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#你为什么选择威朗Pro分享威朗开了 22000公里真实心得~ 我对这款车型有了比较深刻的认识和驾驶体验。从动力性能来看，威朗动力表现还是让我比较满意的。不管是城市道路的频繁起步，还是高速公路的加速超车，威朗的动力都很给力，行驶稳定性也十分出色。然而，停车挂入P挡时的轻微顿挫感，虽不影响整体驾驶验，却也让人感到一丝小遗憾。 因为我的是22款的，连接carplay需要用一条数据线，就非常鸡肋，但是音质还是不错的，语音唤醒也很灵敏，点歌和导航都可以，不用上车来连接蓝牙了。 至于隔音性能，威朗在市区行驶时表现尚可，但当速度提升至高速行驶时，风噪和胎噪会有所增加，会有点影响乘坐的舒适性。坐在后排说话，就比较费力一点。对于注重静谧性的车主而言，进行四门隔音升级是一个不错的选择，能够有效改善这个情况。 油耗方面，我觉得威朗还算是挺省油的。在市区工况下，平均油耗维持在7-9升/百公里，而在高速公路上，燃油经济性更强，加满300元的油可以轻松行驶650多公里，对于长途驾驶而言，这点还挺满意。 我选的是乐享，除了没有一键启动，其他配置该有的还是有的，整体而言目前对车车还是挺满意的～
#晒出威朗靓照车车开了将近大半年了，整体给我的感觉很不错～作为一个女车主，当时确实是因为威朗帅气的颜值而买单，没办法，谁要咱们就是个颜控呢！ 威朗Pro起步加速很快，动力明显的感觉很充足，提速踩油门也是感觉动力输出澎湃有力一下子就冲出去了的感觉。车辆方向盘打起来轻松不需要很大的力气，车辆转向也是十分的精准的没有感觉方向不好打。车辆底盘开车的时候感觉很稳。有一说一，美系车的底盘调教真的是蛮不错的。转向或者在高速路上面开的时候没有感受到车身发飘。感觉别克车的质量材质确实过硬，买车的时候也是考虑到了这点。 在高速上跑的时候，用力踩油门，动力输出爆发很强，我觉得这种小体重的车配上这样的发动机给到我很好的驾驶体验感，可以体会到为什么有些男生喜欢飙车了 开空调我感觉还不错，温度很快就降下来了，武汉这个天气空调是用来续命的，一个好用的空调是开车的前提条件满载的情况下，动力也足，加大一点力度踩油门车子也是跑的飞快。 内饰做的简单明了，没有很复杂的设计。中控屏和仪表盘连在一起的，看起来还是很有个性 的，一个不错的设计。开始的时候还担心这种立式的显示屏用着不习惯不方便什么得，但是习惯之后感觉还是很不错的。
