9公里。 出于新鲜感，开着车子四处溜达了一圈。吃过晚饭，找了一个价格便宜的充电站把车子电量充满，并记录了累积公里数是23公里。 接下来几天，很随意的开车新车四处溜达了五天，市区道路停停走走行驶了正好300公里，车载电脑显示剩余电量39%，花一个小时再次把车子电量充满，充电中断一次，两次合计充入正好50度电。 首次获得百公里电耗是50度电/300公里，百公里电耗16.67度。但是车载电脑显示我的百公里电耗是12.3度，继续观察。 接下来的五天行驶330公里路，再次充满电充入48度，计算百公里电耗48/330为14.55度。两次合计平均的百公里电耗是98/630为15.56度。但是车载电脑显示我的百公里电耗是12.8度电。 昨天去办理了高速公路ETC收费，配置了一只非全尺寸备胎。今天找一个跑高速公路的长途理由，三个人满载单程高速公路180公里，继续观察宋PLUS EV车子的续航能力。 感兴趣的车友们一起观察。
阿甘海南
高速还好就是市区会油耗高一点
青 緑
昨天下午去提车，学习完车上按键后，我和老公还有销售都在车外站着，突然车子发动机自己响了，但是我们也不清楚是什么情况，后来说开出去试试，我们上车准备启动开走，显示屏上出现ev功能受限！！！新车呀兄弟姐妹们！一步也没开走，就这样坏了，我也是无语了。我们2月末交意向金55旗舰版，3月10号转正式订单，6月初迟迟没有车，我们到店里准备退车了，店长说120旗舰有现车，我们又加了2万升级，好不容易等到6月17号提车，没想到连车都没开走就坏了，这大概是我人生中最惨痛的一次购物体验，我对比亚迪的品质真的是大大的怀疑，这车真的买的太糟心，到现在仍然没有任何车辆情况以及后续该如何处理，就只能等～，我真的失望透顶，现在一心想退车！！！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
